Тема: Застрял штифт (сверло) в маховике

[Сталинградец]

Эта тема была отделена от --> Гидронатяжитель на евро4 !

Коротко о главном. Нижний натяжитель снял, зарядил. С помощью советов Ивана по телефону все поставил как надо. Просто немного крутил колено и натяжитель встал на место. Все собрал, проверил фазы. Решил заводить. Вот здесь и был косяк. На распредвалу сверло вынул, а внизу из маховика забыл. Завожусь, машин машин не заводится. В чем дело понял мгновенно. Полез вытаскивать сверло. Хрен там. Качается чуть-чуть, ходит вперед-назад на миллимет-два. Но не вытамкивается. Пока корячился обломил немного. Снаружи торчит примерно сантиметр. Короче, пока не знаю что делать. Жду ваших советов и завтра начнут читать букварь. Сегодня не хочу. Настроение подавленное. Обидно, что сам дурак.

[ОЛЕГ]

попроси токаря выточить палец с дыркой в торце на 8 и сбоку отверстие с резьбой пот болт на 6 в 5ти милимм от края пальца.Вставишь зажмёшь ну а там природа подскажет.

[Сталинградец]

Да я уже думал про это. Сверло я загнал на 7. Думал сделать палец как ты говоришь, и зажать его болтом на обломке сверла. А вот дальше...? Можно ещё к пальцу сбоку приварить штырь, на него одевать трубу снизу и пытаться рычагом выдернуть сверло. Но, не факт, что сверло не обломиться и не факт, что приваренный штырь выдержит давление трубы-рычага. Можно на другой торец пальца приварить квадрат или шестигрнанник или гайку и пытаться головкой выворачивать сверло. Но опять же, сверло легко может обломиться. Придумать бы какой съемник, вроде того же пальца, но вращая какой либо болт, упмрающийся в колокол, и одновременно вытягивающий сверло. Так вроде и сверло на излом не идёт. Но я пока не могу придумать такую конструкцию.

[dmitriyvorl]

Снимай усилитель картера сцепления (букварь рис.5 поз.21). Увидишь сверло, а там природа подскажет, может само выпадет.

[Сталинградец]

Спасибо. Ты сам снимал? Мне просто кажется, что сверло гораздо выше. Получиться дотянуться до него или нет не знаю.

[Иван]

Возможно его можно будет увидеть, а там решать как извлекать.

[dmitriyvorl]

Снимал, сверло точно увидишь. Может его просто повернуть как-то надо и оно выйдет.

[Сталинградец]

Его можно снять отдельно безо всего остального? С этого бока я видел два болта. С другого, судя по букварю ещё два. Масло же сливать с движка не нужно. Я правильно понимаю?

[dmitriyvorl]

Два на колокол-усилитель сцепления (длинные), четыре закручены в блок(2длинных и 2коротких). Ничего сливать-снимать не надо, снимается за 5 минут. Залезешь под машину - увидишь. Я снимал чтобы посмотреть течь сальника колена (сальник видно), болт точно увидишь и чем-нибудь дотянешься.

[Сталинградец]

По ходу нужно будет что-то типа ножниц, какими кусты подрезают, с длинными ручками. Захватить сверло и за счёт длинных ручек, как рычагом попытаться дернуть. Блин, ноесли сверло ещё раз обломиться придётся сдергивать маховик? Я сам справлюсь? Или нужны спецы? Очень не хочется тащить в сервис.

[dmitriyvorl]

Сначала доберись и посмотри, если ничего не получится то снимать коробку и маховик, другого пути нет. Я бы в этом случае поменял подшипник первичного вала коробки как минимум, как максимум всё сцепление. Снять-поставить коробас с заменой сцепления у нас 7 рублей, как-то больно лазить туда по несколько раз.

[Михалыч-2]

Скорей всего сверло загнуло,  можно попробовать за маховик давануть мальца назад. Если подравняется, то может и выйдет.

[Сталинградец]

Итить... Надеюсь все обойдётся. Обломок-то шевелится достаточно хорошо, но что-то его клинт. Согнуться сверло не должно было, во всяком случае сильно. Самому коробас снимать очень тяжело? Или сложно технически?

[Сталинградец]

Я когда зафиксировал маховик, не знаю зачем, но наслюнявленным пальцем поставил метку на шкиву коленчатого вала напротив его датчика. Так вот, метка осталась на месте. Поэтому и думаю, что сверло могло согнуться лишь чуток.

[dmitriyvorl]

Сильному и опытному (способному поставить коробку в одно лицо) человеку работы на 6-8 часов (проходили с соседом на бензинке с земли). Геморроя много, коробки разъединять надо (а они по 40-50 кг), болтов открутить много, в общем в сервисе мне 7 часов на подъёмнике меняли сцепу и задний сальник колена (всё равно течёт падла).