Тема: Патрик с Дизелем

[BSmith]

http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?p=70692

Осенью в салоны официальных дилеров поступят Патриоты с дизельным двигателем Iveco F1A (с турбонаддувом, рабочим объемом 2,3 л, мощностью 116 л.с.)

сильно не радуемся запчасти по заказу и посылкой в течение полу года!

[Pavel79]

Именно радуемся, т.к. по новому закону срок ремонта не должен превышать 30 дней и ниипет что запчастей нет.
Так что в течении гарантийного срока ломаем двигатель, отдаем машину на ремонт и через 30 дней получаем новую машину оставив старую в дар автосервису, а 30 дней ездим на подменной ибо нет запчастей.

[Лёха]

Не факт, но уже очень хочется, чтобы на наши дизелёчки хантеровские запчастей было побольше, повсюду и подешевле, пора бы уже с 2006 года то!!! А про обмен машина на другой за отсутствием зап.частей-не знаю, не знаю... законы то законами, но как всегда хрен их кто соблюдать будет, да и на гарантию их ставить нигде не особо будут приветствовать, да и что это за дизель такой

[drovosek]

ГЫЫЫЫЫ Интересно а когда появятся движки обёмом менее 2х литров???  А по характеристикам его только на ТАЗ ставить 

[BSmith]

ГЫЫЫЫЫ Интересно а когда появятся движки обёмом менее 2х литров???  А по характеристикам его только на ТАЗ ставить 

Их уже давно ставят так на ВАЗ 2104 ставяли дизеля 1,4 литра и на ВАЗ 2121 ставили дизеля 1,53 литра. Сейчас ставят обьёмом 1,8 литра!

[Лёха]

Про четвёрку с дизелем знаю-мужик 3 раза голову менял-все три головы трескались, а отъездил он на нём (моторе) 135 что ли тыс. до кап. ремонта я имею ввиду и выкинул его потом нафиг.

[bankof]

Именно радуемся, т.к. по новому закону срок ремонта не должен превышать 30 дней и ниипет что запчастей нет.
Так что в течении гарантийного срока ломаем двигатель, отдаем машину на ремонт и через 30 дней получаем новую машину...

Законотворчество в стиле фэнтази.

Про четвёрку с дизелем знаю-мужик 3 раза голову менял-все три головы трескались, а отъездил он на нём (моторе) 135 что ли тыс. до кап. ремонта я имею ввиду и выкинул его потом нафиг.

Вазовский дизель это почти полный копирайт с бензинового, соответственно вылезли все проблемы в связи с другой степенью сжатия. Это где-то «За Рулем» описывали.

[Лёха]

слышал я, что при нормальном раскладе наши моторы ходят до 300 тыс. км

[SEGA]

Ну вот наверно и свершилось, все кто ждал Дизель http://auto.mail.ru/text.html?id=27166

[Касаткин Александр]

Интересно, а на бухань они не планируют дизель ставить?

[BSmith]

Интересно, а на бухань они не планируют дизель ставить?

на бухань 514 встаёт нормально! только завод не хочет пока ставить! 

[SEGA]

Да, думаю дизельная бухань многим бы по душе пришлась.

[Касаткин Александр]

Да, думаю дизельная бухань многим бы по душе пришлась.

Взял бы не глядя! И не я один...

[BSmith]

Ну вот наверно и свершилось, все кто ждал Дизель http://auto.mail.ru/text.html?id=27166

Да только стоимость его на 80 тыс. руб. дороже бензинового брата.

[Лёха]

А мне больше хантер с дизелем нравится