Тема: Модернизация передней подвески

[DSV]

И вот я решился... Буду модернизировать переднюю подвеску.
Цель: 1. Поднять морду машины сантиметра на 3-4 для того, чтобы небыло пробоев подвески.
      2. Улучшить устойчивость и управляемость автомобиля.
Работы: 1. Установка новых пружин (Выбор пал на Tough Dog TDC-150L)
Основные размеры пружыны: высота - 400 мм; внутренний диаметр - 106 мм; количество витков - 8,3; диаметр прутка - 16 мм.
        2. Установка новых амортизаторов (С выбором не определился, но думаю только о Японских)
        3. Установка рулевого демпфера (С выбором не определился)

У кого есть какие предложения, свой опыт и пр. Буду рад услышать и по дискутировать!

[Иван]

А зачем демфер?

[DSV]

Чтобы руль из рук не вырывался, при движении по колдобинам.

[Nix3]

Хм.. Прежде чем демпфер ставить, сравни сошку на рулевой у себя и на любом патрике. Если одинаковы, меняй у себя.

[SEGA]

У меня вкратце, лифт, гур Юбей.
На передке: пружины Каяба (аналог Килен 57020), амы от газика.
На задке: 4 листовые рессоры, амы Каяба.
Управляемость идеальная, плавность хода просто шикарная.
Едешь практически никаких ям не чувствуешь.
Никаких демпферов и даром не надо. Он просто, ни к чему.

[DSV]

Ура! Доволен до соплей! Сегодня купил пружины Tough Dog TDC-150L. Измерил обе линейкой, размеры в точности, как писал выше. Даже удивительно... :-))) Теперь жду предновогодней премии, если будет, то следующее это проставки между рессорой и рамой в 8 см.

[SEGA]

Ура! Доволен

Довольным нужно быть тогда, когда всё задуманное сделаешь и результат устроит. =)

[DSV]

Не спорю...Но чувствую с УАЗом такое не прокатит, это вечная гонка за улучшайзингом! :-))) Только вроде все сделаешь, а тут опять идея... :-))

[SEGA]

Только вроде все сделаешь, а тут опять идея... :-))

Да, с этим не поспоришь. Нет предела совершенства.

[Lordly]

Япоставил сзади проставку рама -рессора 6или8см. спереди проставку под пружину примерно см3-4 кажется от газели. Задние аммы вперед, взад от ммс кантер. Боди лифт рама-кузов 6см. Смотрится бодро. В планах добавить на задние рессоры по листу, передние пружины заменить на пружины от Toyota crown 141-кузов передние. 

[DSV]

Задние аммы вперед, взад от ммс кантер

Че это такие за аморты??? Какие размеры??? фото машинки в студию! :-)))

[DSV]

получил ответ от официального представительства Каябы в москве.

Здравствуйте, Сергей!

Наша компания является производителем амортизаторов и предоставляет длительную гарантию на предлагаемую продукцию. Как Производитель, мы настоятельно рекомендуем производить подбор амортизаторов KYB только в соответствии с рекомендациями, которые представлены в наших актуальных каталогах. Прочие способы подбора (от одноплатформенных автомобилей, по геометрическим размерам и т.п.) мы не практикуем и не рекомендуем, поскольку такие способы подбора могут отрицательно сказаться на безопасном поведении автомобиля в процессе эксплуатации.

Technical Specialist - KYB Moscow Representative Office
www.kyb.ru
KYB Europe - Our Precision, Your Advantage

[Lordly]

газомасляные аммортизаторы от грузовичка митсубиси кантер так сказали в магазине. Сфотаю вечером выложу.

[DSV]

Кстати, тут подумал, посмотрел чертеж штатного переднего аморта, так вот там, внутри есть резиновый отбойник!! Как раз на него и опирается весь мост при отрыве колес от грунта. Если ставить на перед задние аморты, то там такого буфера внутри нет. В связи с чем при движении по неровной поверхности, могут наблюдаться сильные удары амортизатора и его быстрый выходл из стоя. Так что когда буду ставить аморты на передок увеличенного хода, то приму меры к ринудительной фиксации моста. Либо трос какой-то сделать, либо стропы. И еще один вопросик. Как поживают тормозные шланги при лифте подвески на 40 мм??? Их крепление нужно переносить или длины хватает???

[Ульяновец]

Если ставить на перед задние аморты

По этому вопросу в книге написано, что перед и зад на Хантерах с пружинной подвеской не взаимозаменяемые. Чего не скажешь про 469, там все одинаковые.

Либо трос какой-то сделать, либо стропы.

Мне кажется не вариант: где-то оторвёт полюбому