Тема: Генератор с вакуумным насосом на евро3

[ОЛЕГ]

Запитывал из блока с низу,где я понимаю у вас заглушка.200км только ещё проехал (не вокруг дома же кататься)Меня волнует только ремень,если не растреплет,значит я расчитал вылет правильно.Пока всё нормально

[Григорий]

Вообщем как я понял шланг на хомутах?

[ОЛЕГ]

Точно так

[Иван Шмит]

Как-то поднялись холостые обороты.Может из-за того,что вентиляцию назад поставил,а может легче крутится с этим насосом.

Олег, подтверждаю движку стало легче. Шкив то больше, крутить гену стало легче. У тебя механнический тнвд вот обороты и поднялись.
Раскручивается движок у тебя тоже бодрее?

[ОЛЕГ]

Вот и я о чём.Обороты поднялись,газ при переключении не так быстро падает (носом не клюёт),старый насос не нагружает шестерёнки.Всё вкупе мне и даёт такой эффект

[Иван Шмит]

Я стал чувствовать явный прирост прыти.

[ОЛЕГ]

Ну я то вообще законченый плацебист,у меня помытая машина всегда быстрее едет.Если серьёзно то чуйка такая тоже есть, но не писал,потому что..... (смотри выше))

[Untrolled]

смотрю смотрю, два крепления сделано, какой куда? на фото не разберу, изначально вроде описано что по штатному креплению нужно сдвинуть или я что то где то упустил. с остальным вроде понятно, забор с датчика, слив в картер - значит нужно сверлить,   

Хотел было сам сделать крышку,но не тут-то было.

пардон за оффтоп, крышка - http://www.zmz514.ru/products/kryshka-privoda-maslyanogo-nasosa-zmz-514-51431011235