Тема: хрюкание в кпп Даймос

[Анис Бадретдинов]

Наступил час Х для кпп. Пробег 95 тысяч км. На холостых оборотах в зоне переключателя скоростей издается шум типа хр-хр-хр, близкий тональностью к стуку тнвд.При повышении оборотов исчезает.Из подозрения исключаются ркп и сцепление.Заменил ведомый диск и подшипник включения. Снял ркп и проверил без него.Шум в коробке передач.Полазил уазбуку,там тоже нет опреденной причины.Даже новые кпп больны с этой болезнью,по заявлению завода (в основном у Патриков) 87% коробок имеют эти симптомы.Подсказка была, что даже с завода выпускаются кпп с большим зазором конических подшипников промежуточного вала,что приводит к хрхрхр.Снял коробку,открутил крышку первичного вала,и вправду зазор от упора до конического подшипника 32206 был 0,45мм,по инструкции 0,00-0,05мм.Вырезав из жести кольцо тольщиной 0,45 мм,установил на место зазора.Продольное хождение промвала устранено,кпп на месте,завели,хр-хр-хр продолжается.Подозреваю,возможно погнутый промежуточный вал,иначе хрюкать там ни к чему.Кто встречался с такой напастью,замолвите слово,пожалуйста.

[ОЛЕГ]

Анис! я из-за этой хр-хр снял и поставил 2 раза и разобрал(забыл добавить)коробку,ничего в ней я криминального не нашол,на первичном валу пдшипник что встоит в корпусе ваще без люфта,на промежуточном валу подшипник,что вставляется в первичный вал ,нормалёк,вторичный вал тоже нормально зажимается когда коробку соберёш(хотя член знает может и он грохочет тамже не видно когда соберёш)в общем собирал,разбирал толку нет просто ни с чего грохочет толи сцепление толи коробка,толи хз,дую до последнего,при фатальном исходе дела будет ТОЧНЫЙ диагноз

[Анис Бадретдинов]

фатальном исходе дела будет ТОЧНЫЙ диагноз

Если не секрет,сколько уже проехал с этим шумом? Боюсь,что фатальный момент наступит так же неожиданно,как весна по России.Я тоже за сутки снял 2 раза, машину на прикол нельзя,ремонтировать могу только за выходные.Разобрать и ждать запчасти пару недель не по мне. Промежуточный вал у этого кпп на двух подшипниках и недопустимо большая длина и тонький диаметр.У япошек на тех опорных подшипниках был этот вал, и то ломалась.При разборе проверю балансировку на станке, конечно,но предпологаю пока на погнутость на месте зацепления шестерен 1 передачи.315 ньютон/метр допустимого крутящего момента-думаю преувеличено

[Nix3]

Диск сцепления менял? Попробуй ручку КПП поводить в разные положения, если память не изменяет, в районе 5й передачи этот звук исчезает. Поделись впечатлением.
Да, я так понимаю, при подаче чуть большего газу, чем холостые, звук тоже исчезает?

[Анис Бадретдинов]

Попробуй ручку КПП поводить в разные положения, если память не изменяет, в районе 5й передачи этот звук

Менял все,шум точно в кпп,при нажатии муфты сцепления исчезает,при холостых 1-2 передача шума нет,3-ей мало,4-й есть,5-й очень сильный,на задней почти исчезает,при оборотах выше 1200 исчезает.На нейтрале при холостых тарахтит как трактор.Утром буду проверять на трассе на разгон и торможение на всех передачах.

[Nix3]

Так сцепление то менялось или нет?
Ладно, думаю что да, раз такие звуки. Поищи на уазбуке, тему года два назад поднимал, Но толком никто ничего.. Не думаю что это коробка. Т.к. я тогда сгоряча сменил целиком КПП, поставил АДС. Но звук остался! Правда появлялся он лишь в тот момент, когда ставилась раздатка.

[Nix3]

А.. да, в имени темы что то про сцепление на дизельном УАЗе. В дизельной теме. Там все расписано.

[Анис Бадретдинов]

Но толком никто ничего..

Поэтому-то тему поднял. На новых уазиках эту болезнь,говорят,сервисмены не знают,на уазе подтвердили письменно,что это у этой коробки естественно.По гарантии меняют кпп, потом эти же коробки завод опять рассылает или по запчастям продает.Причина не установлено до сих пор.

[Nix3]

Вот эта тема http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=36037&highlight=%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5
Только это не зависит от коробки! Проверено, как я уже сказал )

[Nix3]

Диск сцепления устанавливал тот же? Вопрос потому, что я ставил другое, более жесткое.

[Анис Бадретдинов]

Новый выжимной подшипник и диск сцепленя. Подозрения все исключил.Однозначно, это кпп.Уже покатали машину.На ходу ничего не слышно,не исключено,что шум на скорости назад уходит и поглощается.

[Nix3]

Еще раз, Анис, это не КПП! А если КПП, то это на всех так, а не только на даймосе!
Дело в диске сцепления, точнее в демпфере крутильных колебаний.
Так же возможно требуется балансировка корзины и ведомого, я такой не делал.

[Анис Бадретдинов]

Корзину не менял, родная установлено обратно на место с меткой.Ведомый диск новый,с гасителем крутящего момента на холостых.Выжимной новый.Разобрал все из-за этого хрюка.Когда держишь руку на месте стыка половинок корпуса кпп со стороны водителя,удары хруста заметны.100%-это кпп

[Nix3]

Хм.. а на патриках дизельных или бензинках такой дефект?

[Анис Бадретдинов]

Вот именно.Сижу и копаю пока уазпатриот форум.Неуж то мне тоже придется купить диск от БМВ за 9 тыров?