0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
За маслом слежу, и после луж проверяю.
подшипники хреновые.
как проверяешь после луж?
Судя по всему, да.Видно по смазке. Цвет меняет, мутнеет, и.т.п.
нормальные сальники с манжетами
Больше всего интересует сальник который ставится в чулок моста, со стороны поворотного кулака, вся влага попадает через этот сальник в дифференциал. Есть ли что нормальное, заменитель наших дубовых сальников?
Corteco 19017093B
Видно по смазке. Цвет меняет, мутнеет, и.т.п.
Помоему понять визуально что масло потеряло кондицию можно только слив полностью мост и то если есть с чем сравнить.
Сапун да, лучше вывести