Тема: Шприцевание и смазывание

[Сталинградец]

Вот хочу рассмотреть данную тему.
Если смотреть Руководство по эксплуатации, то по-сути у нас все сказывается литолом-24 и шарниры поворотный кулаков шрусом-4.
Но часто, читая БЖ комрадов на разных форумах, мы видим,  что чем только не мажут. И литолом  и синей смазкой и молибденовыми и литиевыми и нашими и импортными.
Вопрос: кто, какие узлы чем смазывать?
Я всегда смазывал только шлицевые и крестовины на карданах, да рулевые наконечники. Мазал тем,  что было под рукой, точнее в шприце. То литолом,  то какой-то синей смазкой импортной в картридже.
Но теперь поставил еще и шкворня от Ваксойла, их теперь тоже нужно шприцевать.
Рассказывайте,  коллеги,  кто что,  чем и с какой периодичностью смазывает.
Очень интересно.

[bogdan]

Использую только Шрус-4.Кирданы,ступичные подшипники,рулевые наконечники и тд.Исключение направляющие суппортов-графитка.

[erioceus]

Я вот тоже последний раз когда шкворня шприцевал,то смазку ШРУС использовал.Попробовал по совету.Только вот поездил немного и заметил,что ее выдавливать сильно стало на шар.На литоле такого небыло.Может и прокладка конечно сдохла.А вот крестовины нормально промазать никак не получается.Ну не лезет туда голова шприца.Может подскажете что.И еще вопрос.Хочу поменять шкворня.Нижний один болтается но уже не подтягивается.Взял Ваксойл.Но помню, что в старых пластиковых вкладышах снизу отверстия были.В этих новых нет.Просверлить или как есть оставить?А смазка как будет проходить?

[dmitriyvorl]

Для крестовин купи шланг для головки, оставь 1см со стороны шприца (чтобы не гнулся), остальное отрежь. Прокачивай сильно прижима шприц к маслёнке. Неудобно, но пробивает. Мне вот интересно, под какую головку делал конструктор, ну просто о чём чел думал? Дать ему в обеи руки шприц обычный и пусть прокачивает свои крестовины всю оставшуюся жизнь по 24 часа в сутки. В ваксойле дырки не нужны, Хасан писал 200 тыков без смазки прошли.

[Иван]

советский наконечник не лезет, а китайский лезет. Еще можно конусной насадкой шприцевать. Меня больше добивает крестовина над поперечиной у переднего.

[erioceus]

Получается чисто через резину,без головки пробивать?Шланг есть,попробую обрезать,хотя конечно авантюра.Ведь должны же быть головки подходящие.Пишу и сам себе не верю.Пять лет ищу.Хотя сейчас  пришла мысль,а может их и не надо мазать,при установке закачал и все.На мерине недавно кардан ремонтировал,так там вообще масленок нет.Чисто под замену.250т.км.А вот насчет шкворней чет сомнения .200т.и без смазки?Так не бывает.У меня сотки еще нет,каждое ТО мажу и все равно с излишками из шара чуть чуть дерьма вылезает.А как насчет смазки?Всетаки шрус или литол для шкворней правильно? У меня с нуля литол был.А выше пишут,что шрус нужен.

[Иван]

не пойму, как вы штатные мазали?

[erioceus]

Что штатные?Если крестовины ,то тупо отворачивал подвесной и крутил кардан до удобного положения.А вот конусной наконечник -это выход.Не встречал.обязательно бы взял.

[Иван]

штатные шкворня

А по поводу наконечников, с обычными китайскими шприцами в комплекте идут и конуса и насадки которые в крестовины залазят. Работает нормально.

[erioceus]

Я спорить конечно не буду.А как их отличить.У нас сейчас все китайское.Одно время Советский как образец носил.Сейчас на глаз определяю уже.Ну не встречается.А все-же как насчет шкворней?Чем мазать правильно?

[Иван]

дак как вы раньше мазали штатные шкворня?

Шрусом мажется шрус, внутрення полость кулака заполняется литолом, шкворня мажутся литолом, если есть масленка.

На штатных масленки нет, как вы их мазали, что с шара вдавливало что-то? Третий раз спрашиваю уже...

[erioceus]

Так,а вот с этого момента пожалуйста поподробней.Поворотные кулаки,шкворня и пр.были заменены после аварии.Бралось все отдельно и собиралось по месту.Шкворня с прессмасленками.Штатные-нет не знаю.В то время было по барабану.Мажу через прессмасленки.Всегда мазал литолом.Просто посоветовали перейти на шрус.Кстати,выше человек писал,что все им мажет.Что не так?

[Иван]

так и пишите, что шкворня не штатные.

[Сталинградец]

Крестовины, те до которых долез, шлицевые, рулевые наконечники смазал Литолом-24.
Шкворня ездил в мастерскую, где их ставили,для протяжки после первой 1000 км, они  и прошприцевали их.
Больше ничего не смазывал.
Нужно еще что-то мазать (шприцевать)? Кто-то пишет про ступичные подшипники, кто-то про шрусы, кулаки. Я ничего из этого не смазываю. Нужно?

[Иван]

удалил из темы флуд и оффтоп.
Кроме шприцевания и смазывания думаю здесь не стоит ничего обсуждать. Если кому-то хочется поделится со всеми своими глубокими познаниям во всем остальном делайте отдельную тему, почитаем.