Тема: маслянный фильтр

[olego]

Собрался менять масло в движке. Посмотрел документацию на мотор. Там рекомендуют фильтр  Колан 2101С-1012005-НК2 или БИГ-фильтр. Правильно понимаю, что на наш мотор подходит фильтр для 406 двигателя? Просто в магазине мне дали GOODWILL OG214. И как вообще по фильтру, имеет смысл ставить именно Колан?

[BSmith]

Собрался менять масло в движке. Посмотрел документацию на мотор. Там рекомендуют фильтр  Колан 2101С-1012005-НК2 или БИГ-фильтр. Правильно понимаю, что на наш мотор подходит фильтр для 406 двигателя? Просто в магазине мне дали GOODWILL OG214. И как вообще по фильтру, имеет смысл ставить именно Колан?

Фильтр ставится тако же как и на 409-м!
Колан лучше тем что у него идет фильтрация и через перепускной клапан!

[Nix3]

только не забудь примерять. у 406го места поболее, у нас (у меня точно) высота ограничена. слишком длинный не поставишь. (мне один раз подвернулся хороший фильтр, но с под ключ на торце, не хватило именно этих миллиметров)

[olego]

Фильтр GOODWILL OG214 оказался примерно в 1,5 раза длиннее. В интернете нашел, что он идет на движки крайслер и на Аудио. Но все равно влез. Фотку прикладываю. Теперь буду знать, что нужно спрашивать для 409-го. А этот раз влез, оставлю. Спасибо что проконсультировали. Я так понял, что Колан получше будет. Да, купил себе еще цепной ключ для фильтров. Место захвата цепи как-то неудобно организовано. Оно легко может продавить корпус фильтра при протяжке. Возможно я просто не просек как правильно им работать.[attachment=1]

[Иван Шмит]

.... Теперь буду знать, что нужно спрашивать для 409-го. ... Я так понял, что Колан получше будет. Да, купил себе еще цепной ключ для фильтров. Место захвата цепи как-то неудобно организовано. Оно легко может продавить корпус фильтра при протяжке. Возможно я просто не просек как правильно им работать.

Фильтр спрашивать надо для 406, их везде навлом и разных, а какие лучше можно пошарить на форуме у волговодов или газелистов.
КОЛАН ни чем хорошим не примечателен, фильтров с двойной фильтрацией много разных. Мне в колане не нравилось что недержалась толком прокладка и при монтаже приходилось мучаться, но может это в тех что мне попадались. На уазбуке про коланы был разговор что недержит клапан. Я раньше тоже его ставил, сейчас поставил непомню какой то немецкий по рекомендациям знакомого мастера газелиста, действительно давление после запуска стало набираеться почти что сразу.
А на счет приспособы для фильтра, она потому и называется "съемник" потому что нужна для снятия фильтра, а ставить и затягивать новый надо руками, чтоб корпус не повредить и не перетянуть.

[olego]

Мне коллеги на работе тоже сказали, что от руки надо закручивать. Но у нас неудобно это делать. Поэтому я и применил приспособу. А так наверное все правильно, она только для съема, поэтому и нечего переживать за корпус фильтра.

[Хантеровод]

А такой фильтр Bosch 0 451 203 154 ставить можно? А то выглядет как-то маловато.

[Nix3]

Можно. Но сменить его придется быстрее. Нужен фильтр с большей площадью, иначе быстро забъет.

[bolt514]

А как на счет фильтров МАНН? И какие есть распространенные типа колан, но лучше?

[Nix3]

Вот с высоким маном и произошло, обменял его тогда на средний. С ним проехал 7 тыщ вполне нормально. Брал как то короткий, но это на промывку - хватило.

[miuaz]

спаиб за направления по фильтрам, поставил от 406 двигла, самый большой в магазе сказали, что это для нашего движителя. Кастрюля оказалась больше чем стояла.

[bolt514]

Поставил Цитрон сегодня от 406. Влез ОК. А на ТО оказуецо Невский фильтр ставили. Самый дешевый.

[Иван Шмит]

Поставил Цитрон сегодня от 406.

Посмотри чтоб обратый клапан держал, по наростанию давления после запуска холодного.

[bolt514]

Когда завел первый раз давление 4 кг. На холостых. Потом стало снижаться и как бы скачками. В том числе и на ходу. Между 2 и 4.  Потом упало и даже на ходу на ~1500 об. 2 кг.  После стоянки опять. Завел - 4 кг. очень быстро.  Поехал - выше 3 не поднималось. По прогреву меньше 2 на холостых и 3 на хорошем газу. Это может быть из-за фильтра? Типа клапан не держит и все такое?
Раньше глядел на ходу 3-4 стабильно. Чуть педальки коснулся - 3кг.

[Иван Шмит]

Да не, когда клапан не держит, давление долго не начинает нарастать при заводке после стоянки.
А так нормально всë вроде.