Тема: Уплотнители дверей

[Юный ХАНТЕР]

Для тех владельцев авто с щелями в дверных проемах посвящается
Если вас не устраивает уплотнение дверей то вот и совет. Берем уплотнитель задней двери от Патриота нового образца(двойной уплотнитель круглого и прямоугольного сечения), выдираем родной уплотнитель и вместо него ставим новый. И о счастье при закрывании двери мы перестаем видеть улицу. Ветер не свистит и не дует. И не надо никаких восьмерочных уплотнителей по кругу двери снаружи.

[Nix3]

У меня десяточный изнутри давно стоит )))

[BSmith]

Как не странно у меня на оборт щелей и не видно и замок на вторую защелку не хочет закрываться при родных уплотнителях но дует из под ступни дверки при боковом ветре!

[Ульяновец]

Прохудились уплотнения. Заменил от классики, один в один. Также уплотнения поставил на "фрамуги" дверей, всё обработал силиконовой смазкой, т.к. намедни был морозец и уплотнения были благополучно оторваны. И ещё: уплотнения от багажника Патра очень хорошо подошли на мой капот и крылья.

[Сталинградец]

Коллеги, помогите понять что сделать. Представьте себе дверной проем водительской двери Патриота. Его обрамляет уплотнитель. Так вот, ночью был дождь, утром открываю дверь и вижу, что снизу, примерно посередине, сверху через уплотнитель струйкой вода попала под ковёр. У меня сейчас снят порожек пластиковый и чётко видно, что вода не осталась на уплотнитель, а именно попала внутрь.
Я понимаю, когда вода сверху капает через уплотнитель, мы либо гнем рамку двери, либо выстукиваем наружу само посадочное место уплотнитель и прилегание улучшается, вода перестаёт капать. Но как решить проблему перетекания воды через уплотнитель внизу дверного проёма я не понимаю.
Подскажите у кого какие мысли.

[Иван Шмит]

Потолше поставить не поможет?

[Сталинградец]

Да я и так от восьмерки поставил. Может тоже попробовать наружу постучать посадочное место уплотнитель.
Низ двери по идее должен прилагать к уплотнителю?

[Михалыч]

Газелевские хорошо встают .

[Михалыч]

Вот с замками беда.
Видел тут замки на Хантере с иномарки какой то, закрываются мягко и плотно, с ручками ,в сборе общем .

[Сталинградец]

Коллеги, чуть выше писал о своей проблеме с затеканием воды на водительский коврик. Пробовал выстукать немного уплотнитель наружу, не помогло. Вода так и стоит каждый дождь. Что там под вибро-шумоизоляцией - не знаю. Надеюсь, что прикатал хорошо и вода туда не попадает. Но вот что заметил, низ двери стоит как бы дальше от проема чем на пассажирской дверке. Я посмотрел на конструкцию петель и как-то мне показалось, что я не смогу отрегулировать более плотное захлпывание низа двери. Или можно как-то низ поджать к проему?

[Иван Шмит]

а если новый уплотнитель взять, вроде как от 2108 ставил, он поплотнее и размер с запасом.

[pilferst]

У меня долгая борьба и неоконченная.
Прижим двери всей регулировал перестановкой/сдвигом замков на двери и ответной части на стойки.
Дальше можно поставить уплотнитель передней двери ВАЗ 2108
По верхнему канту двери можно наклеить дополнительный уплотнитель(z Образный например или L или на drive2 поискать). Неплохо помогает от воды и ветра) Заказывал на али. Как не странно держаться более двух лет.
Далее вел следствие и эксперименты и нашел действие в виде уаз. Вода при дожде и тд проникает через уплотнитель стекла, далее по направляющей стекла спускается внутри двери и выходит в салон между дверью и обшивкой или через динамик.
Это искал год+
Заклеил все виброй.  С пассажирской стало ок.
Но вода со стороны водителя не ушла. Но стало меньше.
Стал дальше искать и нашел, что вода попадает из стыка металлов в районе ног. Где-то сквозь герметик просачивается. Примерно с точностью +-30 см нашел место.
Год назад там все разобрал, была ржавчина. Все зачистил и покрасил тупо кисточкой. В этом году снова ржавчина.
Надо теперь заказать герметик шовный и все промазать.
Советую снять утеплитель пола и посмотреть, что там происходит. На полу лежит войлок и он не любит сохнуть.

[Сталинградец]

Откуда течет я знаю - вода собирается на уплотнителе в самом низу дверного проема. Если дождь сильный или долгий она перетекает с уполтнителя на пластиковый порог и дальше на ковер под коврик резиновый, а также часть в щель между уплонителем и пластиковым порогом. Это происходит от того, что низ двери стоит как бы на пару милиметров дальше от проема чем на пассажирской дверке. Соответственно, дверь как бы не плотно прижимается к уплотнителю.
Сегодня поставил родной уплотнитель, понаблюдаю. У нас пошла жара летняя, ковер поднимаю и за день он высахает полностью. Но посадочное место уплотнителя ржавое. Буду зачищать, красить.
Думаю может снять дверь и кувалдочкой стойку маленько подстукать где петля крепится? Наверняка чуть уйдет в строну салона и дверь будет прижиматься хорошо. Но, блин, в очередной раз "восхищаешся" конструкторской мыслью. Чтобы снять переднюю дверь нужно реально разобрать пол-морды, бампер, крыло, защиту, а может и фару если крыло не пойдет.

[pilferst]

Может на дверь доп. уплотнитель наклеить?

[герман]

Стоят родные уплотнители,раньше протекала в сильный дождь задняя дверь,перестало после смазки резинки силиконовым спреем,нужно это делать после каждой мойки,но с переодичностью не реже раз в месяц,а так же и остальные двери,а так же капало на левую руку при движении в дождь,замазал герметиком снаружи резинку лобового стекла сверху,под резинкой водостока,после этих процедур уже давно все сухо.