Тема: Как раскоксовать кольца?

[пискарь]

Простоял аппарат более трёх лет.Пробег где-то 110.давление 2-3.Не нравится мне как по утрам при заводке дымит сильно.Потом правда в норму приходит дымок-ну в общем пришел к выводу .что кольца залегли!Интересно мнение бывалых!

[Иван Шмит]

Какой у дыма цвет?

[пискарь]

Серо-белый с копотью.На горячую вроде как не дымит.

[пискарь]

Хочу добавить. что почти все квесты от ЗМЗ пройдены.кроме заглушек!ТРещина,4-я трубка и клапанные пружины освоены!

[герман]

Замерь компрессию для начала,белый дым может из за маслосьемных колпачков,за 3 года простоя они наверное затвердели.

[Иван Шмит]

Движок трясется? Троит?
Метки проверьте все для начала.

[пискарь]

Движок потряхивает-есть такое!И попёрдывает на больших оборотах под нагрузкой!Головку повторно я не протягивал после замены.Сверла .когда менял ремни вставлял во все 3 отверстия.Гидронатяжители поставил дешёвые "коногоны" потому что в этом сезоне хочу поменять цепи.

[Иван Шмит]

Надо искать причину троения. Это могут быть не только кольца, а и клапана. Раскоксовывать чем то наврядли получится, поршня с камерами.
Клапана могут сами прихлопаться, и раскоксоваться двигатель то же может. Если нет в планах разбирать, дайте ему поездить и понаблюдайте.

[пискарь]

На всякий случай поменяю форсунки.-шайбы уже поменял безрезультатно!Тогда останутся гидроопоры?

[герман]

Если будешь снимать форсунки,не поленись,замерь компрессию .

[Иван Шмит]

Через свечи удобнее. Но мерить надо конечно.

[пискарь]

Померяю когда форсунки вернут,У меня ещё дилетантский вопрос по поводу отличия головок Е4 и Е2-кронштйн под ТНВД там не прикрутить?

[пискарь]

Давно не заходил из-за дачных дел!Поменял форсунки на рабочие-результат положительный!Дымить и колбасить перестало.правда осталось цвирканье при наборе оборотов!Единственое ещё непонятно неприятное-это масло вокруг срога и турбины!А так-то летает со свистом -в глушителе чего-то отвалилось и свистит!