Тема: "Слабая" зарядка АКБ

[bankof]

Начала странно заряжается АКБ. Пока свет не включаю, зарядка идет (судя по автовольтметру). Как включаю ближний свет, все, больше 11-12 В не поднимается. Как будто гена недозаряжает. Хотя нагрузка на ближнем около 100-300 Вт, а мощность генератора больше 1 кВт.
Вообще посмотрите какое напряжение показывает на холостых при зажженном ближнем свете. Угу.

[SEGA]

На холостых с ближним и дальним, с люстрой и фара-искателем незначительно откланяется от 14 В.   
На 11-12 точно не должно откланяться.

[BSmith]

Начала странно заряжается АКБ. Пока свет не включаю, зарядка идет (судя по автовольтметру). Как включаю ближний свет, все, больше 11-12 В не поднимается. Как будто гена недозаряжает. Хотя нагрузка на ближнем около 100-300 Вт, а мощность генератора больше 1 кВт.
Вообще посмотрите какое напряжение показывает на холостых при зажженном ближнем свете. Угу.

Пробуем крутить массу от двигателя к кузову он прикручен в плохом месте!

[Nix3]

Верно! Либо добавить дополнительную, только уже сверху. И виднее, и не окисляется от соли и всякой лабуды.
Ну еще на всякий.. глянуть ремень.

[long]

Начала странно заряжается АКБ. Пока свет не включаю, зарядка идет (судя по автовольтметру).

у самого такая же фигня...
вольтметр-"показометр" сдох через месяц, с похожими симптомами в истории болезни...
до сих пор везут по гарантии
перемерял нормальной АВОшкой - 13.8 при полной нагрузке (свет, печка)
так что особо не парюсь и ищу "китайские часы с вольтметром" в таком форм-факторе (упоминались то ли здесь, то ли на уазбуке)

[csv4x4]

Начала странно заряжается АКБ. Пока свет не включаю, зарядка идет (судя по автовольтметру). Как включаю ближний свет, все, больше 11-12 В не поднимается. Как будто гена недозаряжает. Хотя нагрузка на ближнем около 100-300 Вт, а мощность генератора больше 1 кВт.
Вообще посмотрите какое напряжение показывает на холостых при зажженном ближнем свете. Угу.

Аналогичная ситуация. Только один нюанс. Стрелка вольтметра стремится к середине при прогретом двигателе. Делал замеры на АКБ при включеных потребителях когда вольтметр показывает недозаряд. Замеры показали что все в норме. Склоняюсь к мысли о генераторе или датчик требует замены. Шину массы смотрел. Контакты зачистил. Протянул. Ремень генератора натянут. Картина не изменилась. Проблема имеет плавающий характер. Проявляется через "раз".

[long]

наконец пришел новый вольтметр и встал в панель (как раз 9 месяцев салон его рожал )
показания соответствуют замерам на АВОметре
будем посмотреть как себя поведет в эксплуатации

[bankof]

Сделал замеры напряжения на АКБ мультиметром:
При неработающем двигателе 12,7В
Работающий двигатель, нагрузки не подключены 14,3В
Включен дальний свет 13,9В
Все включено 13.2В
Считаем всю нагрузку (фары, фонари, печка, туманки и т.д) примерно 450 Вт. А генератор должен отдавать почти 1кВт.
Вывод, имеется какая-то причина, не позволяющая полностью отдавать ток на зарядку батареи. Буду дальше копать.
Кстати штатный вольтметр врет, примерно на 1В меньше показывает.

[bankof]

наконец пришел новый вольтметр и встал в панель (как раз 9 месяцев салон его рожал )
показания соответствуют замерам на АВОметре
будем посмотреть как себя поведет в эксплуатации

Фотку прибора скинь, пжалста.

[long]

Фотку прибора скинь, пжалста.

которого?
показометра в панели или АВОшки?

показометр от старого внешне не отличается абсолютно...
могу снять панель и посмотреть данные партии (если они там есть)

АВОметр китайский с радоирынка
400 руб
красный

ЗЫ
просто трудно совместить машину и фотоаппарат, так что только ближе к выходным смогу...

[bankof]

Я думал это какой то хитрый ктайский прибор совмещающий в себя вольтметр-амперметр-часы.

[BSmith]

Я думал это какой то хитрый ктайский прибор совмещающий в себя вольтметр-амперметр-часы.

В такое предложение так и хочется добавить "и кнопку самоликвидации"

Ну БК-02 единственное нет амперметра, но можно проверить степень зарядки аккумулятора?

[DOGMAT]

китайский прибор для тазика не берите(тот который с голубой подсветкой, двумя термометрами, вольтметром и часами) во первых если его вставить в штатное место, то плохо показания видно(угол обзора не тот), во вторых по дизайну не подходит:), в третьих при подключении гемор: у него память на собственных батарейках - глючит - постоянно часы по нулям сбрасываются(у меня подключен постоянно а подсветка при включении зажигания), термометры врут оба (на 2-3гр), вольтметр - ну только под микроскопом разглядывать))))))) плюс ко всему этому значёк таз(ваз), кстати не стирается, короче я разочаровался(350 руб))))))). бк-02 нормальный, но все показания нужно переключать по очереди(отображает что то одно)

[DOGMAT]

А-А-А ПОМОГИТЕ!!! - пропала зарядка, на клеммах аккумулятора при работающем двигателе 11,5в(мерял мультиметром), масса в норме, китайские часы показывают 14,5, но показания то появятся то пропадут,бк-02 показывает 10,9-11,5в, ареометр показывает что аккум разряжен, плотность электролита никакая, машин еле заводится, куда  смотреть, что менять???

[BSmith]

А-А-А ПОМОГИТЕ!!! - пропала зарядка, на клеммах аккумулятора при работающем двигателе 11,5в(мерял мультиметром), масса в норме, китайские часы показывают 14,5, но показания то появятся то пропадут,бк-02 показывает 10,9-11,5в, ареометр показывает что аккум разряжен, плотность электролита никакая, машин еле заводится, куда  смотреть, что менять???

Начинай искать с генератора! Судя по сказному можно сказать что гена не работает!
А лампочка красная (+-) на панели приборов гарит или нет?