Тема: Обслуживание ДВС

[pilferst]

Отдал ДВС на обслуживание.
По итогу поменяли грм на полностью новый, помпа, гидроопоры все на ina, шланг слива масла с турбины на силикон, шланг картерных газов на силикон, пробки на герметик wurth, замена промвала, замена датчика температуры на "улучшенный".
На звезде колена одного зуба нет, сама она на вид сточена очень хорошо . Три гидрокомпенсатора(старых) развалились.
После переборки у ДВС стал очень тихий звук, как будто новый. До переборки как будто ведро с болтами.
Список работ и что посчитали еще нужным заменить.

Фото остального:







Металлолом пока не выкинул, если что интересно сфоткаю. Цепи прошли 100+ тым км, звезды 200+ тыс км, помпа 130тыс км +
При прошлой замене ГРМ на 110тыс. звезды натяжителей болтались на подшипниках, эти стоят норм.
По итогу сделал вывод, что раз в 150тыс км лучше залезть в ГРМ и все поменять для спокойствия.

Также форсунки возили не тест. Думал, что им кирдир, но ок. Так же после переборки ДВС стало более тяговит на низах, что очень приятно. Возможно самовнушение.

[герман]

Вкладыши не смотрели?

[ceed72]

появилось масло в колодцах форсунок не так что бы много ..но есть...
подозреваю  прокладки (кольца) ..  а вот номер их найти не могу..не меняли случайно?

[Иван Шмит]

у меня вот по цифре 8 на схеме всегда подтекает.

[вездеход]

pilferst и сколько же вы за все удовольствие отдали, если не секрет?

[pilferst]

Вкладыши не смотрели?

В коренные сервис полезет, только если снять двс с машины, а это +8 тр. Точную стоимость не знал, поэтому не заказывал.  Шатунные купил, но их не поменяли, машину забирал вечером и сразу не обнаружил. Потом узнаю почему. 

[pilferst]

pilferst и сколько же вы за все удовольствие отдали, если не секрет?

Очень не кисло и много вышло. Работы без смазки и замены крестовин 22тр, тосол 1500р, масло+фильр 3000р, гидрокомпенсаторы 5100р, клей для пробок 1100р, термодатчк 1500р, запчасти от zmz514.ru 17тр(брал наборам большим, дешевле значительно+ на него была скидки). Детали, что купил сервис  12тр. Я старался все купить заранее и по распродажам, поэтому минимум сэкономил 5-7тр, также растянул затраты на несколько месяцев. Сервис покупал в соседнем магазине, на их деталях можно сэкономить 1-2тр.  Если у кого прямые руки, есть место и время, то можно сэкономить на работах конечно(ну кроме проверки форсунок), на деталях врятли.

[ГазоноКосильщик]

где делали? мастер не первый раз с 514дело имел?
 по времени такой объем работ сервис долго делал?

[pilferst]

Делал в СПБ УАЗГАЗСервис набережная Волковки 15. Мастер далеко не первый раз видит 514. Переодически к ним приезжаю и он рассказывает и показывает ужасы, то тосол в цилиндрах, то поршень расплавленный от 51432 покажет(форсунка лила безбожно). Они возят топливную на проверку куда-то и могут блок гильзануть где-то. У меня была свободная неделя без необходиомсти иметь машину, поэтому дабы без спешки в воскрсенье в 8 отдал, в пятницу в 8 получил. Только ГРМ вроде менятся 2-3 дня говорили + их загрузка.

[dmitriyvorl]

Подтвердю Там хорошие ребята работают. На моих глазах делали капиталку бензинки, блок был отмыт до состояния "с конвеера". Колено вращалось с новыми вкладышами от мизинца. Делал там делаю то что сам не могу (сцепление, дифференциал). Цены божеские, ребята не наглеют и делают на совесть. Короче, фанаты УАЗа.