Тема: Выхлопная 51432

[pilferst]

Дошли руки до выхлопной системы.
Кратко удален катализатор, поставлена труба. Удален глушитель, поставлен прямоточный резонатор с шумопоглящением.
Подробнее: ссылка
Все в целом хорошо, внутри салона добавился чуть бас, машина стада эластичная,турбина заметно легко раскручивается, отклик на педаль мгновенная, снаружи звук не сильно увеличился.
Но есть одно но.
На 95км/ч и выше добавился бубнеж, неприятный. В целом локализован на стоячей машине в задней банке резонаторе. Если его отсоединить становится громче. То есть проходит насквозь выхлопной.
Стоит сказать, что и до переделки бубнеж был, но другого характера.
Что сейчас:



Прочитал, что с низко частотным шумом борется прямоточный глушитель с объемной камерой внутри или расширением трубы.
И обычно ставят Fortluft 104AL. Но он  на 50мм трубы, сужать не хочется. Как аналог нашел Fortluft 112AL.
Как еще можно побороть низкочастотный гул?
Есть еще более лучший/дешевле прямоточный глушитель? 

[pilferst]

С выхлопной более менее закончил. Ссылка
По тяге и шуму получилось то, что надо.
Теперь надо внедрить бочку воздушного фильтра от камминс и попробовать поиграться с вибродемферами, чтобы убрать шум на 5 передачи.

[G8.]

У себя хочу вместо основного глушителя тоже Fortluft, но от 3-х литрового Лексуса.
А хвост такой же 112-й. Но еще только заказал на  Exist-е.

[pilferst]

Глушак от лексуса прямоточный?
Поглощающий материал внутри есть?
Интересно, что получится.

[G8.]

Да нет, какой он прямоточный, обыкновенный.
Оригинал стоит 30 тыс. Fortluft 4тыс. Вот и взял его.

[G8.]

https://www.drive2.ru/l/557840523960780024/

[Иван Шмит]

Обороты-скорость в соотношении изменится не могли конечно, а вообще интересно.

[G8.]

Знаешь версия с расхождением неожиданно всплыла снова.
Раньше никогда не замечал что бы комп и спидометр показывали разное, а сейчас спидометр временами обгоняет комп.

[Иван Шмит]

в реальности этого не может быть, скорей что-то с приборкой не ладно.
Обороты и скорость имеют жесткую механическую связь и никакими выхлопами измениться не могут.

[G8.]

В эту же сторону подумал.

[G8.]

Кстати, если теперь раскрутить двигло. Отчётливо слышно, что гул идет откуда то спереди немного снизу.
Мне с водительского места кажется, что прямо передо мной.
А вот пассажиров на переднем не возил пока.
Может это турбина или "штаны"? Или вентилятор?

[pilferst]

Мне кажется, что это впуск бубнит, как один из вариантов.
Закатал в вибру воздушный фильтр (использовал целый лист) и поставил резонатор Гемгольца на впуск, но совсем не большой на 0.5 литра, звук изменился. Ну как мне кажется.
Далее купил банку на 1.1-1.2 литра для резонатора, но не успел поставить с осени.

Также заметил, что на 4 передачи звука нет, но на 5 передачи есть.
Либо впуск резонирует, либо начинается резонанс ДВС-КПП, так как (как мне поведали)5я передача вынесена отдельно из КПП. Поэтому посоветовали поставить на тест какую-либо пружину между КПП и траверсой и проверить. Но руки не дошли пока ни резонатор поставить ни пружину.
 

[ceed72]

сам потихоньку веду борьбу с вибрацией и гулом))пока только дошел до замены подушки коробки на вазовскую..
на драйве есть интересный,для меня,бортжурнальчик..
https://www.drive2.ru/l/525706746883211905/  там несколько частей...думаю потихоньку внедрить этот опыт)