Тема: Рулевой карданчик

[Лёха]

Здрасте всем! В пятницу, при очередной проверке тех. состояния машины обнаружил, что ослабло крепление в месте соединения рулевой рейки с верхним шлицевым зацепом рулевого кардана (в районе верхней крестовины, не знаю как правильно обозвать то, ну думаю меня поняли). Просто заметно руль в руках дрожал в последнее время, причина оказалась в этом, после  того как затянул-всё нормально-даже на неровной дороге руль почти не бьёт. Просто я с этим например, первый раз столкнулся, так что кто не знает-посматривайте время от времени. Надеюсь для кого то информация оказалась ценной.

[Ульяновец]

Меня мучает вопрос: каким макаром смазывается шлицевое соединение на рулевом кардане и шприцуется ли оно вообще. По логике, еже ли все соединения на обычных карданах смазываются, то где маслёнки на рулевом. И ещё: беспокоит люфт именно в шлицах. Как его убрать или менять узел целиком? Если у кого была такая проблема, помогите советом   

[bolt514]

А я еще и за крестовины переживаю. На верхней видно резинки потрескались.

[Ульяновец]

каким макаром смазывается шлицевое соединение на рулевом кардане

Видно у меня у одного такая проблема. Но на будущее для всех: откручивается от рулевой колонки скажем так верхнее крепления кардана (не забудте канцелярским штрихом пометить шлицы) снимаем с вала и разъединяем кардан на две половины (не забудте канцелярским штрихом пометить шлицы):
http://saveimg.ru/show-image.php?id=23f9796a4012849a8a7fde65417b0486
http://saveimg.ru/show-image.php?id=55b9748f61029d4780919e5de7fb97fb
Набиваем смазку и собираем в обратном направлении.
Да, кстати. Крышки на жопе нет, поэтому смазку выдавит через маленькое отверстие: http://saveimg.ru/show-image.php?id=938ef234fc0ef128306a090a14fd5df1 

[Иван]

Да, кстати. Крышки на жопе нет, поэтому смазку выдавит через маленькое отверстие:

а если через это отверстие и шприцевать?

[Ульяновец]

а если через это отверстие и шприцевать?

Пробовал и не советую, потому как смазка лезла всюду, но только не в дырку. Да и по времени получилось: полчаса пихал смазку через дырку и полчаса на разборку и сборку кардана. Лучше бы сразу принялся за второе

[Ульяновец]

Стали появляться ощутимые удары на руле и щелчки при повороте руля. Сегодня сунул нос и обнаружил хорошо заметный люфт в крестовине кардана. Теперь боюсь много рулём крутить, как бы не заклинил. В связи с этим вопрос: кто-нибудь менял креставины или менять карданчик целиком (в шлицевом соединении тоже балалайка!)

[Ульяновец]

менять карданчик целиком (в шлицевом соединении тоже балалайка!)

Хотел снять, но не могу, потому как верх с рулевой колонки по шлицам сам спрыгивает, а на нижнем - даже болт не могу вынуть. Толи прикепело насмерть, толи есть какая-то военная хитрость. В чём подвох? 

[bogdan]

Там клин стоит аналогичный велосипедному(который соединяет шатуны с осью)Отворачивай гайку и стучи по ней.Верхнее соединение тоже раз ослабло-подтянул.Шлицы за 6лет  смазывал один раз.Для этого снимал весь карданчик.

[Ульяновец]

Толи прикепело насмерть, толи есть какая-то военная хитрость. В чём подвох?

Всё, тема убита. Да там клин, надо было посильнее ...уть. Сейчас никаких стуков при повороте руля не наблюдается, вал работает без скрипа и удара. Благодать Бухгалтерия: 2810 р стоимость нового карданчика

[DSV]

Вовсе и не убита тама... Задумался о смене вала. Разбило в шлицевом... И вот в чем загвоздка...Прочитав тему увидел, Ульяновец представил фотографии своего рулевого вала, на нем маркировка: 31512..., а в магазинах увидел такую маркировку: Вал карданный УАЗ-315148 Хантер рулевой СБ (дв.ЗМЗ-5143 диз.) АДС 315148-3401400. В чем подвох??? Пучему на Хантере с змз-514 рулевой вал имеет свою маркировку, соответствующую марке машины 315148??? В чем разница то??? К гидрику под клин к рулю - шлицы! Но один 31512..., а другой 315148... Что делать, какой вал покупать, маркировка какая??

[Ульяновец]

Но один 31512..., а другой 315148...

А на твоём родном я так понимаю не осталось маркировки. На мой взгляд если разницы в карданах нет (шлиц-клин), остаётся лишь длину замерить. Это как карданы от КПП на мост Хантера и Буханки: всё одинаково, но чуть длиньше. Самый простой вариант: снять свой и замерить с магазинным. Можно и короче взять, шлицов хватит. Я так думаю.

[DSV]

Да, маркировки увы не осталось. Буду измерять...

[валера]

У меня тоже появился люфт в шлицевой кардана. Лечится просто : снимаешь кардан , разбираешь на две половины, хорошенько очищаешь шлицевую от старой смазки (если была), на той части кардана (где шлицевая внутри) снаружи электросваркой накладываешь шов вдоль кардана остужаешь и меряешь. Если люфт не пропал то напротив этого шва ещё один. Мне хватило двух, еле запихал одну половину в другую. А крестовины продаются отдельно 100 руб штука.

[игорь л]

Такая проблема с рулевым карданом видимо существует у всех. Я проехал на заводском приблизительно 20000 км. и стал замечать щелчки в руль, оказалось, выносило шлицы на рулевом кардане, хотя я их периодически набивал смазкой. Купил новый кардан, но тот защёлкал так же. Вылечил так, снял верхнюю часть и нарезал резьбу в боковом отверстии. За тем вкрутил туда пресмаслёнку, но предварительно удалил из неё пружинку и шарик. Поставил всё на место и прошприцевал. Люфты пропали, и появляются теперь раз в месяц, но стоит качнуть шприцом пару раз и снова всё в порядке.