Тема: электронный тахометр БК-06

[Nivaman]

предлагают новый за 400, а подойдет ли на 315148 и если подойдет, как вообще показания точные нет дает

[Иван]

БК-06 неподойдет, он подключается к катушке зажигания, для замера оборотов.
Нам подходит БК-08, подключается к W-разъему генератора. У меня такой стоит, да и вообще у многих.
Обороты, нагрузочная вилка, время, время с запуска, напряжение. Вобщем оптимальный набор.

[ВикторЮ]

БК-06 неподойдет, он подключается к катушке зажигания, для замера оборотов.
Нам подходит БК-08, подключается к W-разъему генератора. У меня такой стоит, да и вообще у многих.
Обороты, нагрузочная вилка, время, время с запуска, напряжение. Вобщем оптимальный набор.

А где этот разъём W на гене только один плюсовой у меня гена без насоса

[Иван]

А где этот разъём W на гене только один плюсовой у меня гена без насоса

Я имел ввиду гену БОШ евро2.
На Искре, которая на евро3, выхода W нет.

[bolt514]

Виктор Ю

http://uazik.org/index.php?topic=420.0

[ВикторЮ]

Виктор Ю

http://uazik.org/index.php?topic=420.0

обороты подогнал чтобы правильно показывал тахометр?

[Nivaman]

БК-06 неподойдет, он подключается к катушке зажигания, для замера оборотов.
Нам подходит БК-08, подключается к W-разъему генератора. У меня такой стоит, да и вообще у многих.
Обороты, нагрузочная вилка, время, время с запуска, напряжение. Вобщем оптимальный набор.

Спасибо, буду знать, а есть БК, которые бы еще расход топлива показывали?

[Иван]

а есть БК, которые бы еще расход топлива показывали?

Да есть БК-21, БК-51 кпримеру с выходом W для оборотов. Подключаются так же и к топливомеру, потом тарируется бак. Только как оно будет на деле? Бака у нас 2, топливо перекачивается, БК этому не научишь, да и показания топливомера у нас сильно зависят от положения машины в пространстве. Отсюда будут ли показания БК адекватными? 

[Nivaman]

ну и хрен с ним тогда - всеравно расход маленький 

[bolt514]

Обороты не настроил. Там сигнал уже готовый выходит с эбу. А БК этому не обучены.  На прогретом холостые 570-580. На 300 меньше. В общем привык уже. Я так понял, что нужно стрелочный ставить с возможностью ручной регулировки.
На сколько я знаю на инжекторах расход меряется примерный. Рассчитывается из давления в рампе и времени открытия форсунок. У нас это мерить нечему.

[Иван]

Обороты не настроил. Там сигнал уже готовый выходит с эбу. А БК этому не обучены.  На прогретом холостые 570-580. На 300 меньше. В общем привык уже. Я так понял, что нужно стрелочный ставить с возможностью ручной регулировки.

Да недело это догадываться об оборотах и брать регулировку минХХ за точно выставленную величину. Ценность тахометра с примерностью +-100 об, мне кажется смутной.
Если нет W выхода его можно организовать, благо у вас генератор на евро3 не трудно снять.

[ВикторЮ]

Да недело это догадываться об оборотах и брать регулировку минХХ за точно выставленную величину. Ценность тахометра с примерностью +-100 об, мне кажется смутной.
Если нет W выхода его можно организовать, благо у вас генератор на евро3 не трудно снять.

Тахометр поставить хочется, у меня на зажигалке стоял там на катушку цеплял здесь куда не подцеплял не кажет, а как организовать клемму W видимо на обмотку статора цеплять? А что тогда можно регулировать показания?

[Иван]

А что тогда можно регулировать показания?

Тогда зная соотношение шкивов и выставив их на тахометре (или том же БК-08), получим точные показания оборотов.

[Иван]

 а как организовать клемму W видимо на обмотку статора цеплять?

Из инструкции по подключению:
Для генераторов без клеммы W ... провод выведите под капот и подключите на один из выводов обмоток статора до выпрямительных диодов.

[ВикторЮ]

Подключил БК-08 соотношение шкивов поставил 1,5 обороты на холостых плавают от 800 до 900 это нормально?  Какое соотношение для проверки должно быть при движении скорость- передача = обороты?