Тема: электрический подогрев двигателя

[виктор воронин]

здраствуйте.ребят а кроме бинара не кто такую штуку не устанавливал.просто бинар хорошая штука но дорогая.сегодня в магазине видел 2 подогревателя.один север-м но нужно кран на блоке убирать вкручивать штуцер и другой конец в датчик температуры вкручивать на термостате.а другой в блок ставится.но он на 406 дв.вот не знаю подойдет ли он нам?диаметр заглушек одинаковый 514 с 406.блоки на вид вроде похожие.у нас на блоке 4 заглушки.на первую не пойдет помпа мешает. на 3 тоже щуп мешкет.вот на 2и4 можно если заглушки такие.может кто ставил поделитесь опытом.

[Иван]

а чем смущает установка вместо крана сливного?
У меня до бинара на хантере так и было, отлично работал.
В блок вместо заглушки сомневаюсь в хорошей циркуляции.

[виктор воронин]

здраствуйте иван.да впринцепе ни чего не смушает.просто в блок думал что попроще установить,да и стоит дешевли,да и эфекта думал больше будит,сразу блок греть будит.а у вас стоял какой(если кран убирать)?просто есть подогреватили продаются с монтажным комплектом,под каждую марку машины он свой,его устанавливаешь по схеме,и не надо думать что куда,я такой на жигули ставил(в сильный мороз,оболденная штука),а есть уневерсальные,тоесть крепеж надо самому делать.а у вас какой?

[Иван]

у меня был какой то из северсов или стартов не помню, они одинаковые. Комплект был для 406го. Забор с блока выход в тройник датчиков в термостате. Крепление самого подогревателя только как то изменил...
Работал четко.
В такой схеме главное циркуляция есть. Если просто воткнуть тен в блок, то ее не будет.

Но Виктор, один совет, если с этой машиной еще на долго и зимы суровые, то лучше бинара нет ничего, лучше подкопить.

[виктор воронин]

да иван,бинар штука хорошая.слышал,а он автоматически включается на ходу когда двигатель температуру не набрал,как вебаста?иван я зимой на уазе редко ездию но бывает.в основном летом когда сезон(накатывая 30тысяч).работаю аграномом.выращиваю хлеб,так что по полям приходится мотаться много.да и зимы у нас в тамбове год на год не приходится,вот прошлая зима была теплая.минус 30 один раз было.но бывает минус 15 как на севере 30.

[виктор воронин]

да иван,бинар штука хорошая.слышал,а он автоматически включается на ходу когда двигатель температуру не набрал,как вебаста?иван я зимой на уазе редко ездию но бывает.в основном летом когда сезон(накатывая 30тысяч).работаю аграномом.выращиваю хлеб,так что по полям приходится мотаться много.да и зимы у нас в тамбове год на год не приходится,вот прошлая зима была теплая.минус 30 один раз было.но бывает минус 15 как на севере 30.

[Иван]

Хорошая работа у вас Виктор, с землей, интересная. Помню когда хантер был по полевым доргам еду, трактористы всегда по машинам и ехать с оглядкой )

Бинар как догреватель работать может, но там вроде прошивка особая под это, думаю при покупке можно заказать, если у производителя.
Я такую себе пока не шил, к осени жду, еще должен появиться новый алгоритм, под наш двиг как раз актуально. А вообще бинар вещь универсальная, можно в ручную включать на догрев на ходу, постоянно так и делаю. Плюс к этому ночую зимой в машине с бинаром и печкой автомобиля всей семьей.
Но безусловно цена с северсом розница в разы, но и в поле 220 не найдешь...

[виктор воронин]

в принцепе с 220  проблем нет.около дома в разетку,ну а если в городе на стоянке то у меня станция есть(жаль тока на бензине),с собой в уазе вожу постоянно.требуется и сварка и болгарка.завел и ток есть.иван вопрос конечно не в тему,если не секрет,а вы где трудитесь(чем занимаетесь).

