0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Началось все с того что стало подтекать масло с вакуумного насоса, потом "пропали" тормоза. Снял насос, обнаружил слизаные грани на шестиграннике, т.е. его провернуло просто. В самом насосе грани относительно нормальные, думаю еще походит. Более пока ничего не разбирал. Завтра буду менять шестигранник, поэтому встал вопрос проще ли его снять через низ, если такое возможно? Не очень хочется трогать коллектор с тнвд. Интересно мнение тех кто разбирался в этом вопросе, как лучше его снять.