Тема: Предстоящее ТО

[bolt514]

Достали сидения. У всех спинки на ходу откидываются от тряски. Особенно задняя большая. Так еще и у водительского ручка-крутилка открутилась, по ходу. На подъем еще работает, а на опускание прокручивается. Это у всех такие проблемы? Кто-нибудь делал что-нибудь с самооткидыванием?

[Иван]

Достали сидения. У всех спинки на ходу откидываются от тряски. Особенно задняя большая. Так еще и у водительского ручка-крутилка открутилась, по ходу. На подъем еще работает, а на опускание прокручивается. Это у всех такие проблемы? Кто-нибудь делал что-нибудь с самооткидыванием?

По поводу крутилки переднего, выкрути центральную часть ручки отдельно и посмотри, там с внешней пластмассовой детали-крутилки на шестигранный валик вращение передается через металическую усеченную с двух старон шайбу. Крутилка в месте соприкасания с шайбой может сломаться. У меня так с одной стороны на заднем сидении сломалось, опускаю-поднимаю трещеткой с длинной головкой (даже удобнее).
А по поводу самоопрокидывания всех сидений, это уже небезопасно. Такого небыло. Стоит гарантищиков задолбать, брак безопасности нового автомобиля дело серьезное и подсудное. ИМХО. Хотя может кто и подскажет как исправить это самому.

[bolt514]

На ТО описал неисправность (откидывание). Инженегр сказал, что это особенность конструкции. Вот чего и интересуюсь. Есть ли у кого еще такое.
На счет крутилки понял. Будем посмотреть.

[Иван]

Инженегр сказал, что это особенность конструкции.

Незнаю незнаю, как тогда машина вообще прошла сертификацию с такой особенностью конструкции.
Вату инженер катает, чтоб неделать ниего.
Сколько кстати ТО нынче стоит и что они там реально делают?

[bolt514]

Я проходил то-0. 10 с копейками. Масло в двигателе заменили точно. Обещали Шелл. Что залили не знаю. Что реально делали с машиной так же не понятно. Грязь как была - так и осталась не тронутой. Только сверху силиконом намазали по швам (на приемке сказал, что течи есть). Течь стало меньше. Лючок воздухозаборника отрегулировали. Но это то, что я  сам указал. Все шумы - это особенности конструкции. Скрежет в раздатке - то же. Вроде еще развал, схождение сделали. По крайней мере с этими словами он  машину сразу укатил в неизвестном направлении.
В общем червонец за замену масла и печать в книжке. 

[ОЛЕГ]

ая так понял это было первое ТО.2500км.а масляный фильтр они поменяли?ато на прошлой машине у меня не поменяли сказали при первом ТО фильтр не меняется.после этого я забил на эту гарантию и больще не ездил.

[Иван]

Да уж, ТО у оффдиллера это зло.... ИМХО
Масло поменяли без замены фильтра, и то неизвестно что залили, наверняка и непромывали.

[SEGA]

У диллера нельзя обслуживаться, даже если это будет бесплатно. Только самому, залог качества и спокойствия

[BSmith]

Достали сидения. У всех спинки на ходу откидываются от тряски. Особенно задняя большая. Так еще и у водительского ручка-крутилка открутилась, по ходу. На подъем еще работает, а на опускание прокручивается. Это у всех такие проблемы? Кто-нибудь делал что-нибудь с самооткидыванием?

Спинки сами от тряски не должны откидываться!!! Как вариант делай деревянную полку за одно будет место куда класть вещи!
тема уже обсуждалась

[bolt514]

а масляный фильтр они поменяли?

Да я Х.з. Какой там с завода стоял? Сейчас жигулевский стоит белый. Где-то читал, что с завода Биг фильтр стоит.
Хотел пометить расходники перед То, да закрутился.

[ОЛЕГ]

у меня с новья стоял фильтр 409-ого

[BSmith]

Да я Х.з. Какой там с завода стоял? Сейчас жигулевский стоит белый. Где-то читал, что с завода Биг фильтр стоит.
Хотел пометить расходники перед То, да закрутился.

То что вкручивают на заводе полное Г и поставляется специально для ЗМЗ и рассчитаны только на обкатку, такие фильтры даже в магазины не поставляют!!!

у меня с новья стоял фильтр 409-ого

Что привезли то и поставили!

[Иван]

А разве бывает фильтр специально для 514? Да никто таких не производит, как и отдельно для 409. Есть 406/409/514, и это все наше. Отличаются разные производители друг от друга качеством клапана и наличием фильтра в канале перепуска. Ну и по высоте еще низкие видал, там просто бумаги меньше, а она везде одинаковая. Единственое нам стоит фильтр менять почаще, как впринципе и само масло, да и вообще за состоянием клапана в фильтре по давлению наблюдать.
 

[bolt514]

В магазинах по каталогу ищут жигулевский фильтр. Ни про какие 409/406 и не слыхали.

[ОЛЕГ]

в принципе согласен.фильтр может стоять любой я фрамовский длинный воткнул(еле еле)зазор между фильтром и крылом миллиметра 2.а на счет замены масла так смотря что залито. нормальную синтетику раньше 15000 менять деньги на ветер