Тема: Заглох дизеляка на ходу

[predinsergey]

Уаз хантер. Дизель 514й.
Просто тупо заглох. До этого было тож самое. Там оборвало ремень. Я ремень заменил и ездил месяца 3. И вот теперь такая проблема.
В дизелях и в уазах не особо. Сам гелю эксплуатирую, а у друга как раз оный жип, тобиш УАЗ. Надо ему подсобить.
Ремень на месте. Натянут. На форсы не идет топлив(откручивал первый цилиндр)
С фильтра тоже не идет. Должен ли стоять электо насос на подкачку, и где он стоит???
Покавроде проблема в этом.
Соляры в баках по горла!!!

[Nix3]

В зависимости от модели, сейчас электронасосы не ставят.
Когда с форсунки трубку откручивали, пытались крутить стартером? (что топливо не идет)

[predinsergey]

Конечно. А как я еще б определил???
даж когда открутил она сухая, покрутил стартером, никапельки не выдавило.

[BSmith]

Конечно. А как я еще б определил???
даж когда открутил она сухая, покрутил стартером, никапельки не выдавило.

Для начала скажи какой год выпуска аппарата и примерный пробег?
Если есть ТННД, то его нужно искать в районе раздатки на раме, в резиновом кожухе!

[predinsergey]

точно не знаю год. но примерно 10й. пробег около 60ткм
Насос топливный стоит справа по ходу мотора сверху. приводится отдельным ремнем.
А может клапан глючит( который глушить мотор обязан) Где он стоит???
На топливном фильтре(который на крыле у акума прикорячен) толи клапан толи датчик стоит, эт не он?

[Иван Шмит]

клапан стоит на тнвд, к нему подходит один провод. При включенном зажигании если отсоединять разъем с клапана, то должны быть слышны щелчки. Проверьте, может быть.

[predinsergey]

ок проверю

[старый БОО]

точно не знаю год. но примерно 10й. пробег около 60ткм
Насос топливный стоит справа по ходу мотора сверху. приводится отдельным ремнем.
А может клапан глючит( который глушить мотор обязан) Где он стоит???
На топливном фильтре(который на крыле у акума прикорячен) толи клапан толи датчик стоит, эт не он?

На Хантах десятого года выпуска стоит ТНВД вместе с ТННД. У меня такой же и я долго искал ТННД, пока не засел за литературу и во всем не разобрался. Пройди для начала весь топливный тракт, а потом иди к спецам на диагностику.

Для цитат есть специальная кнопка "Цитировать"!

[Иван Шмит]

тннд есть в составе всех тнвд VE, не зависимо от года выпуска.
До 2008 года устанавливался еще и вспомогательные электрический подкачивающий насос, вещь полезная в некоторых вопросах.

[BSmith]

тннд есть в составе всех тнвд VE, не зависимо от года выпуска.
До 2008 года устанавливался еще и вспомогательные электрический подкачивающий насос, вещь полезная в некоторых вопросах.

ТННД в самом ТНВД это не есть тот ТННД который отдельный, ну в общем поняли кто знаком с конструкцией!

Отдельного ТННД в машине не будет, можно не искать!
Еще советую проверить герметичность топливопровода на предмет трещин и не затянутых хомутов и т.п.!
Проверить топливо заборник в баке, возможно в бак попал крупный мусор и он перекрывает забор топлива!
Возможно стоит ФГОТ, он тоже постоянно мозги народу пудрил!
Что бы проверить бежит ли топливо с бака сделай следующее: снимаешь топливопровод с ТНВД и в бутылку, при этом шланг обратки нужно перекрыть (пережать), далее у левой фары есть дудок в него вставляешь воздушный насос и начинаешь качать и смотришь пойдет-ли топливо в бутылку!

[старый БОО]

далее у левой фары есть дудок в него вставляешь воздушный насос и начинаешь качать и смотришь пойдет-ли топливо в бутылку!

дудок, это который идет с левого бака?

[Иван Шмит]

да, с левого бака