Тема: Патрубки от Salers

[G8.]

Отцы, хочется патрубки от Salers силиконовые.
Подскажите какие на 51432 Евро 4 нужны, нигде что то не нашел об этом.

[Иван Шмит]

у меня вопрос, а зачем вообще нужен этот силикон?

[pilferst]

Отцы, хочется патрубки от Salers силиконовые.
Подскажите какие на 51432 Евро 4 нужны, нигде что то не нашел об этом.

Пишите менеджеру salers у них есть фото. Все можно купить отдельно. На сайте по ним инфы 0,00.
Плюс силикона: не дубеют от отрицательной температуры и времени, нормально переносят высокие температуры, тупо толще, переносят повышенное давление в системе охлаждения.
Минус:цена и нужно брать точно под диаметр.

[wire]

Ценник старый (очень старый) уточняй...
Я заказывал только на радиатор + хомуты, а поставил только верхний...

Данный комплект для патриота ЗМЗ 514 с кондеем

патрубки радиатора комплект 4 шт  1750р  кондей ( верхний патрубок цельный без  металического калена )
хомуты к ним 480р

патрубки (отопителя под капотом ) комплект 4 шт 1300р
хомуты к ним 500р

патрубки турбины  комплект 6 шт - 1800р
хомуты к ним 900р

патрубок расширительного бачка 360р
хомуты 120р

шланги обратки бачка  380р
хомуты к ним 200р

шланг вакуумного усилителя тормозов 760р
хомуты 120р
 
--
С Уважением Александр
Салерс-Технолоджи
89191918060
 
http://salers-technology.ru

Фотку не вставил...
В общем напиши - мне прислал и фото еще.
Вообще молодец - адекватно общается и отправляет.

[Иван Шмит]

обычные армированные рти не хуже, так же нормально всё переносят. А по цене и говорить не стоит.
Я тоже повелся на общей волне, прикупил силикон. Ставить все не решился, только один на пробу. У меня теперь это худший патрубок. Считаю что потратил деньги на ветер.
Были бы пробоемы с рти...

[pilferst]

Силикон тоже разный бывает. К силикону от salers притензий нет. Довольно качественный.

[pilferst]

Salers у меня стоит везде чуть больше года. При нормальной затяжке все ок. Пережили и -30 и +35. Такие же гибкие как новые. У нас, что видел качественные рти( например gates) стоит как силикон. Обычные рти в магазе как то не очень на вид.

[Иван Шмит]

да, силикон конечно разный бывает. Но дорогие хомуты нужны всем.
Но цена и смысл?
С родным рти за 4 года ничего не случилось страшного, в том числе и с неармированными патрубками печки.Даже если менять их не дожидась с каждой сменой антифиза, то цена все равно останется не заметной.


Мне кажется силикон это просто не понятная мода.

[ГазоноКосильщик]

на текущий момент вышеуказаная контора объявила за НЕДОкомплек (нет воздушных, ваккумных трубок) 10700р!  при всем при этом продаван пытался сперва нагреть и впарить! присылая красивую фотку и ценник в 7200р. но когда начаешь допытываться то выясняется, не все так красиво и ценник другой.
НЕрекомендую, ищу обходные пути.

[pilferst]

да, силикон конечно разный бывает. Но дорогие хомуты нужны всем.
Но цена и смысл?
С родным рти за 4 года ничего не случилось страшного, в том числе и с неармированными патрубками печки.Даже если менять их не дожидась с каждой сменой антифиза, то цена все равно останется не заметной.


Мне кажется силикон это просто не понятная мода.

За первый год-два часть патрубков стала дубовая как хз что. Патрубок от срог к печкам вообще порвал хомутом. Постоянно где то текли. Поэтому встал выбор или затыкать дыры или решать радикально. Езжу далеко и не люблю сюрпризы в дороге, на них нет времени. Решил радикально.
Возможно на мои патрубки повлияло то, что пробег в год 30-40 тыс. Машина бывает на севере и юге. И зимой дороги поливали адским г разьедающим обувь +ожоги.
П.С. я много радикально решаю например проводом в 35кв между генератором и акб. =))

[Иван Шмит]

За первый год-два часть патрубков стала дубовая как хз что. Патрубок от срог к печкам вообще порвал хомутом. Постоянно где то текли. Поэтому встал выбор или затыкать дыры или решать радикально. Езжу далеко и не люблю сюрпризы в дороге, на них нет времени. Решил радикально.
Возможно на мои патрубки повлияло то, что пробег в год 30-40 тыс. Машина бывает на севере и юге. И зимой дороги поливали адским г разьедающим обувь +ожоги.
П.С. я много радикально решаю например проводом в 35кв между генератором и акб. =))

а зачем тебе тогда при таких хороших силиконовых патрубках приходилось ездить без давления?

на текущий момент вышеуказаная контора объявила за НЕДОкомплек (нет воздушных, ваккумных трубок) 10700р!  при всем при этом продаван пытался сперва нагреть и впарить! присылая красивую фотку и ценник в 7200р. но когда начаешь допытываться то выясняется, не все так красиво и ценник другой.
НЕрекомендую, ищу обходные пути.

это же сколько можно рти накупить будет?
Вообще как я понял из силикона саллерс это единственная контора с нормальными качеством, остальное ширпотреб.
Но как не крути цена не оправдывает. 

Вот к примеру. Те кто ставил бинар, в комплекте чем плохой патрубок идет из рти? Дак он стоит всего 450р.

[pilferst]

Ездил без давления, так все крышки которые покупал были г. Нехотел, чтобы очередной радиатор по бороде пошел.

[G8.]

Нда, если цена реально такая, то конечно чё нить другое поищу. А запарился потому как патрубок термостата только что потёк, хорошо быстро заметил. А то пришлось бы за тосолом ехать на автобусе км за 25 примерно, в лесу дело было. Да и машину вот вот наконец то загоню в гараж и буду делать, тосол все равно сливать.

[pilferst]

Шланги от бинара очень неплохие, стоят 3 года, но тоже дубоватые уже.

[Иван Шмит]

Шланги от бинара очень неплохие, стоят 3 года, но тоже дубоватые уже.

дубоватые и ладно, что с ними делать, не мять же.

Главное хорошее качество и низкая цена.
При желании раз в четыре-пять лет можңо и поменять на всякий случай. Дак при таких темпах денег не потраченных на силикон хватит на запас рти до конца жизни.

Бинаровский патрубок брал отдельно, когда в этом году переделывал подключение. Старый был в полне нормальном состоянии, 4 года. При этом не нужны никакие силовые хомуты.

А силикон теперь у меня будет как запасные кататься в напоминание о моей глупости, имхо.