Тема: Замена вкладышей

[Сергей47]

Возможна ли поменять коренные вкладыши без снятия двигателя? Кто нибудь пробовал?

[SEGA]

Думаю возможно.

[DSV]

А чего их там менять-то... неудобно просто под машиной валяться... еще и мост мешает. А так по идеее проблем не должно возникнуть...

[Сергей47]

Мне кажется могут возникнуть проблемы со снятием верхних коренных. Или я неправ?

[Иван Шмит]

Мне видится два варианта.
1 без снятия КВ. Пытаться выбивать вкладыши по кругу. Но действительно непонятно получится ли. И потом так же заправлять новые.
2 скинуть коробку. Двиг останется висеть на опорах и упрется башкой в перегородку. Снимать маховик, коленвал и менять вкладыши снизу. Думаю это реальней, можно и не снимать сам двиг.

[ОЛЕГ]

вкладыши меняются нормально когда, бугеля отпущены верхний вкладыш легко залезает на шейку коленвала выходя из замка,но при такой замене вкладышей не поставить новые полукольца,которые недают осегого люфта,только нижнее можно поставить новое что в последнем бугеле у маховика а верхнее невозможно что ставится в проточку блока,раз вкладышам конец то и кольцам по идее тоже,ставить одно смысла нет его быстро сотрёт до старого.если только на продажу 

[Сергей47]

Давление на горячею на холостых упало до 1 поэтому хотелось бы попробовать заменить вкладыши, а снимать движок лень.
Полу кольца нижние вроде с бабышками, а верхние без и они на средней шейке.

[Иван Шмит]

Давление на горячею на холостых упало до 1 поэтому хотелось бы попробовать заменить вкладыши, а снимать движок лень.
Полу кольца нижние вроде с бабышками, а верхние без и они на средней шейке.

Нормальное давление. Чем мерялось? Если по штатному показометру, дак он занижает еще как правило.

[Сергей47]

Механику установил сразу как приобрел.

[Иван Шмит]

Механику установил сразу как приобрел.

Ну и нормально значит. На оборотах выше 3 ?
Какой год выпуска кстати?

[Сергей47]

2009

[Сергей47]

Поменял вкладыши не снимая двигатель. Проблема были со снятием верхнего первого коренного вкладыша. Больше никаких проблем. Полу кольца меняются все.
 

[Иван Шмит]

Поменял вкладыши не снимая двигатель. Проблема были со снятием верхнего первого коренного вкладыша. Больше никаких проблем. Полу кольца меняются все.
 

Ну а результат?
В каком состоянии были старые вкладыши?
Заглушки КВ, паралельно не забыл проверить?

[Сергей47]

В чем вся фишка. Повезло очень. По порядку.
Недавно накрылся привод масленого насоса-заменил. Поменял масло, фильтр, насос-нового образца. Проехал 500км-накрылась турбина. Ремонту не подлежит! Определили мастера попала стружка в масленый канал втулок турбины из за чего от масленого голодания в ней вал пополам. Установив новую решил снять поддон помыть ну и заодно поменять вкладыши-давление не нравилось.
Вскрыл, в поддоне обнаружил еще остатки стружки от привода насоса и заглушку второй шейки колен вала. Шейка немного потемнела но вкладыши не потекли. Очень вовремя разобрал. Шлифанул шейку, поменял все вкладыши, посадил все пробки на клей. Пока полет нормальный.

[Иван Шмит]

Тогда понятно.
Сергей47, повторюсь, а какой фильтр маслянный ты используешь?