Тема: "Стоит брать уаз?" Часто получаю такой вопрос...

[Иван]

Вот чаще и чаще, задают такой вопрос. "У тебя же патриот дизельный. Стоит ли брать? А то присматриваюсь..."
Да и вообще часто про патриот и про уазы вообще.

И ведь нет однозначного ответа...
С одной стороны сам я доволен полностью. Но ведь я и сдвинтый немного, дизельным уазиком то
А ведь люди все разные и очень далеко не многим этот "сдвиг" вообще интересен.
И как по-простому ответить то? Бери-небери, не подходит такой ответ...
И вот начинаю тягомотину вроде "если готов, если хочешь, если можешь, если интересно.... если, если, если.... А если не..., а если нет... а если, если..... если..."

Как вы отвечаете на такие вопросы? Ведь наверняка уже не раз приходилось.

[Ульяновец]

Однозначного ответа на такой вопрос вряд ли кто даст. Лично мне, наверное, везёт с машинами, конкретно УАЗами, а может это семейное (дед рулил на 69-ом, отец на 469 и 31512-ым, а мне посчастливилось все попробовать). Поэтому тем, кто спрашивает, отвечаю прямо: сделаешь машину под себя и будешь счастлив. Какой смысл вкладываю в эти слова? Вложи душу, подойди к решению вопроса по хозяйски: протяни, промаж и не насилуй! Имея опыт владения УАЗом хочу сказать, что ломучесть его сильно преувеличена и слухи эти исходят от тех, кто даже и не сидел в машине...   

[Юный ХАНТЕР]

Точно так же приходиться отвечать, как говорит Иван.
Хотя многим говорю; а тебе это надо?
Многим хватает этой фразы.

[SEGA]

Если готов всё и всегда делать сам, можно брать, если нет, то нет. )

[BSmith]

Самое главное, что бы был готов сам покупатель! Не готов и не бери, а далее как сложится так и пойдет ...!

[Иван]

еслиб диллеры так потенциальным покупателям и сообщали сходу )

[Алекс2]

Только одному человеку посоветовал, но он такой-же охотник и рыбак как и я.
Второй год, он доволен!
Всем кто спрашивает про ломучесть и стоимость владения отвечаю правду, мой УАЗ на станциях не видели, комфорт на уровне второй мировой..., расход по трассе от 8 л. и до бесконечности в грязи. Гниет (уже вторая баночка хаммерайта открыта), в дождь форточки не откроешь, льет прямо на коленку, тряпочка "противозапотевания" всегда на торпедо лежит, хотя и доработал кое-что, но не на 100%.
Очень не хочется стать причиной разочарования даже малознакомых людей. Меня-то отсутствием комфорта не проймешь, мне важнее доехать, а вот за других не решаю. Когда вижу вгляд собеседника после того как скажу ему о трех поездках к Черному морю с женой и ребенком, отпадает всякое желание рекомендовать УАЗ. Таким он не нужен!

[Иван]

Когда покупатель идет за хантером, еще более менее понимает что он делает и что ему предстоит делать.
За патриотом чаще бывает иначе. А концерну это и надо, таких покупателей и стараются привлечь новшествами сомнительной пользы, но зато попсовыми.

[SEGA]

Хантер и Патрик авто для разных покупателей, например мне Хантер больше нравится чем Патрик.
По Хантеру, вообще всё печально, его в 2015 должны снять с производства, если верить Швецову.
По Патрику, его еще можно купить с нормальной раздаткой без попсы. К тому же с учетом скидки таковой стоит на данный момент 500 тыс. Время такое, всё дорогое, гсм растет часто, и народ думает о практичности, даже если Хантер больше нравится, берут Патрик, т.к. он практичнее и больше, при почти тех же расходах.

[Nix3]

его в 2015 должны снять с производства

Слышал, но я это воспринимаю не с грустью, а с нетерпением =)
А по теме - никогда его не советовал всерьез. Так же как Иван начинал рассказывать про то, про это.. =)

[Аладин]

Лично мне нравится машина. И полностью согласен со словами Алекса2. А впереди вот маячит вот такая шняга:http://auto.mail.ru/article/52489-chtoby_vodit_uaz_hunter_ponadobyatsya_prava_traktorista/

[SEGA]

А впереди вот маячит вот такая шняга

Впереди моячит снятие Хантера с производства и при том уже с 2015 года. А это так, пустой треп.

[Ульяновец]

Плюсом трактористами станут тазоводы, газелисты и пр. 2/3 россиян...