Тема: Бинар шалит

[pilferst]

За 5 лет владением бинар первые глюки.
Бинар жлет смс, причем в этот момент он выкл., Температура двс выше 82 не подымается как по бортовому, так и по панели бинара.

Судя по ошибке 4 надо поменять какой-то датчик температуры 2.
Кто-нибудь сталкивался с этим? Он просто меняется? Ещё что-то заодно надо сменить?

[Григорий]

На сайте бинара в форуме подробно расписанно как датчики меняются и что меняется с ними

[Сталинградец]

Раньше не заметил твой вопрос. Я по осени тоже маялся с этими датчиками. Потом заказал и установил новые. С тех пор проблем с ними нет.
Все написано в теме про Бинар на дизельном Патриоте, вот примерно отсюда: http://uazik.org/?topic=1085.msg37949#msg37949

[Эстет]

По осени , перед самым началом "отопительного сезона",несколько раз словил ошибку перегрева. На носу четвёртая зима для Бинара. В Екатеринбурге запросили за датчик температуры 600 руб. за одну штуку...  Решил что дорого. Снял датчик, удалил из корпуса старую микросхему, новую LM-335 вставил в корпус на термопасту КПТ-8, сверху залил всё герметиком "Гермесил". Поставил - заработало!!! Обошёлся одним датчиком, ну типа-угадал. Всю зиму нет проблем.  Цена вопроса- стоимость микросхемы - 30 руб. Термопаста - 6о руб. за тюбик. Гермесил - 130 руб. за тюбик. 

[Иван]

А я в начале позопрошлого сезона обошёлся тем что замазал эпоксидкой входы проводов в датчики...

[pilferst]

LM-335

Ты только датчики заказывал? На сайте написано какой-то крепеж к ним надо копеечный? Как они к корпусу бинара крепятся?
Как понял бинар лучше снять?

[Эстет]

Бинар снимать не надо! Сливать ничего не надо. Снимается только верхняя крышка. Крепежная прижимная загибулина не страдает.

[Сталинградец]

Ты только датчики заказывал? На сайте написано какой-то крепеж к ним надо копеечный? Как они к корпусу бинара крепятся?
Как понял бинар лучше снять?

Я только датчики заказывал. Там крепеж в виде металлической пластины. Она типа в распор их прижимает. У меня она была. Я когда искал в чем проблема, открывал Бинар и видел, что у меня пластина была.
Сам Бинар я снял из под крыла, но шланги, кажется, не отсоединял. Прям на них его вытащил, открыл крышку и перепаял датчики. Вот только помнится пластину эту стопорную долго не получалось поставить. Но это исключительно зависит от кривости рук

[pilferst]

Да инструкцию посмотрел. В плане пайки я великий рукожоп .
Всю схему реально снять с верха бинара (без снятия бинара) и на столе перепоять? Или что-то будет мещать?
Сам бинар не хочу трогать, шланги стали дубовые. Все остальные поменял на силикон, только эти остались.

[Сталинградец]

Да там не сложно. Я сам паяльник раз 5-10 за год в руки беру. Справишься.
Я уже не помню можно ли снять эту плату совсем. Там вроде ещё какие провода к ней припаяны. Не помню.
Пообщайся с Petrov_kamensk.
Это представитель фирмы. Он всегда подробно и быстро рассказывает как решать проблемы.

[Эстет]

Провода от датчика до платы перерезаем посредине. Несём датчики домой и переделываем. Потом на автомобиле просто скручиваем провода , если нет паяльника на 12 вольт, и в термоусадку.  У датчика есть плюс и минус - смотри не перепутай...

[dmitriyvorl]

Всю схему реально снять с верха бинара (без снятия бинара) и на столе перепоять?

Не Лёха, так не получится Придётся наверное Бинар с кронштейна снимать, до винта крышки наверно не добраться иначе. Сама плата крепится к крышке.   

[Иван]

Дак получается датчики вообще можно самому сделать? Микросхема, кусок алюминиевого прутка и термопаста с проводами.
Кто будет снимать, запишите размеры корпусов.
Эстету большой респект!

[Иван]

Не Лёха, так не получится Придётся наверное Бинар с кронштейна снимать, до винта крышки наверно не добраться иначе. Сама плата крепится к крышке.   

У меня на крыле, наверное как у многих. Снимал крышку легко. Плата не к крышке, а к котлу крепится.

[dmitriyvorl]

У меня на крыле

Ага, там где коробка пластмассовая печки, вот за неё и засунул и себе и Лёхе Это как раз там, где нормальные люди делают дырку под хобот. У нас "Компакт", по документам крепится к крышке.