Тема: Глючит спидометр

[dmitriyvorl]

После смены главных пар с 4.6 на 4.11 встал вопрос - что делать со спидометром, ибо на резине 235*85 стал занижать на 12%, что и правильно. Крутым спецом, в лице меня  , была разработана электронная шестерёнка на STM32F105, которая с точностью -+1км/час повышала частоту импульсов с датчика скорости. С этой шестерёнкой было пройдено около 4тыс. без каких либо проблем. Спидометр завышал на ~1км/час для спасения от камер, никаких глюков замечено не было. И вдруг опять (по Черномырдину), стал спидометр падать на нуль. Думал шестерёнка "кривая", проверил на столе - косяков нет. Пропаял все соединения, результата нет. Запускаешь двигатель, проезжаешь примерно 10-15км и стрелка падает на нуль (иногда дёргается до правильной цифры). Сегодня положил на операционный стол панель приборов. Мата у меня не хватило... Переходные отверстия можно пропаять только с ортофосфорной кислотой, маска... Ну уж лучше не делали бы, просто залудили бы дорожки как при союзе платы в "Радуге" и покрыли лаком. Давно я не видел паяльной маски к которой прилипает припой... В общем пропаял переходные отверстия, особенно входную часть от датчика скорости. Проверил от генератора, погрел плату феном... Результат нулевой, дефектов не выявлено. Отъехал от работы на 8-10км и стрелка на нуле. Бортовой комп подключен к датчику скорости - считает, но криво, занижает сильно, но считает (шестерёнка работает нормально)! Собственно вопрос - кто сталкивался и чем закончилось. Подозреваю PIC18...

[Иван]

А убрать на денек шестеренку, для чистоы эксперимента?

[Эстет]

Запускаешь двигатель, проезжаешь примерно 10-15км и стрелка падает на нуль (иногда дёргается до правильной цифры)

10-15 км , т.е. одометр работает? Стрелка падает, а одометр продолжает казать? Сдаётся мне , что наелся моторчик стрелки.

[dmitriyvorl]

Одометр тоже стоит. Моторчик стрелки там шаговый, проц её сам кладёт на нуль, вот в чём проблема. Остальное всё работает.

[Эстет]

иногда дёргается до правильной цифры

Явно где-то нет контакта. Проц так себя вести не будет.

[dmitriyvorl]

Стал разбираться как у меня подключен Multitronics, ибо при "Скорость от ЭБУ" - 0 (при стрелке на нуле), при "Скорость от  датчика" - занижает реальную скорость на 12% (при стрелке на нуле). Получается БК подключен до(!) моей шестерёнки. Вывод: 1 - шестерёнка теряет сигнал от датчика, 2 - шестерёнка получает сигнал, но не выдаёт на выход (виснет), 3 - панель получает сигнал, но убивает его так, что и ЭБУ его не видит. ЭБУ и спидометр подключены паралельно, шестерёнка стоит между датчиком и ПП, у датчика выход типа "открытый коллектор" (плохо себе представляю неисправность). На операционном столе всё работает (датчик, панель, шестерёнка), вот эта плавающая неисправность и бесит, лучше бы вообще не работало. Будем экспериментировать дальше...

[Иван]

А ты мультитрон кс чтоли дополнител но к датчику скорсти подключал?

[dmitriyvorl]

Сейчас ходил смотреть как подключал и вешал шестерёнку на место (подключена к разъёмам, болтается у блока предохранителей). Повесил шестерёнку, включаю зажигание - панель не работает вообще. Снял панель, осмотрел-пошевелил косу, поставил панель обратно. Прокатился 10 метров - всё работает. Сижу грею двигатель, выставил часы, посмотрел напряжение... О-о-о, а панель то висит! Стрелки кажут нормально, но не реагируют ни на что, параметр на левом дисплее не переключается. В сердцах ё..л по торпеде, ожила твою мать! Похоже всё-таки панель на помойку пойдёт. БК к датчику не подключен, но почему то показывает и так и так...

[Иван]

Мульт тянет данеык из эбу.
Эбу и приборка к датчику скорости подключены же отдельно сами по себе и скорость считают с разными коэффициентами.

[dmitriyvorl]

Подключены в одной точке контакт 6 на XP3 панели. Иными словами, с шестерёнки сигнал идёт и на панель и на ЭБУ. А вот скорость считают они по разным формулам. Панель считает что у меня главная пара 4.11 (панель кстати бензиновая подходит 591.3801-10), а ЭБУ что 4.6 Возможно это только у первых экземпляров так.

[Иван]

А сколько была разница в цифрах без шестеренки?
У меня считают то же по разному, но не на столько вроде бы много.

[dmitriyvorl]

Правильные 12% между 4.11 и 4.6. Если бы сейчас стояла штатная резина, то шестерёнка не потребовалась бы. На 4.6 при 235х85 погрешность по GPS была +1км/час. У тебя наверное панель занижает процента на 3-4.

[Иван]

Не, у меня не на столько разница была.

[dmitriyvorl]

Всё, разбил панель, нервов б..ть не хватило. Вчера вечером повесил шестерёнку, всё работало, утром панель мертва как кирпич. Съездил на кладбище вообще без приборов. Снял, почистил контакты и пошёл ставить. Поджал контакты в разъёме, еле воткнул обратно - не работает, только подсветка дисплеев светится... Снял и бросил об асфальт. Это называется программирование срока службы производителем путём ухудшения качества изделия...

[Иван]

Лотерея это называется. На УАЗе таких продуманных инжмнеров нет. Им и без программируемого старения нормуль живется...

Что будешь в замен ставить? От рестайла? Или с разборки?
Стоковые наши вроде как не выпускаются.