Тема: Пропал вакуум

[Vos]

Эта тема была отделена от --> Пропал вакуум с доработанным насосом !

Коллеги подскажите... Тема для меня новая. Сегодня пропали тормоза (усиление). Хорошо что сьехал с федералки уже в свой городок... Ибо что могло бы быть хз. Первым делом посмотрел вакуум. Отсоединил шланг от ВУТа, на палец вакуума нет. Проверил и на заглушенном СРОГе, хотя раньше там чувствовался вакуум. Дырок в шланге нет. Хотя когда то вакуум был даже с дырками...Я менял потом шланчик.
Неужели это лопатка у меня лопнула? Постороннего звука не могу разобрать в полифонии посторонних звуков)
Если лопатка, то что делать теперь? Отдельно продаются в обычных магазинах или только в сборе? Zbnfk? что кто-то делает из умельцев, но ждать надо. А машина нужна сейчас...

[Иван]

Действительно уточнить бы.

[Vos]

А у тебя,точно доработанный насос от е4?Ничего не путаешь?

Нее, не доработанный, я пока не вникал(но чую придеться). Просто не стал тем плодить, т.к. обычно это не приветствуется на болшинстве форумов.
Оп... только заметил...
Хотел написать в этой теме:
http://uazik.org/?topic=571.0
перешел там по ссылке в крайнем сообщении и оказывается тут написал.

[Иван]

А двигатель то какой?

[Nikolaev Nikolay]

Разбирай и смотри. Скоро может сказать привет!

[Vos]

А двигатель то какой?

Иван все тот же досадный 514 е2, его еще не менял.

Разбирай и смотри. Скоро может сказать привет!

Да вот этого и боюсь блин... Я щестерни привода менял три раза уже, два раза с отцом еще и один уже сам...с родствеником.
Неохота разбирать, а тем более сейчас просто некогда, хотя и гараж есть, но НГ, заработок и тд. Да и боюсь я этого симптома. Если лопатка сломалась то фиг бы с ней. Там вроде ТНВД и коллектор снять только для доступа к крышке.
Но что покупать надо, помогите советом сделать диагностику и по запчастям сориентируйте пожалуйста. Сейчас просто совсем нет времени изучать, хотя я раньше изучал этот вопрос немного и хлотел замутить от Т4 вроде вакуумник (с 4 лопатками) или что то подобное.

[вездеход]

Я одно время хотел заказать лопатку у Николая, но потом отказался, ведь в родной лопатке вставки, которые прижимаются к корпусу от центробежной силы при вращении, а лопатка Николая при истирании будет создавать все больший зазор и как следствие потеря разряжения.

[Vos]

Почитал немного про лопатку Николая. Тоже присматриваю этот материал для своих музыкальных нужд, действительно материал очень клевый, но дорогой. Но таких материалов под рукой у меня нет... А из подручного нельзя сделать? Снять для замеров со второго движка я могу, но лопатку оттуда брать не хочу, чтобы не разукомплектовывать движок,  я итак взял оттуда диодный мост...А если например сделать ее по принципу родной, только стальную? А в вставки с капролона графитного? Из чего вставки родной лопатки? Из фторопласта?
Напишу все же Николаю, спрошу про лопатку.

[Иван]

А ничего что на чистом евро2 насос на генераторе стоит. Даже если и переходный то все равно не как на евро4.
Еще чуть чуть и купишь не думая семь грамм пластмассы за 6тр...
Тему сейчас отделю.

[Vos]

Тему сейчас отделю.

Да, спасибо, а то я в спешке протормозил чот.

Еще чуть чуть и купишь не думая семь грамм пластмассы за 6тр...

Гы... от Николая чтол 6 т? Вроде написал 4.5. Но на мой не пойдет точно.

А ничего что на чистом евро2 насос на генераторе стоит.

У меня на блоке вакуумник. Ну вроде чистый е2, вроде где то обсуждали. Хотя нет.... Коллектор не чистый е2 у меня.
Говорят есть какие то ремкомплекты Прогресс делает. Сейчас поищу.
Надо конечно сначала понять что с насосом и лопатка ли это.
Хотя тут вариантов как бы других нет. Давление масла есть - привод по идее в норме, они там вроде на одной шестеренке.
Я кстати как раз планировал иногда инспектировать шестерни на предмет "сьедания". Можно попробовать открутить крышку вакуумника не снимая коллектора.
Ну а если не найду лопаток, буду пробовать делать что то сам. Конечно надо глянуть насос на предмет стирания, но даже если потерло сами стенки, по логике вакуум сразу не пропадает.
Ну в общем машина просит обслуги... Еще и сцепление выделывается, да и по-моему что то с 4 цилиндром, по ходу перегрел я его...Короче по традиции НГ праздини будут под машиной)))

[Иван]

Там есть еще вылик, который могло срезать.
Надо снять насос и посмотреть.

[Vos]

Там есть еще вылик, который могло срезать.

шестигранный? Так вроде тогда бы давления масла не было.

[Иван]

Смотря где срежет.

[Vos]

Иван, если не сложно напомните. Я припоминвю, что там шестрня одна (которая с валом заодно) на промвал идет. А вторая сэотверстием вроде и в нее шестинранный вал вставляется на насос масляный. Если мне не изменяет память кусок этого шестигранника остается торчать и на него ставиться вакуумник. Там могоо стесаться?

[Иван]

Иван, если не сложно напомните. Я припоминвю, что там шестрня одна (которая с валом заодно) на промвал идет. А вторая сэотверстием вроде и в нее шестинранный вал вставляется на насос масляный. Если мне не изменяет память кусок этого шестигранника остается торчать и на него ставиться вакуумник. Там могоо стесаться?

Да да