Тема: частое рассоглосавание г.р.м.

[скопа]

Третий раз смещаются отверстия распредвалов относительно отверстий в 1 крышке.  фокусирую  маховик штифтом.  ослабляю конуса несколько сбиваю звездочку, устанавливаю сверла, входят свободно, затягиваю болты,  проворачиваю маховик на 360 градусов, проверяю все хорошо, завожу работает чисто, проезжаю несколько километров звук меняется, снова фиксирую маховик история повторяется отверстия  ушли на половину. Если проехать дальше полетят рокера, уже такое было. В чем может быть причина?

[Nix3]

Посадочные конуса не разбиты? Двиг е2 или 3?

[скопа]

конуса не разбиты.  двигатель Е3 (КАК могут быть разбиты конуса.) в том году менял цепи грм  нижнюю звездочку вроде ставил по меткам. гидронатяжители новые.  но ведь ездил после этого. (возможен-ли перескок нижней цепи)да-же не знаю на что подумать.

[Nix3]

 я же не вижу, в каком состоянии конуса, потому и спросил. ну не разбить конечно, но мало ли брак какой, можно всяко думать.
а с давлением масла все в норме?

[скопа]

на мой взгяд конуса в норме, давление в норме на горячем четкая 3 с копейками.  в одном мануале читаю что перед затяжкой конусов надо каким-то ключом за звездочку натягивать цепь против часовой стрелки, после натяжки затягивать болты конусов (на сколько критичен этот параметор,?)что этот за ключ я не представляю. на картинке это что-то круглое с ручкой.

[BSmith]

Цепи новые? Такой эффект будет, если цепь растянута! Попробуй сменить цепь!

[скопа]

цепи менял в том году по осени и практически не ездил.  верхняя цепь была растянута нижняя в пределах нормы. завтра полезу по новой все регулировать.

[Иван Шмит]

звезду с втулкой стоит сперва посадить на конус(мягким молотком или через выколотку), а затем затягивать болт 10кгс.
Ключ тот и не нужен, удобно корректировать звезды по очереди и если их перед затяжкой садить на конус, как написал, то и держать их не нужно, держать будет сам вал и фиксатор на лысках.

[Nix3]

Заместо этого приспособления берутся и свариваются 2 рожковых ключа.

[Иван Шмит]

Заместо этого приспособления берутся и свариваются 2 рожковых ключа.

Это для удержания распредвалов. Тоже так делал себе приспособу.
Но речь про другую приспособу. Когда затягиваешь болт на звезде по часовой стрелке, звезда наровит за болтом и увлекая за собой цепь допускает уход метки. По камасутре и предлагается некий ключ для удержания звездочки.
Но он ненужен совсем если перед затяжкой болта втулку со звездой напрессовать на конус. Тогда звезда уже сядет жестко на вал и при затягивании болта никуда не провнрнется, на валах естественно кроме сверла надо держать лыски.

[скопа]

при очередной попытке настроить грм  было замечено легкий клин  колен вала. так-же заметил что верхняя цепь то натягивается то сильно ослабевает. принято решение разбирать двигатель.т.есть снять передние крышки. после снятия увидел деформирована нижняя натяжная звездочка вернее ее кронштейн причины деформации еще не установил  в поддоне кусок успокоителя и пружинки от рокеров. поехал в магазин там натяжители только от 406 они какието другие и высота зуба (вершина) выше.в том году менял цепи. сейчас гляжу, как будто нижняя цепь длинновата сильно обхватывает звездочку колен вала. хотелось бы поглядеть информацию по цепям.

[Horn-78]

Я на машине менял цепи нижняя 72зв.верхняя 82зв.Ты смотри есть цепи и звёзды евро2 с диаметром втулки 5.05мм и евро3 диаметр втулки 6.3мм.










3

[Иван Шмит]

Цепь верхняя так и должна натягиваться-ослабевать если стоят гидронатяжители.

А по цепям, что именно интерисует?

[скопа]

после  безрезультатных попыток настроить грм было принято решение снять нижнию крышку  цепи и как оказалось не зря.  кронштейн нижней звездочки был сильно деформирован и также имел сильную болтанку на оси .на ходу цепь заскакивала на боковины цепи отсюда и проблемы с грм. причина этого была в том  что при предыдущем  замене нижнего гидро натяжителе он не разрядился (был установлен богатырь)двигатель собран,испытан на небольшое расстояние. полет нормальный

[bolt514]

В смысле не разрядился? Богатырь механический. Когда чеку выдернул пипка внутрь должна была заскочить. Если заскочила - значит разрядился. Может в процессе заклинило?