Тема: ГСМ

[лапоть]

Доброго времени суток. Форум уазбуки не фурычит. Поэтому здесь. Масла каких фирм заливаете в КПП, РК,мосты,двигун? 
Так же чьи масляные фильтры пользуете?
Благодарю за отзывы...

[bankof]

Доброго времени суток. Форум уазбуки не фурычит. Поэтому здесь. Масла каких фирм заливаете в КПП, РК,мосты,двигун? 
Так же чьи масляные фильтры пользуете?
Благодарю за отзывы...

Заливаю везде синтетику. В движок ЛУКОЙЛ синтетику, в коробку корейское родное  масло, в раздатку и мосты тоже корейские трансмиссионные масла.  Подобрать легко, по каталогу соответствия прямо в магазине при СТО корейских машин.
Синтетическое масло имеет одно очень важное преимущество перед  минералкой, это постоянная вязкость в широком температурном диапазоне.

[Nix3]

Если полазать только и летом, то однозначно в мосты а-ля Нигрол. Цена/качество в самый раз.

[BSmith]

Если полазать только и летом, то однозначно в мосты а-ля Нигрол. Цена/качество в самый раз.

А если зимой а-ля пояльная лампа под машиной!
На КПП Даймос маркировка масла написана на таблички самой КПП, а далее главное параметры масла, а не лэйбл.

[Nix3]

Про мосты говорил. Ну ещё РК сюда можно приплюсовать. О даймосе вобще речи не шло.

[Лёха]

"Для Лапоть":У меня всё записано, просто пока не могу найти свою книжечку, когда найду -напишу действительно хорошие масла для КПП, РК, мостов. Правда оно очень дорогое, относительно конечно, но всё же. Книжечку искать надо, там много чего хорошего и полезного у меня записано Замена масла в трансмиссии производится раз в 40000 км., при условии отсутствия в нём воды конечно же-но это пишу так, кто не знает

[Nix3]

Так ведь кому как.  кому кататься, а кому постоянно всегда и везде ездить. Тут уж от кармана больше зависит, нежели от желания.

[Лёха]

Ну а никто и не говорит ничего против-оффроад-удовольствие дорогое, а тад-17 пожалуйста всегда и везде недорого, точнее его аналог Всё пошёл я за пивом

[Nix3]

Так ведь для кого удовольствие, а для кого и жизненная необходимость ) Не стоит забывать об этом )

[Лёха]

Ну при необходимости лучше лить конечно подешевле, но опять же-хорошое масло-долгий срок службы трансмиссии. Надо сапуны(мосты и КПП) через шланги наверх выводить, я тоже: "надо, надо...", а сам никак не выведу-до чего надо руки то и не доходят, ладно исправим Кстати на герметик Red надо сажать прокладки задних ступиц-чтобы вода через них в задний мост не попадала, про передний сказать нечего.

[лапоть]

Всех благодарю. Я чё заварил кашу то: можно и по дороже маслице(всё ж какой-никакой,а друх) да тока поговаривают иностранна фирмА-палёна. Дескать настояще тока там и продают. Вот и берут отечественное. Вроде как смысла подделывать нет. Толи выхлоп мал,толи... Посему склоняюсь к родному. Просветите "зелёного"(рубеж-10000 вёрст). Ща в двигуне esso disel. Кпп, рк-ТNK Trans KP Super 75W-90.

[Касаткин Александр]

В двигло лью Ессо ультра турбо дизель п/с, в мосты мое мнение надо заправлять Лукойл - дешево и практично!

[Ульяновец]

Перед зимой решил сменить масло в мостах + набегано от замены 30000 км + сальник хвостовика тёк. В общем залил как и в прошлый раз GL-5 80W-90 (типа Япония). Рискнул и в РК залили этоже масло. В камасутрах рекомендуют для РК GL-3. Разницы не почувствовал, может дальше какая говнушка вылезет ... 

[Иван Шмит]

Перед зимой решил сменить масло в мостах + набегано от замены 30000 км + сальник хвостовика тёк. В общем залил как и в прошлый раз GL-5 80W-90 (типа Япония). Рискнул и в РК залили этоже масло. В камасутрах рекомендуют для РК GL-3. Разницы не почувствовал, может дальше какая говнушка вылезет ... 

подожди, почему гл3? Гл5  и надо в раздатку.

[Ульяновец]

Я ссылаюсь на это руководство по экплуатации: