Тема: Круиз контроль в EDC16C39

[BimiBom]

На Звезде была тема...
В наличие есть полностью вскрытый блок ЭБУ, Хотел заняться этим вопросом с точки зрения микроэлектроники. Но данных и схем выложенных на звезде не сохранил.
Предлагаю перенести сюда обсуждение и имеющиеся данные по типовым вариантам.

Если тема не актуальна можно удалить топик.

[dmitriyvorl]

Есть два варианта
Ивеко


Шеврале

Индикатор включения - ножка А45. Какой из них правильный никто не знает. Второй вариант практически полностью совпадает по ножкам с нашей схемой, за исключением ножек вентиляторов и компрессора (подключены наоборот).

Есть ещё такая схема пульта


Вот собственно и всё...

[BimiBom]

Спасибо. Буду ковырять

[BimiBom]

Эбу не реагируют на выключатели по схеме от iveco.
По схеме от шевроле на 45 контакте появляется масса при заведенном двигателе. Резисторы не ставил, не зная их номинала.

[dmitriyvorl]

Уточни, масса появляется в штатном включении или когда подаёшь +12 на 77 контакт? А45 живёт, уже хорошо. Думаю резисторы по 10кОм (чтобы на пожечь) подойдут, это же просто делитель напряжения.

[BimiBom]

Уточни, масса появляется в штатном включении или когда подаёшь +12 на 77 контакт? А45 живёт, уже хорошо. Думаю резисторы по 10кОм (чтобы на пожечь) подойдут, это же просто делитель напряжения.

Масса появляется в штатном включении зажигания, без подачи +12 на 77. Хорошо что блок не горит при подключении этой схемы, сейчас буду пытаться ковырять прошивку для ответной реакции блока на подаваемые сигналы, процесс не быстрый и нужно время. 
В схеме на шевроле смущает только 54 контакт с концевика тормоза, относительно нашего это 80 контакт. Попробую собрать на резисторах схему и протестить.

[wire]

По поводу индикации - это отдельный вопрос.
Круиз сработает только при скорости более 30 или 40 км/час.
Схема с сопротивлениями тут:
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=436&t=90684&sid=9a78b16430a30dfa32a0d894d373a34a&start=465
Инструкция "примерно оттуда":
"Теперь, как работает. Общее питание включается 77. Если жать на газ - скорость фиксируется что кнопкой 56, что 78 - все равно. Если добавить газ - потом отпустить, круиз возвращает скорость. Можно добавлять-убавлять газ кнопками 56 и 78. Кнопка 38 никакого действия не оказывает. Может в разъеме гнездом ошибся, х.з. Проехал 30-40 км, пока все нормально."
Так что придется проверять при работе...

[Nikolaev Nikolay]

Масса появляется в штатном включении зажигания, без подачи +12 на 77. Хорошо что блок не горит при подключении этой схемы, сейчас буду пытаться ковырять прошивку для ответной реакции блока на подаваемые сигналы, процесс не быстрый и нужно время. 
В схеме на шевроле смущает только 54 контакт с концевика тормоза, относительно нашего это 80 контакт. Попробую собрать на резисторах схему и протестить.

В какой программе работаете и какая прошивка?!
Если масса появляется на 45 , значит  логика работает.
Но вопрос - она всегда появляеться  или когда на 77 подаете?!
Если всегда это может сброс в ноль порта.
Надо как то смоделировать скорость.
Или сделать пульт и реально прокатиться. Можно конечно подставки поставить под задний мост или кардан снять от коробки.

[wire]

Так и вопрос про какую схему разговор?
Про подачу питания на 77?

Просто в рено-меган2 схема была именно с сопротивлениями и ее надо было активировать...

[BimiBom]

Программа Winols, прошивка 06.
Скорость была 60-70. Снимал колесо.

[wire]

Не понял...
Схема подключения какая?

Сопротивления поискать какие?

[wire]

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=436&t=90684&start=60
Вот тут схема с сопротивлениями для 2-х проводного подключения.

НО!
Схема аналогично применяемой в РЕНО. Так там дополнительно стоит выключатель режима:
Круиз / Ограничение скорости
А вот куда подключен...?

Да, чуть не забыл, с "горящим ЧЕК" - круизы не включаются!

[BimiBom]

Проверял схему от ивеки. Параллельно смотрел сигнал на 45 ноге.
Схему от шевроле еще не проверял. С начало нужно прозвонить сопротивления на ногах...а уж потом думать какие сопротивления ставить.

[wire]

Дальше ничего? Я про схему от Шевроле...

[wire]

Случайно наткнулся на драйве на рассказ про круиз...
Получается в этих блоках есть
1. карты круиз-контроля
2. байт отвечающий за включение круиза
Т.е. надо искать похожие авто и "потрошить" их прошивки...
А фактически как это сделать не понятно.
Если bosch сделал унификацию, то есть такой же блок с круизом другого авто...
Только кто теперь этим заниматься будет.