Тема: ТОсол.

[lucas12]

Привет вот и я.
Заметил что тосол прёт через все шланги (справа в движке капает на насос гура и на рулевую тягу, зелёная жидкость). Хомуты затянуты до одурения (хомуты заводские).
 Как подтекает через край непойму.. может быть трещинки где то. Причём как доходит до отметки  бачке MIN так течёт еле еле. только дольёшь как сильно начинает течь...
Ну даладно. Я хотел спросить вот что. машины нету под рукой и посмотреть не могу.  Думаю сменить все патрубки и хомуты  и тосол заодно.
1. Какие патрубки надо купить? Погонным метром или они уже порезанные?
2. Количество их и хомутов ? (вдруг кто менял и помнит хоть примерно).
3. Тосол(тосол=антифриз?) любой в авто лить  и сколько литров?

Спасибо.

[Nix3]

1. Они готовые, углы и всякое конструктивное...
2. точно не скажу, но не менее 5 штук выходит.
3. у меня был залит зеленый антифриз, Дзержинский. 3 канистры по 4 литра, останется еще.

[BSmith]

Привет вот и я.
Заметил что тосол прёт через все шланги (справа в движке капает на насос гура и на рулевую тягу, зелёная жидкость). Хомуты затянуты до одурения (хомуты заводские).
 Как подтекает через край непойму.. может быть трещинки где то. Причём как доходит до отметки  бачке MIN так течёт еле еле. только дольёшь как сильно начинает течь...
Ну даладно. Я хотел спросить вот что. машины нету под рукой и посмотреть не могу.  Думаю сменить все патрубки и хомуты  и тосол заодно.
1. Какие патрубки надо купить? Погонным метром или они уже порезанные?
2. Количество их и хомутов ? (вдруг кто менял и помнит хоть примерно).
3. Тосол(тосол=антифриз?) любой в авто лить  и сколько литров?
Спасибо.

А патрубки не протёртые, а то сборка очень хорошая и все патрубки трутся.
И патрубки вроде подходят от 409 мотора.

[lucas12]

На вид неротёртые. течёт именно там где этот шланг одет и хомут стоит (то бишь с краю из нутри патрубка). Рукой нелазил а на глаз так непонять что там.
Да и где к радиатору патрубок примыкает. та мтоже течёт. хомут дотягивал, помогло на неделю и опять потекло...

[bankof]

1. Они готовые, углы и всякое конструктивное...
2. точно не скажу, но не менее 5 штук выходит.
3. у меня был залит зеленый антифриз, Дзержинский. 3 канистры по 4 литра, останется еще.

+100 И еще вариант, крышку радиатора смени, может клапан не перепускает. Систему охлаждения распирает изнутри.

[long]

если патрубки без трещин и хомуты нормальные - снять патрубок, обезжирить патрубок в зоне прилегания и штуцер (бензин, уайтспирит) и посадить на красный (высокотемпературный) герметик

[BSmith]

+100 И еще вариант, крышку радиатора смени, может клапан не перепускает. Систему охлаждения распирает изнутри.

Не крышку радиатора, а скорее всего крышка расширительного бачка не спускает лишнее давление.

[lucas12]

Такс я понял.
И последний глупый вопрос, эта крышка только от уазика подходит или нет?
Я просто сам только через месяц до машины доберусь но могу жену попросить что бы она купила поменяла..
Герметик название хоть какое либо подскажите, или высокотемпературные они все красные?

[Nix3]

Герметик любой, думаю и синий, и красный подойдет. Главное чтобы выдерживал градусов до 200. Крышка на бачок.. хм, по виду как от любой нашей машины. Точнее те что были в моем пользовании. И москвич, и от таврии по виду одинаков.

Странно, у меня пока все без герметика держится. Единственно на печке подкапывает по холоду.

[sevgen]

присоединюсь со своей проблемкой. Тосол течет где-то чуть выше маслофильтра. Подозреваю патрубки. Места маловато там, не то что подтянуть, даже посмотреть/пощупать трудно.

Туда имеет смысл самому лезть или геморно очень смотреть/менять? Может если что нибудь снять - доступ к этому месту будет нормальный?

[bankof]

присоединюсь со своей проблемкой. Тосол течет где-то чуть выше маслофильтра. Подозреваю патрубки. Места маловато там, не то что подтянуть, даже посмотреть/пощупать трудно.

Туда имеет смысл самому лезть или геморно очень смотреть/менять? Может если что нибудь снять - доступ к этому месту будет нормальный?

Почти 100% незатянуты патрубки жидкостного теплообменника. Это такой заводской прикол, чтобы нескучно было. Затягивать крайне неудобно, в позе зю, но можно. Не помню, толи длинную отвертку использовал, толи длинный ключик 6х8.

[DOGMAT]

на улице офигенный минус (-4), закапало с правой стороны (по ходу). Там ведь только теплообменник? Текут патрубки или он сам может потечь? блин к чему готовиться то?   

[Nix3]

Теплообменник потечь не может, за это не переживай. Патрубки это. Нормальное явление, герметик и тот не всегда помогает. Попробуй на холодную протянуть, потом через дня 3-4 повтори.
Один момент. Обрати внимание, на патрубок идущий от теплообменника, он за генератором к движку подходит. Вот туда залезть очень, и очень проблематично. Ну и входящий на теплообменник тоже смотри.

[long]

на улице офигенный минус (-4), закапало с правой стороны (по ходу). Там ведь только теплообменник? Текут патрубки или он сам может потечь? блин к чему готовиться то?  

справа?
скорее всего течет моторчик отопителя...
можно наблюдать визуально при прогреве

та же фигня на холодном движке - грамм по 50 вытекает, после прогрева перестает
течет пластмассовая голова насоса (где патрубки подключаются)
герметиком раза 3 уже все промазано, подрезано и подтянуто
буду менять...

[DOGMAT]

Теплообменник потечь не может, за это не переживай. Патрубки это. Нормальное явление, герметик и тот не всегда помогает. Попробуй на холодную протянуть, потом через дня 3-4 повтори.
Один момент. Обрати внимание, на патрубок идущий от теплообменника, он за генератором к движку подходит. Вот туда залезть очень, и очень проблематично. Ну и входящий на теплообменник тоже смотри.

   А залезать туда я так понял снизу??