Тема: Треугольные колеса

[evboiko]

Прошедшим летом немного поэксплуатировал УАЗ 315148 поставив вместо колес треугольные гусеницы Weeltracks. Машина ежедневно "топтала" дорогу для автомобилей на колесах по слегка заболоченному полю, которое становилось непроходимым для колес после любого дождя. Машиной остался доволен. Зимой правда покатался совсем мало, сильные морозы в этом году как-то не вдохновляли на длительные прогулки. Езда по снегу дается труднее чем по земле и во всей красе проявляет себя неистребимое "выбивание раздатки", которое совершенно не дает разогнаться и двигаться приходится медленно и осторожно.

[Nix3]

А фотки, видео есть? Ссылку бы не плохо..

[BSmith]

evboiko А как расход топлива сильно увеличивается на них?
Раздатку выбивает на понижайке или с полного привода?

[evboiko]

УАЗ на видео запечатлен здесь 

http://www.youtube.com/watch?v=4rULutYqiUo
	Низкое качество | Среднее качество

Раздатку выбивает на пониженной. Про расход топлива врать не буду - не засекал. Ведь никто не интересуется потреблением топлива у трактора Беларусь на 100км пробега - трактор не для этого предназначен. Вот и УАЗ на гусеницах работал как трактор и его потребление соляры меня никак не напрягало. Есть много летних фотографий - если интересуют, буду выкладывать.

[bankof]

Интересно. А как такие гусеницы состыковываются со штатными ступицами и с тормозами. И можно фото, чтобы внимательно рассмотреть конструкцию.

[Nix3]

Задумал повторить? Без станочного парка вряд ли получиться. Да и если предусматривается движение по дорогам общего пользования, затея установки кажется сомнительной. Вес, габариты, время на де/монтаж..

[BSmith]

Раздатку выбивает на пониженной. Про расход топлива врать не буду - не засекал. Ведь никто не интересуется потреблением топлива у трактора Беларусь на 100км пробега - трактор не для этого предназначен. Вот и УАЗ на гусеницах работал как трактор и его потребление соляры меня никак не напрягало. Есть много летних фотографий - если интересуют, буду выкладывать.

Странно УАЗ вроде отчитался о исправление причины выскакивания понижайки ещё в 2008 году, по крайне мере на патрах точно читал об исправление!
Если бы на производстве так списывали горючку ! На тракторах за место километража есть такой счетчик который считает моточасы!

[Nix3]

По раздатке я могу отчитаться - не выбивает. Но, раздатка не штатная..

Саш, вспомни тему тахометра, от Евгения по моему, он считал и моточасы )

[bankof]

Задумал повторить?...

Скорее нет. Просто сама конструкция очень занятна. Но, мне больше интересны огромные колеса сверхнизкого давления.

[Nix3]

Да мне тоже они интересны, и по цене/весу/простоте изготовления доступны. Но гусеницы импонируют больше, хотя и не совсем удобны и доступны.

[bankof]

В былые времена на Кольском, неоднократно наблюдал такие вот самодельные мотики на пневматиках. По проходимости у них нет равных в условиях каменистой тундры и множества ручьев в любое время года. Давно вынашиваю планы похода в Гремиху на Йоканьгу, перебрал уже все средства, начиная от уаза-пневматика, заканчивая дельтапланом. Оказалось, такой мотоцикл, самое доступное средство, которое можно воплотить в жизнь. Есть правда еще вариант по морю, но это уже другая история.

[Nix3]

Фотка зачетная 

А это кольца, сварены вместо диска? В смысле пруток в кольцо, и к нему уже крепеж?

[bankof]

Фото не моё, с интернета. Спасибо неизвестному фотографу. Диски видел разной конструкции, кто во что горазд, в основном из толстой фанеры. По принципу два диска зажимают основное колесо с помощью стяжек. Всякие амортизаторы не нужны, само колесо прекрасно амортизирует. Причем некоторые модели могут плавать, если правильно рассчитать развесовку, по крайней мере, методом буксировки можно перетаскивать веревкой. А самому пользоваться небольшой надувнушкой. В принципе даже мотоциклетная рама не нужна, лучше изготовить все заново по нужным размерам. И двигатель конечно лучше подобрать 4-х тактный с принудительным охлаждением.
Короче всякие заводские квадрики и снегоходы нервно курят в стороне, когда видят, когда такой пневмоход по тундре зажигает.

[evboiko]

Интересно. А как такие гусеницы состыковываются со штатными ступицами и с тормозами. И можно фото, чтобы внимательно рассмотреть конструкцию.

На ступицу сначала прикручивается переходник, а на него уже движитель. Фото поищу.

[Nix3]

Фото не моё, с интернета. Спасибо неизвестному фотографу. Диски видел разной конструкции, кто во что горазд, в основном из толстой фанеры. По принципу два диска зажимают основное колесо с помощью стяжек.

Да я видел ранее в моделисте. Вот там обычно фанеру народ использовал, а здесь более практично на мой взгляд.

На ступицу сначала прикручивается переходник, а на него уже движитель. Фото поищу.

А можно сфотать еще? Или нет возможности?