Тема: Где течет

[Nix3]

Отдельный вопрос по протечкам.   Почему думаю его рассматривать отдельно? Да потому, что найденое может отличаться от моего случая. Так что присоединяемся и высказываем свои "находки".

Пойдем от морды. Первое что бросается в глаза - щель между крылом от капота почти до лобового. У меня не протекало, но шло через верх. Залито битумом, а после герметиком. На той части, что обращена в проем передних дверей, сделана перегородка из герметика.

Второе, у рамки лобового под желобом. Там существует технологическое отверстие, если смотреть под желоб, которое залеплено неким подобием жевачки. У меня видимо, тот кто ее укладывал, видимо плохо ее пережевал. Отчего через нее попадала вода с крыши.

Далее все стыки панелей и ребер, которых полно под уплотнителями дверей. Все проверить, зачистить, протравить, подгрунтовать/закрасить, залить герметиком.

Еще один большой шов - стык крыши и кузова. Точнее уплотнитель, которого в некоторых местах, а именно на средней стойке и заднй части, где коробка задней двери, очень не хватает. Либо такова подгонка деталей =)) Но один почти целый тюбик герметика у меня ушел на заделку этого шва.

Раз уж речь коснулась задней двери, то не стоит пропустить и стык между водостоком и дверной коробкой. Туда тоже очень не мало попадает.

Ну и напоследок сам водосточный желоб, а особо стыки панелей, и что не менее причиняет проблемы - стык панелей крыши практически в самом желобе. У меня под заводским герметиком обнаружилась нехилая дырка. Опять же неповар или неподгонка половин крыши.

Отдельно коснусь дверей. Как известно их после покупки многие и гнут, и ставят уплотнители от 8...10х моделей. Но даже с другим уплотнителем дыры остаются. Решается подгонкой этих половин. С помощью подкладывания под центральный болт рамки либо шайбы, либо полосы резины за счет чего рамка наклоняется ближе к кузову и последующего обильного промазывания герметиком этого шва. Особенно по краям стыка, где вода любит просачиваться.

[TUNIX]

Течет гдето в районе печки со сторны пассажира, также были две дыры в углах рамки лобового стекла и крыши под водостоком. Еще не могу найти откуда течет на реле которое у ног водителя! А так все заделал старой доброй замазкой для стекол (мороза и жары не ботся) !

[Nix3]

Еще не могу найти откуда течет на реле которое у ног водителя! А так все заделал старой доброй замазкой для стекол (мороза и жары не ботся) !

Возможно это:
"щель между крылом от капота почти до лобового"

Если нет, то смотри ту чертову замазку, которая под водостоком, рядом с рамкой лобового. Как раз по наклонной будет катится к релюхам.

Ну если ты об обычной оконной замазке, то через пару лет она ссыхается и трескается.

[BSmith]

Почитал и понял что у меня прям супер сборка! у меня текло к штурману под ноги, чисто из-за того что не села резиновая заглушка в отверстие старого стекло омывателя!

Про капли за шиворот при выходе из машины я молчу!

[Nix3]

Почитал и понял что у меня прям супер сборка! у меня текло к штурману под ноги, чисто из-за того что не села резиновая заглушка в отверстие старого стекло омывателя!

Про капли за шиворот при выходе из машины я молчу!

Не понял, какая заглушка?

По поводу капель за шиворот ... не пробовал отрезать спереди водосток у рамки лобового? Я наконец то в отпуск заделал (замазал, заклеил, зашпаклевал) и получилось очень даже. Единственно водосток пришлось еще по осени той выгибать вверх, а то вода в этом желобе, как в ваночке собиралась... А теперь все честь почести, все что скатывается в желоб, то и уходит по бортикам лобового. Супер. За шиворот не капает

[TUNIX]

фоты бы увидать твоего водостока!

[Nix3]

Ок. По возможности в ближайшее время выложу.

[bankof]

1. На ноги действительно течет через заглушки. Их лучше посадить на герметик.
2. На реле у меня текло в щель между правым крылом и кузовом. Лечение – герметиком. За одно загерметизировать фонарь поворотника.
3. Далее резинки на стыках крыши с нижней частью собираюсь обрезать и тоже…герметиком. Выступы резинок нарушают работу штатных уплотнителей.
4. Желоб в передних углах крыши особая тема. Наблюдения за год показали, что вся вода, скапливается в этих углах, пока машина стоит и далее капает на внутреннюю поверхность передних дверей на уплотнители и по ним в салон. Короче надо не просто загерметизировать энто место, а изготовить подобие водостока на желоб ветрового стекла. Бум думать.
5. И последнее, постоянная сырость и пыль вперемежку в задних рундуках. Не могу понять откуда. Решил для начала сделать вентиляционные решетки в рундуках.

Герметик использую высококачественный автомобильный, черный, под цвет кузова производство США. Правда дороговатый он конечно, но того стоит. Не сохнет, термостойкий и бензомаслостойкий.

[Nix3]

А... ну теперь ясно о каких заглушках речь. Нет, у меня там не протекает. Проверял.

Насчет желоба. Год назад я его подрезал. В эти дни привел его в порядок, обработал, зашпаклевал, покрасил. Фотки ка и обещал выложу.

В рундуки стекать может по усилителям кузова от:
- стык крыши ( у себя заделал, да уже и писал)
- стык дверной коробки, под водостоком (тоже заделал)
Кстати рундуки на самом деле имеет очень неплохую связь с атмосферой  Надо снимать обивку и все проливать, или из балончика мастикой. Вот тогда будет нормально.

Фотку сделаю, и покажу места протечек, которые были. Так нагляднее.

[BSmith]

На счёт водостока на прошлом УАЗе я приваривал на юбку отлива полосу милиметров 15, на контактную сварку по длине всего проёма двери! Но на этой машине не делал!

[Nix3]

Ну вот собственно и фотки водостока:




Чтобы не загромождать тему прикрепляю 2, остальные фотки в галерее (с коментами)

[bankof]

Грубовато конечно, но общая концепция понятна. Буду экспериментировать

[Nix3]

Грубовато конечно, но общая концепция понятна. Буду экспериментировать

Ну что делать... Времени на доводку не так много было. Вобще с прошлой осени ездил без грунтовки/шпаклевки/краски... просто мовилем залил. А в отпуске не довел до конца. Дожди. Но я себе слово дал - один выходной обязательно на мелкую доводку/обслуживание тратить. Сделаю. Вопрос времени.

[Касаткин Александр]

Я себе спереди залил герметиком всё, что только смог... Один хрен подтекает, хотя стало лучше...
Еще поганое место - там, где металлический верх прикручен к кузову, постоянно натекают лужи в отсеки за задними арками... Как бороться - не знаю, не откручивать же целиком верх...

[Nix3]

Еще поганое место - там, где металлический верх прикручен к кузову, постоянно натекают лужи в отсеки за задними арками... Как бороться - не знаю, не откручивать же целиком верх...

Как раз на последней фотке я это и показывал, ток не весь борт показал. Берешь герметик с тонким носом, и тщательно с двух сторон от резинки проходишь. Все гут.