Тема: Стуки в переднем мосту

[Ульяновец]

Давно мучаюсь вопросом: что может стучать в переднем мосту со стороны левого (с правого не прислушивался) колеса? Причём стук появляется во время проезда по неровному асфальту или яме. По грунтовке он как-будто не слышен. Думал направляющие на тормозном супорте - нет не изношены. Поменял Элмовские хабы на АVM - не сильно изменилось. Снял амортизатор - таже петрушка! Включил на хабах трещётку и о чудо! стук изчез. Помогите разобраться бедолаге!

[BSmith]

А может все таки стучит диагональная тяга поперечной устойчивости?

[Nix3]

Кардан давно шприцевал? Еще может рулевая машинка или сошка задевать (по моему).

[Ульяновец]

Тягу смотрел: видимых повревждений резинок не заметил, все крепления на месте, да и стучать ей особо непочему. А вот с карданом произошла заминка: дааавно не салил, но стуки не характерны для разбитого кардана. У меня складывается ощущение, что это ШРУС внутри чулка стучит. Такое возможно?

[ОЛЕГ]

точно такаяже фигня была я даже суппорт разобрал но у меня не хабы а старого образца что закручивать надо закрутил и всё пропало(хай грохочет)

[Ульяновец]

Хороший стук наружу выйдит, вопрос когда и с какими последствиями. Да и в ж... чешется от неопределённости

[Денис59]

точно такаяже фигня была я даже суппорт разобрал но у меня не хабы а старого образца что закручивать надо закрутил и всё пропало(хай грохочет)

У меня такая-же петрушка. Поговорил с умными людьми и вот , что мне сказали: В переднем мосту в поворотной цапфе стоит бронзовая (или латунная) втулка. Эта втулка с завода ставится с уже проваленными размерами и полуось со штусом болтается с ощютимым люфтом. Это можно увидеть если снять заглушку (на новых мостах) или хабы (на старых) и покачав полуось. Может обьяснил запутанно , но мастер сказал чтос этим ездить можно , хотя и не приятно. Кстати звук (удары) у меня не циклические. А если совсем не в моготу , то надо менять втулку и разверткой под размер  ставить новую.

[Ульяновец]

У меня такая-же петрушка. Поговорил с умными людьми и вот , что мне сказали: В переднем мосту в поворотной цапфе стоит бронзовая (или латунная) втулка. Эта втулка с завода ставится с уже проваленными размерами и полуось со штусом болтается с ощютимым люфтом. Это можно увидеть если снять заглушку (на новых мостах) или хабы (на старых) и покачав полуось. Может обьяснил запутанно , но мастер сказал чтос этим ездить можно , хотя и не приятно. Кстати звук (удары) у меня не циклические. А если совсем не в моготу , то надо менять втулку и разверткой под размер  ставить новую.

Когда клычил передний мост ещё на 469, то менял сальник, а вот втулку как-то не приметил. Если можно конкретнее, то где она стоит?

[Ульяновец]

И ещё вопрос про втулку: есть разница между Спайсер и Тимкен? У меня колхозы.

[Денис59]

И ещё вопрос про втулку: есть разница между Спайсер и Тимкен? У меня колхозы.

снятие и установка цапфы поворотного кулака Блин не умею ссылки прицеплять.
[gmod]ссылку поправил[/gmod]

[BSmith]

И ещё вопрос про втулку: есть разница между Спайсер и Тимкен? У меня колхозы.

Тимкен это модернизированные колхозы, т.е. разрезной мост но с дисковыми тормозами, пружин подвеска, полуоси от спайсера с защитой от вылета шариков и т.д.

Спайсер схожи на патриотовские но немного другие по параметрам!

[Алекс2]

Новую тему начинать нет смысла.
Может мой опыт поможет.
То-же начались стуки на замедлении, как на торможении так и просто на выбеге перед остановкой.(похожий эффект был на волге при ослаблении затяжки тормозного щита)
Шприцовка карданов и осмотр вывешенных колес результатов не дали.
Случайно тронул болты М16 которыми "клюшки" прикручены к переднему мосту, и о ужас, все четыре свободно вращаются. Откручены на три-четыре нитки.
После затяжки (чего мне это стоило!) все нормализовалось.
 Какие мысли от чего это произошло? Если у кого это было?
В июле, перед поезкой на юг, все осматривал и протягивал, предпосылок не было. Грешу на осеннюю поезку за грибами, в дождь покуралесил по лесам и полям так, что в раздатке масло ушло почти все.

[Ульяновец]

Случайно тронул болты М16 которыми "клюшки" прикручены к переднему мосту, и о ужас, все четыре свободно вращаются. Откручены на три-четыре нитки.
После затяжки (чего мне это стоило!) все нормализовалось.

То же самое было после пробега 5000 км. Разгадка проста: на заводе видимо кончились советские гровера и стали ставить китайские-видимо дешевле. Но они гнутся и ломаются. Заменил гровера и на всякий случай гайки. Сейчас 30000 км. проблем не было. А стук остался!

[Ульяновец]

Кардан давно шприцевал?

Сегодня, наконец, дошли руки до шприцовки и мне кажется происхождение стука выявленно - шлицы переднего кардана бренчат. Завтра проверю на контрольном заезде!

[Денис59]

Ну и как результат?