Тема: Научите варить полуавтоматом.

[sevgen]

Есть ПДГ-200. Есть лист 6мм чермета. Научите варить по фото. Хочу кронштейны на вояки самостоятельно приварить, но пока что боязно, потому что знаю что шов говно и может лопнуть.

Вот такое говно пока получается. Был угл 90 град. Положил на землю и шлепал кувалдой.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

[BSmith]

Для начала ознакомься с ГОСТиком 5264-80

[ОЛЕГ]

варил 3кой так и вари.никакой полуавтомат так-же как и автомат лучше в твоём деле не заварит толще металл значит только просто сварка с разенковкой чо вариш.хотя по фотам видно что не лепила про что тогда вопрос

[sevgen]

спасибо за гост. Понял как надо. Пока по госту не точно выходит высота валика, но в допуске. Ширина сама по себе как в госте +-0.5 мм.

Думаю варить кронштейны под пружины на мосты и раму и кронштейны под клюшки на мосты. Сейчас и сомневаюсь в надежности своей лепнины...очень будет обидно если где в лесу все разлетится нафиг.
Если полуавтомат не осилит такую работу, придется наверно брать инвертор под это дело. Трансформатором сильно хуже будет чем инвертором?

[BSmith]

ОЛЕГ ты не прав! Лучше и качественнее получается сварка как раз на полуавтомате, на заводе раму варят полуавтоматами!
Единственное нужно подстроиться: подаче проволоки, напряжения, движения своих рук, видеть шов и различать его качество по цвету метала ...

[Nix3]

Все в зависимости от того, чем ты умеешь варить. Тем и вари. Единственно на мой взгляд 200го мало будет. Максимум как я понимаю им можно варить 1мм, а 1,2мм требуется уже аппарат на 250..
зы: Саш, ты не учитываешь того, что на заводе другие токи и аппараты существенно мощнее..

[BSmith]

200-ка по паспорту пропускает проволоку до 1,2 мм, а 250-ка уже требует 380V т.е. проблемы с подключением будут!
Коль на производстве и толщины свариваемых сталей другие! Мы работаем вообще с проволокой 3 мм и электродами Э46 толщиной 6 мм, потому что толщины сталей до 60 мм!
Катет будет наименьшая толщина свариваемой детали!
Катетометр можно сделать самому в виде шаблонов!


Или купить, есть и электронные и механические тут по желанию!

[Nix3]

250А можно и из 220В розетки вытянуть. А вот выше уже прыгать тяжело, аппаратов уже на больший ток не встретишь практически. Возможно 1,2.. но когда я занимался поисками п\а то и в форумах, и на выставке (недавно проходила) пришел к выводу, что п\а на 200 потянет с трудом 1,2.. а ведь есть и 1,6.. но они на 380. По моему уж тогда лучше электродом варить, инвертором. Провар лучше будет, на мой взгляд. П\а, опять таки на мой взгляд, будет тяжелее прогреть место сварки, особенно на мосту, где толщина достаточно приличная.

[sevgen]

Правда что бримой 160 можно резать до 6мм и варить до 10мм?
Мне 160А хватит?

[ОЛЕГ]

просто сваркой прогрееш металл и завариш однородно повсей плоскости.Чем толще металл тем больше срезать дугой свариваемые поверхности.А уазовская рама полу 3 полу 4.кусками.её пофиг чем варить можно просто заболтить .Ссверлением под тело таким-же точеным болтом под дырку

[Nix3]

Правда что бримой 160 можно резать до 6мм и варить до 10мм?
Мне 160А хватит?

Определился чем варить будешь? Это насколько я понял, ты про п\а спрашивал. Если собираешься покупать, то бери уж с запасом, он пригодится. Я брал на 160 дешевку, но 140 он вроде как выдает, а этого для кузовщины хватит. Так то у меня инвертор есть, на 165 =)

[sevgen]

определился. Буду инвертор брать.

[Nix3]

Погоди =))
Вот здесь глянь. Или его соседа из группы. Я с ними списывался, у них в принципе на мой взгляд аппарат не плохой. Если бы не мой существующий GYS, то я бы этот взял. А так взял Ресанту, дешевка, но ее и убить не жалко, и задачу сварки проволокой решает.
Вот фотки, что мне присылали.
[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Только уточни, я уж подзабыл, какой то из них электродом вроде не варит.
Контакты:
ICQ 445-139-524, Skype "svarkaciklon"

[sevgen]

Инверторный п/а. Дешево для такой техники, но для меня стоит дофига.
Я присмотрел обыкновенный инвертор Brima ARC-200B. Вроде с запасом по мощьности. Электродами буду учиться варить.
Может как-то потом получится скрестить п/а и инвертор чтоб получить что-то типа ВУДИ-201. А так универсальности у меня по сварке уже не получилось.

[Nix3]

Учти, потом уже не получится. У них абсолютно разные характеристики, в смысле у п/а и инвертора. Поэтому если сразу не возьмешь, то потом отдельно придется. Поэтому еще раз подумай.
И цена вроде получается не большой, 14 вроде, потом евро рукав только докупить (тыщи 3) и баллоны с редуктором. Доставка Автотрейдингом 300р.