Тема: Мозги

[sevgen]

Начинаю думать о живучести уаза в воде. Сразу обнаружил "лишнюю деталь" - мозг.
Кто-нибудь думал как удалить мозг из машины, но при этом сохранить его функциональность?

[BSmith]

Начинаю думать о живучести уаза в воде. Сразу обнаружил "лишнюю деталь" - мозг.
Кто-нибудь думал как удалить мозг из машины, но при этом сохранить его функциональность?

Если бы была бы герметизация хорошея то можно было лодку сделать, а так только в подлодку годится!

Инжекторные с мозгами в воде купаются, а ты боишься? Основная задача скажем "мозгов" это экологичность т.е. открывать и закрывать клапанок на ТНВД в зависимости от оборотов и температуры и т.д..

[Nix3]

Еще подкачивающий насос (не для евро-3). А так вобщем то не страшно.

[sevgen]

Имхо основная полезная вещь от него - управление свечами.
Насос можно наверное и напрямки - клапан на ФТОТе лишнее отсечет.
Рециркуляцию искоренил - не ходовая вещь.
Что будет мозгу если его утопить? цена на него какая-то не разумная. Боюсь запороть в воде а потом всю зиму огребить радость от этого.

[sevgen]

Основная задача скажем "мозгов" это экологичность т.е. открывать и закрывать клапанок на ТНВД в зависимости от оборотов и температуры и т.д..

Эмм, в камасутре ничего про это не сказано. Это случаем не клапан отсечки? Там только про управление СРОГ?

[Nix3]

Имхо основная полезная вещь от него - управление свечами.
Насос можно наверное и напрямки - клапан на ФТОТе лишнее отсечет.
Рециркуляцию искоренил - не ходовая вещь.
Что будет мозгу если его утопить? цена на него какая-то не разумная. Боюсь запороть в воде а потом всю зиму огребить радость от этого.

Свечи тоже можно на тумблер/таймер вынести =)
Ну а сам блок загерметизировать, если уж так страшно 

Эмм, в камасутре ничего про это не сказано. Это случаем не клапан отсечки? Там только про управление СРОГ?

Вот, именно клапан рециркуляции (СРОГ) который ты заглушил.

[sk254]

Мози на дизеле давно выкинул (сразу по оканчании гарантии).
Сделал таймер , потом тоже выкинул.
Сейчас свечи включаю кнопкой , лампу контроля свечей включил
паролельно свечам.
Дёшево и железно , не забот не хлапот.

[sevgen]

Зимой без проблем?

[BSmith]

Там и так не больно много мозгов (по сравнению с инжектором), а теперь и подавно остался один только желудок!

[Nix3]

Зимой без проблем?

А какая там проблема то будет? Ну ручками пошевелить придется, не более 

[sk254]

Зимой без проблем?

Зиму тоездил нормально.
В начале свечи включал по таблице (откуда взял непомню)
23 гр - 0 сек
10 гр - 4 сек
-5 гр - 7 сек
-25 гр - 12 сек
-35 гр - 15 сек

Сеичас включаю на 30-50 сек и завожусь.
К стати живу на урале 30 км от Екатеринбурга,так что
-20 -30 гр не редкость.

[tigers2008]

Зимой без проблем?

Зиму тоездил нормально.
В начале свечи включал по таблице (откуда взял непомню)
23 гр - 0 сек
10 гр - 4 сек
-5 гр - 7 сек
-25 гр - 12 сек
-35 гр - 15 сек

Сеичас включаю на 30-50 сек и завожусь.
К стати живу на урале 30 км от Екатеринбурга,так что
-20 -30 гр не редкость.

А подогрев ФТОТа как включаешь?

[Иван]

А подогрев ФТОТа как включаешь?

А мозги в этом почти и не участвуют.
У фильтра свой датчик который замыкает реле, которое и включает подогрев через 40А предохранитель. От БУ только зависит что эта система заработает после включения зажигания, так-как от БУ только провод с массой до датчика идет (далее она на 85 контакт реле приходит) и провод с 12В до реле на 86 контакт. Могу ошибаться, но по схеме вроде так и получается. Так-что отвязаться от МОЗГОВ в системе подогрева фильтра можно очень просто.

[tigers2008]

А мозги в этом почти и не участвуют.
У фильтра свой датчик который замыкает реле, которое и включает подогрев через 40А предохранитель. От БУ только зависит что эта система заработает после включения зажигания, так-как от БУ только провод с массой до датчика идет (далее она на 85 контакт реле приходит) и провод с 12В до реле на 86 контакт. Могу ошибаться, но по схеме вроде так и получается. Так-что отвязаться от МОЗГОВ в системе подогрева фильтра можно очень просто.

Спасиб! Прикину и отвяжусь. Заодно подвяжу на включение подогрева ФТОТа подогрев в баке и топливопровода и ФГОТа (поставил но ещё не подключил).

[evg]

Я не рекомендую через датчик подогрева ФТОТ подключать подогрев в баке, топливопровода и ФГОТ, т.к. датчик вкл-ся при +8 и ниже, а на прогретом двигателе подкапотное пространство прогревается выше +8 при достаточных минусовых температурах снаружи, проверено до температуры -20. В вашем случае подогрева в баке, топливопроводе и ФГОТ не будет.