Тема: Пробило прокладку форсунки на 4 цил.

[domovoi]

Товарищи, добрый день, скажите стало цикать из под форсунки 4 цилиндра, понимаю что пробило прокладку под форсункой, скажите как долго можно с этой проблемой ездить? И может у кого есть чертеж съемника форсунки, а то походу умучаюсь вынимать. Спасибо!

[dmitriyvorl]

Снимешь от руки раз сечёт, ездить так нельзя, промоет газами канавку в отверстии под распылитель форсунки. Хотя бы на красный герметик временно поставь, лучше на фторопластовую сантехническую ленту (ФУМ).

[domovoi]

Там её открутить от магистрали топливной, открутить гайку крепления пластины, а потом молоточком расшатывать? Или гвоздодером? выдергивать?

[dmitriyvorl]

Руками, берёшь двумя пальцами за электромагнит, поворачиваешь туда-сюда и вынимаешь. Ещё раз говорю, если сечёт, то вынимается без проблем (ну в крайнем случае ключиком под гайку электромагнита поработать надо), у меня третья секла на 10 тык. Вынулась двумя пальцами, а вот первую выбивал обратным молотком при том же пробеге. Можно перфоратором или гвоздодёром, если есть новая голова в запасе. Ты сначала попробуй вынуть, потом думать будем, если не пойдёт.

[domovoi]

Спасибо! Вытащилась с помощью монтажки, собрал все назад опять сечет, в итоге 3 раза снимал, форсунка теперь от руки туда сюда скачет, оказалась тонкая прокладка под форсунку, поставил две скажите из чего делаете прокладки под форсунки? а то за такую мелочь 400 сотни отдавать, это круто!

[dmitriyvorl]

А колодец чистил перед установкой форсунки? Стоп, что за прокладка? Почему тонкая? Наша прокладка состоит из простой стальной шайбы и фторопластовой уплотнительной шайбы. При затяжке прижима форсунки, фторопласт "затекает" во все щели очень хорошо. Может газами уже канавку намыло или грязь в колодце? 

[Серёжик]

Только по -моему прокладка медная(отпущенная) с фторопластовой шайбой. Нет?

[Иван Шмит]

Нет там меди и не просто так.

[Horn-78]

Правильно говорит Дмитрий там стальная шайба с фторопластовым сердечником и она плотно садится на распылитель.

[dmitriyvorl]

Судя по цене, уплотнитель наш. Только я не понимаю зачем их два ставить. Тут либо откровенный брак фторопластовой шайбы, либо грязь в колодце. Ну на худой конец, неправильная установка (фторопластом наверх). Я из леса доехал (150км) на медной (из медной фольги примерно 0.5 толщиной, вырезали по месту), дома поставил на красный герметик с той же шайбой (ещё примерно 300км), пока нашёл родные уплотнители. Да, у нас тоже можно не сразу найти После этого случая, под задним сидением лежит шнурок ФУМа, диаметром 5мм (случайно спи..., пардон, приватизировал).

[G8.]

У меня во всех цилиндрах с завода простые стальные шайбы, вообще без фторопласта, ничего не секло.
И так я и не понял, шайба с одной стороны фторопласт на всем диаметре, на другом лишь в центре. Правильно как ставить?
Той стороной которая вся фторопластовая вверх, т.е. в цилиндр смотрит только небольшая часть фторопласта или наоборот?

[Horn-78]

Большей частью фторопласта к распылителю!

[G8.]

Большей частью фторопласта к распылителю!

Ну то есть вниз, в цилиндр?

[Horn-78]

Наоборот!

[dmitriyvorl]

Наоборот, фторопластом к голове! Ну букварь то посмотрите, да и логику включите. Уплотняем стык распылитель-головка, основной путь газов (без уплотнителя) - отверстие под распылитель - распылитель. Для этого стальная шайба немного выгнута (очень небольшой конус), цель - загнать фторопласт в стык распылитель-плоскость колодца головке-шайба. То, что торчит сверху шайбы, призвано уплотнить распылитель-гайка распылителя, там галтель на распылителе. Мужики, ну мозги то включайте. Тут принцип сантехники (конусные гайки на кранах), задавливаем уплотнитель в зазор сопрягаемых деталей, сальник получается. В букваре дан чертёж приспособы для зачистки посадочного места форсунки, не зря дан.