Тема: Меня можно слегка поздравить :) я почти вернулся

[Pavel79]

В общем сегодня купил таки УАЗ-31514 с 417м двигателем, КПП совсем не синхра и мосты колхозы.
Перегонял 280км (из Белорецка в Уфу) почти 5 часов потрачено 25 литров бензина.
Буду теперь искать тормоза и педальку газа ибо не едет также как не тормозит, т.е. и того и того по немногу
Добавил чуть чуть фото

[Nix3]

Поздравляю!

Ну почти   

[Pavel79]

Да, я тормоз и не люблю работать
Но заставил себя поменять ВУТ.
АДСовский мне очень понравился, особенно после того что стоял, теперь тормоза круче чем у меня до этого на Хантере были.
Сегодня думаю начать войну с педалькой газа.

[Nix3]

АДС намного лучше, согласен на все 200. Штатный отстой еще тот.
Кузов смотрел более внимательно? А как двигатель?

[Pavel79]

Кузов живой, только в любом случае покраска в этом году.
Двигатель вроде бы пока нормально себя ведет, только карб поменять хочу ибо с 126ГУ не едет.
В магазинах так и не нашел кронштейна для тросика газа, сделал сам (не нравится как сделал, сегодня новый сделаю)
Как поставлю педаль и новый карб, обязательно фото сделаю

[Pavel79]

Позавчера установил педаль под тросик и карб, попробовал проехаться не понравилось, заедает педаль (возможно из-за не соосности тросика и сектора карбюратора, ну и длинна у волговского троса ну очень большая), педаль газа поставил близко к педали тормоза и присутствует люфт педали
Буду переделывать...
Фото до переделки не будет, как закончу будут фото после переделки.

ЗЫ на данный момент ездить на машине не получается ибо в наших магазинах нет в наличии корпуса воздушного фильтра для волги, т.к. родной теперь не подходит из-за особенностей карбюратора...

[BSmith]

Позавчера установил педаль под тросик и карб, попробовал проехаться не понравилось, заедает педаль (возможно из-за не соосности тросика и сектора карбюратора, ну и длинна у волговского троса ну очень большая), педаль газа поставил близко к педали тормоза и присутствует люфт педали
Буду переделывать...
Фото до переделки не будет, как закончу будут фото после переделки.

ЗЫ на данный момент ездить на машине не получается ибо в наших магазинах нет в наличии корпуса воздушного фильтра для волги, т.к. родной теперь не подходит из-за особенностей карбюратора...

Привет! Смазывание тросика обычно от заедания помогает!
На Волговский карб для фильтра нашего есть переходник если что У меня по моему ещё такой в гараже валяется от первого экземпляра!

[Pavel79]

Переходник есть, но как бы объяснить.. нижняя бочка от штатного фильтра теперь не может быть установлена из-за особенностей нового карбюратора.
Я даже пожалел, что этот переходник купил , но т.к. карбюратор не УАЗовский, я был готов к этому.
Кстати кастрюлю новую уже практически нашел, так что скоро тесты с новым тросиком и перестановкой педали.

[Nix3]

Как успехи? А то ни  слуху, ни духу.
ЗЫ Сам все еще мосты перебираю ))

[Pavel79]

Пока тоже причесываю, нет времени даже в выходные в машине поковыряться.

[Pavel79]

На данный момент сделано:
- первым делом поменяна прокладка на выпускном коллекторе (ее вообще то небыло и оттуда выхлопные газы фигачили и вибрация дикая из-за этого была, реально в зеркало заднего вида ничего видно небыло из-за его дрожания);
- ВУТ поставлен новый АДС;
- Новый стартер (от Газели, крутит шустро, долго в отличии от Белорусского и к тому же он раза в 2 меньше, но скручивать только на яме теперь, я секас с прикручиванием повторять не хочу Улыбка);
- Педаль под тросик штатная от Хантера (закреплена на болтах, сварка на стоянке есть, но варить электродом я не захотел);
- Карбюратор ДААЗ 4178-1107010-40 в процессе прикручивания ЭПХХ и создания обратки на основе камазовского фильтра тонкой очистки, который хочу установить вместо штатного ФГО (сделаю как только погода установится);
- естественно вместо штатного воздушного фильтра теперь газовская кастрюля стоит;
- новый минусовой провод на АКБ;
- новый переключатель массы (искал пожирателя аккумулятора, ну и старый на составные запчасти распался сразу после демонтажа);
- новый замок зажигания (всего было куплено 2, первый купленный был из силумина и очень "порадовал" своим сворачиванием после 2х или 3х заводок машины);
- новый бензонасос;
- новые топливные шланги (т.к. идет процесс работы с топливной магистралью, то решил все сделоть заново и красиво);
- установлен электронный тахометр;
- установлены новые зеркала;
- куплены передние надставки НО, но пока не ставлю, т.к. покрашены в песочный цвет, да еще и местами вместе с резинками (за 2 надставки 4000р.)
- спидометр установлено новый, т.к. старый показывал - движется машина или нет, причем величина показаний никаким образом с реальными величинами скорости не совпадали. (после того как поменял, понял, что ошибся выбрав спидометр без лампочки индикации дальнего света, теперь думаю куда эту лампочку вывести, чтобы не мешала и в то же время на виду была)

Дальше буду дописывать по мере того что вспомню о сделанном, ну и то что будет делаться...

[SEGA]

Да, неплохо, так держать! =)

[Pavel79]

Эх....Летние выезды накрылись...
Сегодня был суд лишили ВУ на 4 месяца за обгон в зоне действия знака обгон запрещен.
Тюнинг и доработки тоже похоже встанут, на работе не прошел аттестацию (нет ВО), а сегодня дали письменное уведомление с решением аттестационной комиссии рекомендовать понижение в должности с начальника отдела до ведущего специалиста и потерей в ЗП порядка 10 т.р., я не согласился с решением аттестационной комиссии=увольнение.
В общем сегодня денек не пожелаешь врагу
  главное, что после всех этих "приятных" новостей настроение как перед долгожданным отпуском...

[Pavel79]

Все!
Руководитель так и не решился принять решение, чтобы меня оставить в должности, завтра последний рабочий день....

[ОЛЕГ]

ни что не пропало. 30тыщ и купиш классный скутэр и поё ты всех на маленьком газку