Тема: какое масло для 514 правильное?

[ГазоноКосильщик]

ОД предлагают УАЗовское ... и менять через 15т.км!
сам смотрю в сторону Лукойла Гинезиса GLIDETECH 5W-30. кто что скажет, пробовал кто? менять через максимум 7500.

[Иван Шмит]

В уазовских канистрах тоже лукойл.

[Землекоп]

Друзья подскажите, лил всегда ZIC 5000 10w-40, сейчас его нет, но в магазине продали как замену ZIC X7 diesel 10w-40 sintetic. Только вот думою то было полусинтетика а это синтетика. Можно ли его менять, и промывать ли двигатель при замене. Пятитысечное полностью устраивало, менял каждые 10 тысяч по спидометру при учете что колеса больше штатных и погрешность спидометра была +10км.

[Эстет]

Лью Urania Daily 5W30 полусинт. Круглый год.

[Иван Шмит]

Друзья подскажите, лил всегда ZIC 5000 10w-40, сейчас его нет, но в магазине продали как замену ZIC X7 diesel 10w-40 sintetic. Только вот думою то было полусинтетика а это синтетика. Можно ли его менять, и промывать ли двигатель при замене. Пятитысечное полностью устраивало, менял каждые 10 тысяч по спидометру при учете что колеса больше штатных и погрешность спидометра была +10км.

особого смысла в промывке нет. Это масло так же на основе нефти и ничего плохого случится не должно. Для успокоения можно сократить первый интервал замены.

[pilferst]

Лью Лукойл люкс синтетика 5w40, меняю каждые примерно 7500км. Двигло чистое. Больше 9тыс не советую на нем ездить.

[Землекоп]

Спасибо. Будем надеяться что это масло не хуже.

[Баргузин]

Уже больше 20000, езжу на ZIC X9 LS Diesel 5W-40 синтетика. Маслом доволен.

[Сталинградец]

Более 26000 км. езжу на масле GT OIL EXTRA SYNT 5w-40. Дважды скидывал поддон (проверял пробки, потом менял металлорезиновую прокладку на герметик) осадка нет, все вроде чисто. Стараюсь менять раз в 7500 км. по штатному спидрметру на родных колесах. Но, ИМХО, они пробег завышают, значит по факту получается,что меняю еще чаще.

[bogdan]

Заливаю ENEOS 10W40 полусинтетику круглогодично.Проехал более 80000тыс.,замена через 7000км..ДВС внутри чистый.

[Шуршун]

Поначалу использовал mannol molibden disel 10w40. Вроде все нормально было, но после того как в -20 стартер не провернул двигатель, решил поискать что-то более низкотемпературное. Сейчас катаюсь на liqui moly Diesel Synthoil 5W-40. Проехал сейчас 130 мегаметров, Вроде нормально. Дважды менял привод масленного насоса, но не думаю что это связано с маслом.

[Иван Шмит]

тоже пользовал при адекватных ценах такое же ЛМ. Сейчас ну никак рука не поднимается за такую цену )
Не столько дело в деньгах, сколько понимание что ничем оно за это не лучше.

[ОЛЕГ]

очень нравилось ликви.Но пардоньте цена!Она внесла свои коррективы.Две замены Лукойла5-40 с пробегом по десятке на замене очень тоже ничего,масло горелым ушатанным не пахнет,на горячую не разжижается,то есть после длительного прогона на холостых давление восстанавливается.Угара нет(без долива),внутри чисто

[гром]

Друзья подскажите, лил всегда ZIC 5000 10w-40, сейчас его нет, но в магазине продали как замену ZIC X7 diesel 10w-40 sintetic. Только вот думою то было полусинтетика а это синтетика. Можно ли его менять, и промывать ли двигатель при замене. Пятитысечное полностью устраивало, менял каждые 10 тысяч по спидометру при учете что колеса больше штатных и погрешность спидометра была +10км.

не парься , это обычный ребрендинг , 5000 дизель , это тоже самое х7 дизель , только теперь внимательно нужно смотреть на банку , есть просто х7 , а есть х7 дизель , там малеьнький зеленый кружочек с "дизель"

думаю ни какая это не синтетика , как было оно п.синь так и осталось , не может 6л синтетики стоить 1700 руб. 

[Иван Шмит]

синтетика не может, а гидрокрекинг может. Но все-равно дешево для 6л.