Тема: Коды ошибок ЗМЗ 514

[BSmith]

Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером VS-9.2 дизеля ЗМЗ-514
Прочитать коды, параметры и паспортные данные можно тестером СТМ-5, выбрав блок Bosch M1.5.4.

• 0117—Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
  0118—Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
  0122—Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения рычага ТНВД
  0123—Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения рычага ТНВД
  0380—Неисправность цепи управления реле свечей накаливания
  0487—Обрыв цепи управления клапаном рециркуляции
  0489—Короткое замыкание на "Бортсеть" цепи управления клапаном рециркуляции
  0490—Короткое замыкание на "Массу" цепи управления клапаном рециркуляции
  0650—Неисправность цепи управления лампой MI (Check Engine)
  0655—Неисправность цепи управления лампой прогрева двигателя
  1106—Высокий уровень сигнала в силовой цепи свечей накаливания (КЗ на бортсеть)
  1107—Низкий уровень сигнала в силовой цепи свечей накаливания (обрыв цепи)

http://www.2a2.ru/patriot/

Для диагностики дизеля ЗМЗ-514 необходимо в меню сканера СТМ-5 выбрать блок M1.5.4 («ВАЗ:/M1.5.4 BOSCH»). Cканер СТМ-5 позволяет прочитать и сбросить коды ошибок, прочитать параметры и паспортные данные. Расшифровка кодов приведена выше.
Параметры:
TWAT—Температура охлаждающей жидкости
THR—Датчик положения рычага ТНВД
FREQ—Частота вращения коленчатого вала двигателя
FREQX—Частота вращения коленчатого вала двигателя на ХХ
UACC—Напряжение бортовой сети
K_SUMM—Контрольная сумма ПЗУ
Коды АЦП:
ATWAT—Напряжение на ДТОЖ
AAIR—Напряжение на свече накаливания
ATHR—Напряжение на датчике положения рычага ТНВД

[bankof]

Странно, а без прибора, разве нельзя коды считать? Например, как на инжекторных машинах.

[BSmith]

Странно, а без прибора, разве нельзя коды считать? Например, как на инжекторных машинах.

Не каждый прибор ещё его читает! Я уже пробывал!
А потом у каждого прибора может выдоваться свои ошибки!

[Nix3]

Ты делал переходник?

[BSmith]

Ты делал переходник?

Нет тут занимался сам электрик на СТО больно сильно загорелся что протыкался 2 часа так и не прочитал. (но это дело ещё год назад было).

[Nix3]

Блин, мысли витали сделать, но пока не до того.

[Алекс2]

А у меня бортовой комп. работает на протоколе Янв. только ошибок пока нет. Хочу попробовать на Бош

[BSmith]

А у меня бортовой комп. работает на протоколе Янв. только ошибок пока нет. Хочу попробовать на Бош

Машина с евро3?

[Алекс2]

Да, Евро 3 -2009г. Мозги Ителма VS-9.2

[Алекс2]

Вчера первый раз бортовой комп озвучил ошибку "повышенное напряжение на датчике ТОЖ", но в память почемуто не записал и лампочка "Двигатель" сразу погасла.javascript:void(0);

[Павел 999]

Какой комп, если не секрет подойдёт к Евро 3   VS-9/2

[BSmith]

Какой комп, если не секрет подойдёт к Евро 3   VS-9/2

Так написано же в первом сообщение! "Cканер СТМ-5 позволяет прочитать и сбросить коды ошибок"

[Павел 999]

Я имел в виду бортовой комп, чтобы не только коды ошибок смотреть.

[Алекс2]

Я имел в виду бортовой комп, чтобы не только коды ошибок смотреть.

У меня стоит VG1031UPL "Мультитроникс" Работает через протокол Янв.
но иногда дает сбои и требует перезапуска двигателя.

[Nix3]

Так написано же в первом сообщение! "Cканер СТМ-5 позволяет прочитать и сбросить коды ошибок"

Саш, по моему ты не на то сообщение ответил