Тема: Глохнет ЗМЗ-514 е-2

[Osernik]

Уважаемые уазоводы, помогите пожалуйста. УАЗ Хантер с двигателем ЗМЗ-514 евро-2, заводится без проблем, работает как часики. Проехав пару километров глохнет на ходу. Может сразу завестись и проехать еще 200 метров. Постояв минут 30 заводится без проблем, но глохнет опять через километр. На СТО засунули под капот канистру, запитались от нее, не глохнет, фильтр топливный поменян. Голову сломали, причину найти не можем. Помогите пожалуйста.

[Иван]

электронасос смотрели?
возможно самый рядовой случай забита сетка в электронасосе.

[Osernik]

Спасибо, приеду домой в среду посмотрю.

[BSmith]

Или стерлись на эл.насосе щетки!

[Osernik]

Заменил электронасос подкачки, все равно заглох, правда через пару часов езды

[Osernik]

Правда на СТО левый бак отключили.

[BSmith]

ФГОТ этот стоит? Если стоит, то выкидывай и ставь БИГ-609!


Проверь как обстоят дела с грязью в правом баке!
ФТОТ давно менялся?

[Лена]

прошу прощения, что лезу...
такое же было: постоит - заведется как молоденький, проедешь чуть и глохнет.
по совету здешних убрали ФГОТ, поставили то, что советует Саша , исключили насос подкачки (перекачка из бака в бак пропала кэшно, но у вас и так один "Отключили")и все заработало и даже ТНВД не трещал ни разу, как не раз бывало раньше с насосом подкачки.

[alxndr]

Вчера была такая проблема у меня,разложился топливный шланг идуший от бака к насосу

[drogs]

Возможно, где то подсос воздуха идет смотрите внимательно шланги на предмет потертостей, трещин, расслоений, слабых хомутов, или их отсутствию.

[Иван]

Только не СРОГ, а ФГОТ )
А в самом вопросе согласен, этот штатный фгот надо менять на что нибудь более рабочее.
Не гегерметичен, не фильтрует, сетка рвется...
А по поводу электронасоса еще стоит проверить работает ли он при запущенном двигателе, потому что нормально работающий электронасос может компенсировать небольшую негерметичность до себя и исправно борется с завоздушиванием, ну если конечно не совсем там сильно тянет воздух.

[Osernik]

Вчера бак снял, чистый, тока при испытании шланг порвало от топливного насоса, заменил! Сегодня ФГОТ на БИГ-609, поехал испытывать, засвистела форсунка, купил четыре уплотнителя форсунок, поменял, все равно глохнет.

[Иван]

А с насосом то что, качает постоянно при запущенном двигателе?
Когда глохнет, в фильтре-стаканчике воздух?

[Osernik]

Насос качает постоянно, про воздух не скажу, ща поеду смотреть.

[Иван]

Насос качает постоянно, про воздух не скажу, ща поеду смотреть.

если фильтр будет полон воздуха, надо искать негерметичность дальше.
Есть хороший способ дать в левый бак немного давления и слушать смотреть где будет мокреть или свистеть.
Вообще рекомендую перенести насос под капот вместе со стаканчиком, а до бака пустить цельный шланг.
Еще непонятен вопрос с разрывом шланга до тнвд. Это притвключении электронасоса его разорвало или я не так понял. Лишнее давление должно сбрасываться в обратку через перепуск на фтот, характерно жужжит клапанок.