Тема: Работа двигателя после замены ГБЦ

[Untrolled]

Приветствую всех!
проехал уже 150 км после замены ГБЦ. вроде полет нормальный, но работа машины стала кардинально другой(змз514 Е3):

1) заводимся утром плохо выпуская облако сизого дыма и троит первую минуту — ощущение двоякое, либо с топливной системой все таки не все так как хотелось бы, либо где то нет герметичности в системе, ибо после первого пуска весь день заводимся с пол тычка

2) машина стала менее динамичной, скорее всего это из-за "нормального зажигание" поскольку есть подозрение что до замены стояло раннее зажигание, раньше на педаль газа реакция была мгновенной, сейчас реакция задумчивая, так же были заменены 2 распылителя на форсунках, но двигатель работает ровно

3) турбина стала срабатывать даже на 1 скорости, порядок примерно такой:
1-я срабатывает после 15км
2-я срабатывает с 25-30
3-я срабатывает с 45
4-я срабатывает с 50-55
5-я срабатывает с 70-75

и в связи с этим ощущение что по скорости теперь 90 край. пока выше не ездил.
думаю могло ли это быть из-за сбитой настройки актуатора? хотя я его не трогал, а Батя мог, ибо выкручивал обломанный болт из выходного патрубка турбины, в остальном по агрегатным ничего не менялось, кроме гбц.
раньше турбину можно было услышать изредко на 3 скорости и выше, но в основном 4-5 скорость и это уже при заглушенном СРОГ
заранее благодарен за полезные соображения!

[Иван Шмит]

корректор по натдуву чистый?
ну и само давление бы замерить было хорошо.

[Untrolled]

корректор по натдуву чистый?
ну и само давление бы замерить было хорошо.

все вроде сухо, с давлением сложнее(нужно разобраться как его замерить, куда подцепиться), да и сомневаюсь что турбина неисправна, после ее подхвата прирост мощности вроде чувствуется, самое странное что раньше она так не работала а тут начала и стабильно, не может же она свистеть в пустую? единственное может сифонит где..

[Иван Шмит]

просто когда есть цифры проще рассуждать. 
Корректор сухо и забивается, искючать нельзя

[Untrolled]

еще интересное наблюдение, сегодня уже 200 км, и съедено 30+ литров солярки, завтра сниму посмотрю воздушный фильтр, он там вообще новый, накатано от силы тысяча км, менял осенью но может отсырел, сегодня не вышло посмотреть, думаю завтра и грибок это посмотрю. на расход что еще может влиять? 

[Untrolled]

собственно, сам гриб вскрыть не вышло, звездочки отдал отцу, позже заберу вскрою, сразу не проверил но штуцер во впускном был подзасрат, так же как и на грибке, почистил но результат тот же, я вот что подумал, я менял все шланги обратки по скольку они были буквально гнилые, и этот шланг в том числе, по своей глупости думал что это тоже обратка... может тот шланг тоже был "всё" и по этому турбина срабатывала неадекватно? и только на 4 и 5 скорости? 

[Untrolled]

к сожалению так и не смог найти манометра чтобы замерить давление, но наверное уяснил что турбина стала работать так как и должна была работать, шланг на датчик по наддуву новый, штуцера чистые, мембрану разобрал почистил, почти как новая, едет и дует.
стало ясно одно что нужно правильно настраивать угол опережения впрыска, сейчас настроил а-ля на глаз, подвернул тнвд от двигателя и работа движка изменилась, но с расходом пока так же не понятно

[G8.]

Отцы, а отчего двигатель после замены цепей может заметно громче гудеть?
Звук дизельный совершенно нормальный, тянет нет слов, но однозначно  гораздо громче чем до этого.
При реальных 110 ( гдето 125 по спидометру) 3200 оборотов, почти невозможно разговаривать на передних сиденьях.
К чему готовиться? Опять грм менять?

[герман]

какие натяжители цепи стоят и какие раньше стояли,если гидро,то с шумопоглощающими шайбами? C исаи шума больше,чем с гидро-подтвержденный факт.

[Иван Шмит]

C исаи шума больше,чем с гидро-подтвержденный факт

кем подтверждено и на каких оборотах Герман?
Или опять вброс, лишь бы написать?

Я приспокойно говорю и еду в относительном комфорте и 3к и и больше.

[G8.]

Как раз Исаи стояли. Но поскольку делали без меня, то собрали с родными Кено. Хватило их ровно на зиму. Км 2 тыс. примерно. На последних морозах начал бренчать натяжителями на холодную.
Правда есть подозрение, что я неправильный Манн поставил.
Поставил Mann 930/21. Новый был нормально. Может тупо поменять без смены масла, пробег тыс. пять всего.

[dmitriyvorl]

Почему неправильный? Перепускной открывается при 3кг перепада, это хорошо.

[G8.]

Тогда просто надо на новый поменять.

[G8.]

Сегодня с утра просек, что на холодном двигле чего то пристукивает. С прогревом прошло.
Поменял верхний натяжитель на Ракету. Был один в гараже.
Стало гораздо лучше.
Заказал второй. Привезут через день. Поставлю и нижний тоже.
Что интересно стал чуть чуть, но все же заметно хуже разгоняться. Не ожидал, что такая мелочь, так влияет на все.

[Иван Шмит]

с разгоном думаю никак не связать, скорее кажется.