Тема: Заменил шкворни машина стала рыскать по дороге.

[михаил]

Добрый день заменил шкворни  машина стала рыскать по дороге, причина замнны расыполись подшипники в шкворнях.

[Михалыч]

Покатался - протяни всё, и шкворни и подшипники, и проблема уйдёт.
при условии что всё правильно собрал, и запчастей не осталось.

[михаил]

Всё было протянуто но проблема не ушла.

[Михалыч]

За колесо покачай, и определи где люфт, или подшипники,или шкворни,или тяги.
я на второй раз когда протягивал шкворни - подбивал их молотком, и ещё на пол оборота гайка пошла.

[михаил]

Люфта вобще ент не в шкворнях не в подшипнках проверял

[Михалыч]

Так не бывает.
руль когда отпускаешь машина прямо идёт?

[михаил]

Вправо немного тянет

[Михалыч]

Сейчас придут специалисты, и на развал пошлют.
тяги видимо крутил когда ставил.
или на кулаки гнёзда приварены не ладом, я так понял у тебя шкворни с подшипниками.

[михаил]

Стояли  на подшипниках поменял на ваксоиловские, тяги не крутил может правдо неровно приварили.

[uriy]

Помогите, пожалуйста разобраться. Машина 2010г. пробег 4000км. Машина очень плохо держит дорогу. За первый месяц эксплуатации два раза чуть не перевернулся на ровной сухой дороге.На скорости более 80 км/час небольщой резкий поворот руля с возвратом в исходную точку приводит к поперечным колебаниям машины и почти полной потерей управляемости. Заменил ГУР на немецкий, амортизаторы на более жесткие газовые, но эффект незначительный. Колеса родные 225/75R16, шины родные. Я за рулем с 1979года. Опыт вождения огромный как отечественных авто так и иномарок. Но УАЗ это ШОК. 

[Иван Шмит]

возможно просто стоит привыкнуть. За частую рыскание по дороге формирует сам водитель, неправильно воспринимая прямолинейные кренения, считая их изменением курса и отвечая рулем. Как правило все кто впервые оказывались за рулем хантера отзывались на невозможность держать машину в районе 80...

[Ульяновец]

возможно просто стоит привыкнуть.

Это точно, дело привычки. Лично у меня неприятные движения начинаются на скорости около 120, но это уже специфика машины. ГУР и аморты стоят родные, колёса Купера, но размерность штатных. Как варианты приходят на ум:
- затянуты шкворня;
- наконечники рулевых тяг.
А вообще на больших скоростях лучше рулём не вертеть, особенно на УАЗе!

[BSmith]

uriy Хорошо затяни болт на поперечной тяге (которая идет от моста к кузову), на переднем мосту!

[uriy]

Все тяги и рулевые шарниры проверил и некоторые заменил на новые в первую очередь. Нужно проверить щкворни, может в них дело. Не могу колеса влиять. Может поставить bfgoodrich 245/70R16. Ваше мнение господа?   

[Nix3]

Территориально где? Если север, может быть смог бы и подскочить после работы. Ответ лучше в личку.