Тема: О качестве авто по имени УАЗ

[старый БОО]

После трех лет, с небольшим, эксплуатации УАЗ ХАНТЕР дизеля пришел к однозначному выводу - никогда больше не связываться с изделиями отечественного автопрома. Люди работающие в этой сфере заслуживают общественного порицания и  игнорирования производимой ими продукции. Как же вам не стыдно так относится к своей работе!

[SEGA]

Что касается Автопрома отечественного, то УАЗ пожалуй худшее по качеству из всех что есть. Новый УАЗ я бы точно больше не стал брать.
До УАЗа были в семье Жигули, Нива по сравнению с УАЗом просто замечательные авто, общей сложности эксплуатировали их где-то 15 лет, дак они  вместе взятые, проблем меньше привезли чем новый УАЗ за первый год.
Вывод, если хочется надежного, комфортного УАЗа, его нужно кардинально переделать.

[владимирСпБ]

УАЗ пожалуй худшее по качеству из всех что есть

Это относится и к патриоту или только к хантеру ? Имею  ввиду кузов и салон , все остальное одинаковое .

[SEGA]

Это относится и к патриоту или только к хантеру ? Имею  ввиду кузов и салон , все остальное одинаковое .

Ко всем УАЗам без исключения. Но если сравнивать Патрик и Хант, то Патр еще ужаснее собран, отталкиваясь от отзывов владельцев. То это то другое отвалится, в ханте многих деталий, что в патре нет, т.е. и отваливаться нечему. В инете есть довольные владельци, но со временем как показывает практика и довольные в недовольных очень быстро превращаются.)
Ведь неспроста УАЗ это конструктор, то есть каждый при желании может сделать себе вполне хороший УАЗ. Независимо от модели. Который в дальнейшем будет радовать.

[Ульяновец]

То что ржавеет, это точно. Но правильно обработав машину, можно продлить жизнь кузова. УАЗка - машина крепкая, ей надо внимание уделять, а не быть ездуном. Ломаются все машины без исключения, и наши и иномарки, но стоимости починок очень разняться. Езжу по всем дорогам, любого качества: по лесу, полю, грунтовке, асфальту, иной раз в какие еб...я не заведёт, и главное ВЕЗДЕ еду!  Так что я выбираю УАЗ и для себя эту тему отправляю в топку ...   

[SEGA]

Езжу по всем дорогам, любого качества: по лесу, полю, грунтовке, асфальту, иной раз в какие еб...я не заведёт, и главное ВЕЗДЕ еду!  Так что я выбираю УАЗ и для себя эту тему отправляю в топку ...   

Опять же после доработок он едет, если взять сток, то это жалкое зрелище, как он едет.

[старый БОО]

"Так что я выбираю УАЗ и для себя эту тему отправляю в топку ... "
Знаешь если этот конструктор начинает разваливаться не отъездив и тридцатки, а качество сборки такое, что в салоне при покупке носом тыкал дилера то в одно место, то в другое, то уж извини само за себя все говорит 

[Алекс2]

"- Я то-же не в восторге от календаря! Но.."
Хаять конечно можно, но предложите конкретную модель на замену и главное за сопоставимые деньги. Конкретно хочу обратить внимание на два потребительских свойства:
1 Проходимость (даже в стоке конкурентов у него мало)
2 Объем- грузоподъемность, за такие деньги просто нет!
Стоимость владения, ремонтопригодность, тоже есть о чем поспорить, не только владельцам УАЗов невезет с авто, как пример у коллеги по работе Форд-Фокус с дизелем на приколе почти три месяца, далее светит поездка в кузове трейлера за 600 км и как полное счастье его продажа с приемлимыми фин потерями.
Нет, пока я альтернативы не вижу, даже китай ушел в цене. Вот если подорожают УАЗики,то тогда про них никто не вспомнит, даже военные.

[старый БОО]

Ты понимаешь! К машине, как к проходимцу,  претензий у меня нет. Хочется оторвать грабли у тех, кто собирал этот девайс, а также настучать по мозгам умникам, которые взяли и воткнули на один привод вакуумник и масленник, которые поставили пластик спереди и сзади, а также внутри на дверях пластиковые ручки и накладки. Все это полетело в первый же месяц, На кой проходимцу металлик? Если уж погнали технику "в народ" а не в армию, на кой приборную доску оставили для удобства "господина командира" и теперь шею приходится выворачивать. И таких "мелочей" куча мала! Но бабки Торговый дом УАЗ за запчасти ломит втрое дороже. Да и машинка не стоит заявленной цены по качеству.

[Иван]

Старый БОО, дак продай и не мучайся...
Можно сто раз жаловаться на качество сборки и конструктив, а можно один раз взять и сделать своими руками. Если такой вариант не интересен, значит покупка уазика это ошибка. Только это не для всех так.

[старый БОО]

Так оно и будет

[Иван]

только не надо потом всем и везде утверждать, что уазик это плохой автомобиль, плохим он бывает только в определенных руках...

[Алекс2]

Если брать УАЗ как концепт, то почти все в нем меня устраивает(даже панель с спрятанным спидометром), про качество воплощения идей в металл я скорее всего окажусь в лагере критиков, но всетаки не вижу ему альтернативы. Да обидно за гниющий кузов, но в моих руках болгарка и кисточка с баночкой хамерайта - и я не отчаиваюсь, не на выставку. А если и попаду на всеобщеее обозрение, то пусть краснеют дефективные менеджеры УАЗа, я молчать не буду. А вот к мотору и коробке у меня претензий до сей поры не накопилось. Все остальное почти ожидаемо и поэтому не катострофично, за эти деньги приложение рук объективная необходимость. Те кто постарше пусть вспомнят запорожци, стоили дешевле и ломались чаще.
Требовать от УАЗоделов повышения качества конечно надо, но ожидать от них этого повышения, это как ждать поезда на шею первого президента Р...
Если у Вас снизятся требования к проходимости авто(например к теще асфальт проложат) и Ваш доход возрастет до иномарки, Вы молча пересядете, нет, так и останетесь любовником(-(-цой) этого авто. Ни один производитель у нас, да и в мире не собирается повторять заложенные в УАЗ ТТХ за такие деньги.

[владимирСпБ]

скорее уж любовницей.

[старый БОО]

только не надо потом всем и везде утверждать, что уазик это плохой автомобиль, плохим он бывает только в определенных руках...
 Скажи милейший почему я за свои бабки должен лезть и исправлять чужие косяки???