[Иван]

в принцепе с 220  проблем нет.около дома в разетку,ну а если в городе на стоянке то у меня станция есть(жаль тока на бензине),с собой в уазе вожу постоянно.требуется и сварка и болгарка.завел и ток есть.иван вопрос конечно не в тему,если не секрет,а вы где трудитесь(чем занимаетесь).

ну тогда поставить северс, минимум переделок по предлагаемой к нему схеме. Только наверное стоит на лето перекрывать будет магистраль.
По труду в личку отвечу.

[Батяня]

У меня северс две зимы уже прожил. Вход со сливного краника, выход в корпус термостата, через тройник из установочного комплекта. Между котлом и тройником стоит кран. Греет замечательно. Утром встал, воткнул вилку в розетку, пока утренними делами занимаешься двигатель уже прогрелся. Но выяснилось несколько особенностей.
1. Подключение через установочный комплект отодвинуло датчик температуры от корпуса термостата и он стал показывать температуру на Марсе. Путем несложной механической обработки поменял его местами с датчиком мозгов.
2. Так как датчик температуры мозгов стоит в тройнике через который проходит горячая жидкость, то мозг считает что все хорошо и не включает свечи накала. Если  очень холодно то приходиться увеличивать время прогрева. Буду ставить кнопку на включение свечей.
В пользу самовара 220 вольт перевесило то , что машина стоит во дворе частного дома и проблем с розеткой нет.   

[виктор воронин]

здраствуйте Батяня.два вопросика к вам?по установки север-м представления имею даже фотки мне прислали.вот вы написали что между катлом и тройником установили краник(как я понил он у вас в разрыве на шланги стоит на выходе),а краник в комплекте был или сами от чегото ставили,и скакой челью ставили?и второй вопрос а если двигатель теплый то зачем свечам включатся движок и безних запустится.я когда на воде ездил 2 месяца,то блок проливал кипятком,свечи тоже не включались и движок безних заводился спервоча.другое дело когда движок холодный, свечи включились,вот тут они очень хорошо помогают.

[Батяня]

Здравствуйте Виктор Воронин. В установочном комплекте были только шланги, штуцера и а ля тройник. Кран поставил обычный шаровой сантехнический. Дабы не было сброса ОЖ при работающем двигателе через котел. Закрываю его после прогрева и на лето. Может он и не нужен, а может и нужен. Теплый двигатель понятие очень растяжимое. По мануалу свечи включаются при температуре ОЖ + 20 и ниже. На практике при плюсовых заводится и без свечей, но крутить стартером приходиться дольше. Столкнулся с этим когда на улице было - 33 и времени в обрез. Прогрел 20 минут. Не заводится. Был запасной датчик температуры мозгов. Скидываю фишку с двигателя и цепляю к датчику. Свечи отрабатываются и двигатель заводится с пол тыка. Зима в дальнейшем подтвердила эту особенность. Если спешить некуда и греть долго то заводится и без свечей.

[виктор воронин]

здраствуйте Батяня и Иван.я устанавливал подогреватель северс-м на две машины,на пятерку и двенашку,согластно схеме.все нормально.теперь на уаз хочу.ребят хочу свами посоветоваться вот покакому вопросу:на одном сайте один кулиби(ставил на десятку)предлагает схему подключения северс-м "наоборот".тоесть если в штатной вход с блока а выход в головку(на примере уаза в корпус термостата в датчик),то в его схеме получается вход с головки а выход в блок.наблюдения показали что двигатель прогревается равномерно и датчик температуры не врет а показывает правильно.а в штатной схеме головка горячая а блок теплый(сам наблюда).ребят что вы думаете?

[Иван]

все зависит от конкретного двигателя и его схемы.
Варианты могут быть само собой.
Надо рассматривать конкретные предложения от куда и куда. Какие то идеи уже есть?
Если просто перевернуть котел, то будет ли нормальная циркуляция, ведь электрокотел основан на движении горячей жидкости снизу вверх.Пойдет ли она в таком случае самотеком?

[Батяня]

Ну, как бы, по законам физики горячая жидкость поднимается вверх. Если нет принудительной циркуляции.