Тема: контрольная лампа зарядки

[виктор воронин]

здраствуйте ребят столкнулся с такой проблемой не пойму вчем дело?включаю зажигание контрольная лампа горит,при заводке тухнит все нормально так и должно быть.поездию немного заглушу машину.заводить поварачиваю ключь лампа не горит.завожу машину зарядки нет,газну зарядка пошла.или поворачиваю ключь лампа не горит включвю свет жду минуту.потом поварачиваю ключь лампа загорелась как и должно быть.короче то горит то негорит.другое дело еслибы она совсем не горела при включенном зажигании тут причину найти не сложно.а тут все перерыл так и ненашол ничего.такое ошущение когда генератор зарядится и лампа перестает гореть.типа зарядка не нужна.а подсядит тогда загорается при включенном зажигании.короче сам не пойму

[Серёжик]

Проверьте контакт на клемме возбуждения генератора, нет ли там окислов. Далеее в сторону лампы- проверить контакт с лампой заряда. Проверить надежность питания лампы от замка.

[виктор воронин]

здраствуйте серёжик.контакты все проверил,провод прозванил.ничего не нашол.знаете заметил такую закономерность.ставлю акб на зарядку.до 1.27 заряжаю 3 суток.зарядник слабенький.ставлю акб на машину,включаю 3ажигания а лампа не горит.включаю свет,печку гдето на минуту,как тока акб подсядит опять включаю зажигания лампа горит.или после длительной поездки примерно км 200,останавливаешся.зажигания включаешь лампа опять негорит.а проходит час гдето зажигание включаешь лампа горит.такое ощущение что акб зарядился и на генератор перестаёт идти возбуждение.а подсядит,возбуждение пошло

[Серёжик]

Лампа не должна реагировать на разряд аккумулятора. Неработа лампы означает неработу генератора.

[виктор воронин]

в том то и дело что генератор работает и зарядку дает.со всеми мощными потребителями 14.4 в. к стате регулятор напряжения заменил на трех уровневый.с родным зарядка слабая была.блин даже теперь и не знаю в чем причину искать.при включенном зажигании то горит то не горит.когда при включенном зажигании не горит лампа завожу машину, фары включаю зарядки нет,газну зарядка пошла.а когда при включенном зажигании лампа  горит завожу машину включаю фары зарядка есть.чертовщина какая та.

[Серёжик]

Так давайте наведем порядок в мыслях.
Генератор должен иметь ток возбуждения в обмотке ротора. Без возбуждени гена не работает, зарядку не производит. Управляет током ротора(возбуждения) регулятор напряжения.
Питание на обмотку возбуждения подается от 2 источников:
1. От лампы зарядки. + от замка зажигания подается через сопротивление лампы зарядки на обмотку возбуждения. ток протекает от + замка через лампу обмотку возбуждения и Регулятор напряжения на-.. Далее от этого плюса генератор возбуждается и начинает работать на заведенном двигателе. + появляется на генераторе и на доп диодах.из за того что + подается и от замка на лампу а с другой стороны на лампу подается+ от доп диодов ток через лампу не течет(она тухнет)так как с двух сторон подан +.
2.От доп. диодов на диодном мосту. Когда генератор заработал он сам себя обеспечивает+ от доп диодов. + от замка зажигания уже не актуален.генератор встает на самопитание. Обмотка возбуждения сосет ток от доп диодов. А ток через лампу не сосется по той причине что там сопротивление выше, а ток бежит по пути меньшего сопротивления.
Итак. Из вашего рассказа понятно,что допдиоды работают штатно, поскольку генератор всеж начинает работать после перегазовки. Так же понятно,что когда лампа не горит + на обмотку возбуждения от замка не приходит. И генератор не работает пока хорошенько не газануть.
Причина плохой контакт от замка до генератора включая лампу.

[виктор воронин]

да да так все вы поняли.в книги читал про генератор,и вы написали.представления имею что и как.все проверял контакты хорошие,и на гене и на замке.провод прозванил все окей.диодный мост новый,регулятор тоже.где теперь что искать пока даже и не знаю.может у вас еще предполажения какие нибудь появятся

[Серёжик]

Как работающий генератор держит нагрузку?
Можно поаробовать следующее. Если при включении зажигания зарядка не горит и после заводки напряжение не поднимается попробуйте объединить + и вывод возбуждения генератора. Осторожно не коротните на массу. После этого зарядка должна пойти. Если не получилось то грешить сначала на РН потом на диодный мост?

[виктор воронин]

мерил сегодня напряжение тестером.он показывает 14.2 на заведеном без потребителей.включил дальний,печку, обогрев стекла он показывает 14.4.я почемуто думал что при включенных потребителях он должен показывать меньше чем 14.2 а он наоборот больше показывает.

[Иван Шмит]

мерил сегодня напряжение тестером.он показывает 14.2 на заведеном без потребителей.включил дальний,печку, обогрев стекла он показывает 14.4.я почемуто думал что при включенных потребителях он должен показывать меньше чем 14.2 а он наоборот больше показывает.

Вот и возможный вой.

[Серёжик]

Вот и возможный вой.

Поподробнее...

[SEGA]

Поподробнее...

http://uazik.org/index.php?topic=1781.msg29069#msg29069

[виктор воронин]

не иван.вой кажется локализовал.на генератор не грешил сразу так как перебрал недавно.подшипники,диодный мост,щетки с регулятором.а вот с зарядкой не пойму.с потребителями должна напряжение больше 14.2 или меньше

[Серёжик]

По логике увеличиватся напряжение под нагрузкой может при глючности РН. Что произойдет при пробое диода возбуждения? Можете померить напряжение под нагрузкой на клемме возбуждения?

[виктор воронин]

тоесть включаю все потребители на заведеном двигатдле.снимаю провод который идет на возбуждения и мерию напряжения.тогда зарядка не пойдет если возбуждение отсоединить.и какие показатели должны бить