Тема: Очередные мелкие пакости от ЗМЗ-514

[bankof]

Похоже, у моего 514-го наступил кризис среднего возраста. К проблеме гидронатяжителя ГРМ добавилось еще две. Одна – самопроизвольное включение стартера на колдоёбинах. И топливный подкачивающий насос стал качать только поле того, как его долбанешь рукой.
Самопроизвольное включение стартера быстро вычислил методом исключения. Виновато реле, то которое в моторном отсеке стоит, и на которое периодически вода сверху попадает. Замена решило проблему.
А насос пока не разбирал, но предполагаю износ щеток. Я уже их менял после небольшого пробега, видимо, пора еще раз заменить. Кстати щетки, были изготовлены самостоятельно от какой то бытовой дрели и проработали более 70 т.км.

[croman]

у меня тоже началось... вчера опять пропало давление масла. как я уже говорил первый раз на 5700км съело шестерни привода, устранили по гарантии, сейчас 19900 и месяц назад гарантия кончилась... Вот теперь ломаю голову либо самому лезть, либо на сервис... как я понимаю придется все эти цепи скидывать, а потом ходить с бубном чтобы заработало. и вообще это уже начинает нервировать. только у меня шестерни валятся или так и должно быть? говорят привод насоса подходит от 406 и 409 двига? Ездил на 469Б 1984 г.в. 5 лет, на 31514 1994г.в. 5 лет, ни разу на галстуке не приезжал.
Купил нового... за год два раза притащили, мужики уже смеются. Вот такая вот "прелесть" НАШ ЗМЗ 514... мать его сборщиков...

[bankof]

Это не пакости, это подлянка конкретная. А что именно съедает, червячную передачу?

[croman]

А что именно съедает, червячную передачу?

первый раз да, а сейчас только предположение что тоже самое.

[BSmith]

только у меня шестерни валятся или так и должно быть? говорят привод насоса подходит от 406 и 409 двига? Ездил на 469Б 1984 г.в. 5 лет, на 31514 1994г.в. 5 лет, ни разу на галстуке не приезжал.

Так контрольная лампочка тоже показывает что давления нет?

[Валерий]

У насоса сносились щетки их можно и нужно поменять

[BSmith]

croman Я как понял ты у нас с Ярослвля или с окраин? Короче звони в "отдел гарантийного обслуживания "ОГО ОАО "ЗМЗ" тел. (83161) 3-73-38, 6-62-67 ogo@zmz.ru либо vn.suhanov@zmz.ru" скорее всего признают поломку за заводом и в ремонте не откажут. Если будут проблемы на СТО попугай начальником отдела гарантийного обслуживания Сухановым Владиславом Николаевичем, на СТОшников отрезвляюще действует обычно!

[bankof]

Сегодня на работе уже вечером разобрал и промыл подкачивающий насос. Внутри вроде все в норме, щетки не изношены. Коллектор имел неглубокие канавки, которые я сравнял наждачкой. А дальше начались чудеса. После сборки насос вообще перестал крутится А меня в это время родственники ждут на даче, звонят постоянно Несколько раз перебирал его, то не крутит вообще, то крутит очень слабо. А в конце стал торопиться и случайно отломал пластиковый штуцер, короче полный пипец Случайно на глаза попалась печка от запора, которую потихоньку восстанавливаю. На ней мембранный насос, я его раньше перебрал и восстановил. Беру я значит этот насос как последнюю надежду, воткнул вместо сломанного. Насосик постучал маленько, подкачал и замер. У него конструкция такая, накачал и остановился, как давление уменьшится, опять начинает качать. Наконец движок завел и в путь. В общем, доехал до родственников без проблем уже по темноте.
Завтра мне ездить придется, понаблюдаю за работой мембранного насоса и отпишусь.

[croman]

Так контрольная лампочка тоже показывает что давления нет?

Лампочка горит, тормозной усилитель не работает(у меня отдельно вакуумный насос стоит на этом же приводе)
Спасибо за телефончики, в понедельник буду звонить, а сегодня решил вакуумный насос снять, может чего увижу...

[croman]

Коллектор имел неглубокие канавки, которые я сравнял наждачкой.

Может ты замкнул коллекторные пластины? тем самым замкнул магнитный поток? Обмотки-то звонятся?

[bankof]

Может ты замкнул коллекторные пластины? тем самым замкнул магнитный поток? Обмотки-то звонятся?

Обыжаешь дарагой! Я же автоэлектрик, все канавки прочистил специально заточенным ножовочным полотном.
Насос от жопера не подходит, утром даже стартануть не смог. Видать холодная солярка ему не по зубам.

[BSmith]

Лампочка горит, тормозной усилитель не работает(у меня отдельно вакуумный насос стоит на этом же приводе)
Спасибо за телефончики, в понедельник буду звонить, а сегодня решил вакуумный насос снять, может чего увижу...

С понедельника завод вроде встаёт на каникулы,  но в отделе кто то должен быть по любому!

[croman]

С понедельника завод вроде встаёт на каникулы,  но в отделе кто то должен быть по любому!

Точно встал. Весь день никто трубку не брал. Разговаривал с инженером по гарантии на "своём" сервисе, он общался с заводом УАЗ, те отказывают в гарантии
Да и спецов на сервисе не осталось, все ушли и открыли свой сервис. Вот поеду сегодня к ним, обещают за 2 дня управиться.
По деньгам примерно 6500р за работу + материалы где-то 2000-2500р.
Вот такие "мелкие пакости"

[Nix3]

говорят привод насоса подходит от 406 и 409 двига?

К сожалению, вал у 514го длиннее, насколько я знаю.
Вероятно в этом и кроется причина сильного износа. Но это только моё предположение.

ps тут и подумаешь, нужен ли такой вакуумник.. а еще точнее - двигатель.

[BSmith]

К сожалению, вал у 514го длиннее, насколько я знаю.
Вероятно в этом и кроется причина сильного износа. Но это только моё предположение.

ps тут и подумаешь, нужен ли такой вакуумник.. а еще точнее - двигатель.

 

 Не в валике то дело, а в оставшемся песке после отливки блока (Привет от ГАЗа)! При замене валика  масляный насос нужно менять, потому что там мусор в приводе и он начинает заклинивать что приводит выводу из строя шестерни!!!

croman Тебе при замене шестерни насос меняли?