Тема: Утопил двигатель

[dmitriyvorl]

Дело было так, поехали покататься -  https://yadi.sk/d/W6WpyNE23S59BD  (мой машин на 5-55). В общем уже ночью доехали до роковой лужи. Длинная такая сволочь, метров 20-30, и глубокая оказалась. Передо мной бензинка (бортовой номер 506), колёсики меньше моих, хобота нет, проехал спокойно и выбрался на тот берег. Ну я с чистой совестью и поехал… На въезде в лужу оказалась ступенька, да ещё у меня самая узкая резина 235/85 а дно глинистое… Ну в общем, когда задние колёса оказались в луже, вода хлынула на стекло. Посередине лужи глубина по фары (время на видео 27-00). Двигатель работает нормально, ничего не предвещало беды… На середине лужи, двигатель стал тухнуть. Даю газа, чтобы доехать до берега, дрыгатель дёргается в судорогах но кратковременно повышает обороты и я таки дотягиваю до берега. Передние колёса выскакивают на берег и двигатель мягко глохнет. Ну естественно поворачиваю ключ, раздаётся вжи… и дальше стартёр встаёт. Повторяю попытку, результат тот же. Всё, алес. Дальше верёвка и связка из двух тягачей, ибо один не вытягивает.
Дома выкручиваю свечи и прокручиваю коленвал руками, потом стартёром, чтобы вода вылетела. Вылетели капли из 4-го горшка. Вворачиваю свечи и кручу руками… Компрессии нет. Кручу стартёром, крутит как без свечей. Кручу руками – в двух точках через 180 гр. усилие нарастает, как бы клинит, но это не компрессия. Воображение рисует гнутые шатуны, цепляющиеся за цилиндры и ценник нового двигателя… Вечером приходит сосед, даю ему покрутить руками. Крутит и молчит. Крутит стартёром, компрессии нет. Проверяю метки, в норме. Пауза… Тут сосед спрашивает, «а нет ли у тебя спирта?». «Есть у меня жидкость для промывки плат после пайки». Это смесь изопропилового спирта с бензином. «Тащи!» Сосед делает дырку в крышке бутылки и льёт во впускной коллектор.Крутим  стартёром. Через несколько оборотов вращение становится неравномерным. На второй попытке уже чуствуется что в паре горшков появляется компрессия, но батарейка сдыхает. После зарядки батарейки крутим стартёром и.. о чудо! Дрыгатель начинает схватывать и таки заводится!
Утром разбираю впускной тракт от фильтра до впускной трубы. В бочке замёрзшая глина в половину высоты, в трубе после интеркуллера с литр воды. Меняю фильтр, собираю всё и завожу. Работает как ни в чём не бывало. Из потерь - сцепление и все ролики.
Позже выясняется – бензинка передо мной тоже водички хапнула, но не заглохла, подёргалась и дальше нормально заработала.
Вот теперь вопрос – куда пропала и откуда появилась компрессия? Предполагаю, что кольца залегли от резкого перепада температуры поршней.

[dmitriyvorl]

Кстати, пока ехал на верёвке до дома тормоза у меня были! Зажигание было включено и электронасос работал. ГУРа не было а тормоза были Ну ещё Бинар работал, грелся я

[Navigatorrnd]

dmitriyvorl
А турбина выжила после купиния? Могло и перекосить же...

[dmitriyvorl]

Я гробил турбину на этой дороге. Сейчас опыт уже есть, главное не газовать в луже. Жива курилка, свистит как и свистела, сам удивился. Думал лопатки посносит водой. Если ротор погнёт, она выть начинает а не свистеть на холостых и стружка в тракте появляется.

[dmitriyvorl]

Наблюдаю дальше. Вроде работает как раньше, но появился непонятный шум в районе передка (вакуумника нет). Мгновенный расход на хх по БК был 0.53-0.58, сейчас 0.58-0.63. При нагреве до 83 падает до 0.47. Не нравится что греться начал на хх (виски нет, темп. -5)... Газов в системе охлаждения нет, в картере вроде тоже... Начитался гадостей про лопнувшие поршня... Потеплеет займусь ГРМ (фазы, натяжители), скину поддон, гляну на поршня снизу. 

[герман]

При продольном лювте промвала,при эапуске, появлялся треск,иногда,сразу глушил,после повторного запуска исчезал.

[dmitriyvorl]

Не, тут не треск, тут у шума нет ритма, как будто подшипник песком набит. Скину ремень гура и послушаю. Есть подозрение на опору виски.

[Иван Шмит]

Слушалкой не проще?

[dmitriyvorl]

Слушалки нет, попробую палкой, но ремень скинуть надёжней. Меня очень интересует пропажа компрессии... Один двигателист говорит на нашем пихле кольца не залегают, профиль кольца трапецевидный. Сейчас пойду поковыряюсь.

[pilferst]

Дим у меня эндоскоп есть, правда в колодец форсунки пролезет, а вот в камеру сгорания боюсь, что нет.
Если, что пиши, посмотрим.

[Сталинградец]

Не, тут не треск, тут у шума нет ритма, как будто подшипник песком набит. Скину ремень гура и послушаю. Есть подозрение на опору виски.

Вот тоже месяц назад была беда с подшипниками опоры виски http://uazik.org/?topic=2152.0
Тоже так не равномерно попискивало/посвистывал, а потом ёк-макарёк.

[dmitriyvorl]

Почил в бозе ролик-паразит, люфтил как спичка в стакане. Завести и послушать не могу, крякнуло втягивающее. Надеюсь завтра заведу.

[dmitriyvorl]

А вот ни хрена не втягивающее! Раскидал стартёр, из колокола где бендикс, достал стакан цемента В сам электродвигатель цемент не проник. Но!!! Оказывается у нас минусовые щётки идут на массу только через винты крышки подшипника электродвигателя!!! Если не считать почти полное отсутствие контакта между медной пластиной щёток и задней крышкой ( окислившийся силумин) двигателя, то весь ток (больше 200А) идёт через винты М4 У втягивающего две обмотки, "втягивающая" и "удерживающая". Втягивающая работает через обмотку ротора на массу, соответственно если ротор с массой плохо дружат, то обмотка не работает, точнее не втягивает. "удерживающая" работает от "+" с батарейки на массу, тут проблем вроде нет. Всё почистил, смазал, собрал, проверил, завтра буду ставить. Втягивающее наше 1500 денег однако Заказал на Базе, но выкупать не буду. Пока не почистил щёточный аппарат, втягивающее выделывалось через раз. Помнится в китайской лебёдке, минусовые щётки идут на массу через толстую медную косу и винт М8 или М6 точно на помню. 

[Иван Шмит]

Интересно. Работает ведь главное.

[dmitriyvorl]

Когда пробовал дома от аккумулятора, то взял провод сечением 4кв.мм. Нагрелся быстро и таким мягким стал По сечению допускается 7А на 1 кв.мм., ну это на постоянную работу с допустимым нагревом порядка 60гр. Сталь вообще плохо пропускает большие токи (сопротивление высокое), вот в чём проблема.