Тема: Рулевой демпфер

[Денис59]

Вот установил себе демпфер. Доволен как слон, и очень бюджетно.

[Михалыч]

А зачем он? 

[SEGA]

Михалыч. Про это столько сказано, что гугл тебе не откажет в помощи и не заставит долго блуждать в поисках ответа. )

[Денис59]

А зачем он? 

Ну во-первых реально улучшилась управляемость на трассе, машина перестала "плавать" и ее не ловиш подороге. Во-вторых по проселку на кочках машину не кидает. В третьих в руль больше не идет отдача после кочек и просто стало рулить комфортнее. Меньше устаю. Все это мои ощущения и на истинну не претендую , ведь каждая машина ( атем более УАЗ) уникальна. Вот как-то так.

[Михалыч]

Все эти прелести - управление,не прыгает,не скачет,идёт ровно,итд . уже заложены в новой машине, по сравнению со старым 469-м. потому и спросил - зачем он на новой то? ...а меня в гугл послали.

[ОЛЕГ]

Михалыч!тыж вроде гдето в лесу живёш?так при езде по полю и разным какашкам неособо и поймёш прыгает она или скачет,а по ровной дороге она и прыгает и скачет ещё рыскает и виляет у меня то-же новая.А может у меня она просто бракованая?

[Nix3]

Вот установил себе демпфер. Доволен как слон, и очень бюджетно.

Не хочу обидеть, но это мнимое улучшение. Я тоже, когда поставил себе, восторгался. Но спустя время.. Вообщем, когда проедешь на машине с переделанной подвеской - поймешь о чем я.

[Михалыч]

а по ровной дороге она и прыгает и скачет ещё рыскает и виляет у меня то-же новая.

120 по трассе идёт,не напрягается,ну пусть спидометр врёт на 20 км. и всё-равно идёт прямо,и на обгоне при заезде на обочину,тоже ни куда не убегает, прежние уазки,те да, плавали и на ровной ,а на кочках так обще с дороги наровили соскочить.
Всю зиму (громко сказано) проездил без передка,и на родной резине,правда ездил мало,да и снега нет.

[Ульяновец]

Если я правильно понял, то разговор идёт про УАЗ, а не буржуйский жип. Тогда на кой ляд скорости, ребята, это не гоночный болид, а военная машина, и расчёт был на то, что вдруг война, на передовой УАЗ с командиром, а там скорость некчему, быть бы целым. А то что УАЗка любит повилять жопой, то ау - специфика машины и это не исправить. За 469 скажу, что демпфер там бы пригодился, бывали у меня случаи пальцы отшибало. Но это 469! А сейчас ГУР очень хорошо выручает, хреново только что нет самовозвращения руля, но я уже привык, да и "лентяйка" помогает!

[Nix3]

Тема была перенесена в новую  --> Меняем сошку
И называется: Меняем сошку

Решил перенести ее отсюда. Не будем про сошку тут, тема не та.

[вездеход]

Посоветуйте по рулевому демпферу, какой лучше ставить, читал, что который с пружиной способствует возврату в центр руля.
Далее как лучше ставить на стоковое авто и вообще насколько это целесообразно, если машину действительно не будет уводить при заезде колесом на обочину то это очень большой плюс.

[dmitriyvorl]

Демпфер ставят в основном против эффекта "шимми". Это если шкворни на подшипниках. Если с подвеской всё нормально, то руль возвращается в ноль плюс минус 20 градусов.

[Иван]

демпфером только маскируют проблемы, которые надо решать.

[вездеход]

но разве его штатно на иномарках не ставят? в этой теме кто-то себе от мерса установил, значит на мерсе такие устанавливают для чего-то..

[Иван]

значит на мерсе такие устанавливают для чего-то..

А тебе он для чего на уазе?
Какая цель?