Тема: Каков ресурс 514 на практике

[Ник]

Интересуюсь ресурсом двигателя в реальности. Кто сколько проехал пусть даже после замены головки.

[DSV]

Интересно узнать ресурс нашего движки в моточасах!!! Сколько??? Может на заводе знают??? С нашими московскими пробками, думаю ресурс лучше считать в моточасах а не в тысячах километров!!!

[BSmith]

Насколько известно моторесурс в часах не прописан в ТУ!

[Nix3]

С нашими московскими пробками, думаю ресурс лучше считать в моточасах

Для себя час приравниваю к сотне километров, примерно столько проезжаю, потому так и отсчитываю.

[Ульяновец]

На мой взгляд не совсем корректно поставлен вопрос. На жизнь двигателя оказываются разные факторы, главные можно отметить:
- условия эксплуатации
- регион (от крайнего севера до жаркого юга)
- применяемые масла
- манера вождения
- топливо
ну и ,конечно,
- качество сборки агрегата!
 А вообще, согласно последнему пункту, я бы отметил границы для отечественных двигателей (по своему опыту и общению с другими водителями) от 20000 км до 150000-200000км. Причём раньше 20 тыс - частое явление, свыше 200 тыс - редкость!
Может скажете, что в вышеизложенном ничего нового нет, но каков вопрос, такой и ответ  

[Алекс2]

Для себя час приравниваю к сотне километров, примерно столько проезжаю, потому так и отсчитываю.

Ну это круче чем вареное яйцо! У Вас Феррари???
Мой БК до первой поездки на Юг подсчитал среднюю скорость (за минусом первых 2 т. км) в пределах 24-25 км/ч. После поездки он выдал чтото близкое к полтиннику, а перед второй поездкой чуть более тридцати. Подсчет прост, берутся моточасы и пройденный путь. Так вот, средняя скорость даже крутых "дорожников" редко достигает 70 км/ч, нет у нас дорог как в ЮАР или германии.
Теперь подсчет которым я пользуюсь для обслуживания двигателя, принимаю моторессурс по замене масла как у стационарных дизелей - 150 ч. При средней скорости 25-30 км это всего 3750-4500 км пробега, кстати при средней скорости 60 км/ч этот пробег приближается к пресловутым 10 тыс. км. при все тех-же моточасах.
Так что УАЗ с пробегом 36 тыс., как у меня, вполне можно сравнить с пузотеркой с 80 т. на одометре, если конечно он используется как УАЗ, а не "штурмовщик бордюров и газонов".
При этом мой двигатель за прошедшие км. и отработанные моточасы пока не преподносил сюрпризов и вполне отвечает моим требованиям.

[Nix3]

Уважаемый Алекс, примите просто как факт, а хотите, спросите у Сергея, думаю он подтвердит, что от него до меня 1060 км. И я выехав из Москвы в 19.00, в Вологде (приблизительно 461 км)был уже в 00.00, а у него в начале 8го.
Затем просто проведите арифметические действия. И в это время включить перекус, заправки и остановки по нужде.
Точно так же, я езжу и к себе в деревню. И для того, чтобы не стоять в пробках передвигаться стараюсь исключительно ночами.

[Алекс2]

Нисколько не сомневаюсь в приведенных Вами цифрах, но всеже позвольте спросить?
Жизнь Вашего УАЗа состоит только из таких поездок?
Ведь если вы на пару часов съедете с асфальта, и прокатитесь хотя-бы по грибы, то Ваш общая средняя скорость рухнет до невообразимо низких значений.
При моей эксплуатации УАЗ видит асфальт в три-пять раза больше по километражу чем грунт, но моя средняя скорость удручающе низкая как раз из-за грунта.
Пример:
До моей деревни 63 км, пятая передача всю дорогу, 40-45 мин.
Вдольпо речке с удочками 30 мин. не более 10 км
обратно также на пятой, но вот средняя скорость всего 60 км/ч
С охотой и рыбалкой в других местах еще меньше.

[Nix3]

До моей деревни от 50 до 80км, смотря каким маршрутом ехать, выбираю исключительно по отсутствию пробок и времени суток. А вот уже приехав туда, я честно говоря моточасы не считаю. Пробеги небольшие, ну что такое 5-10км в деревне? На озеро доехать, по округе проехать. Не в счет. Другое дело если куда нибудь в дебри, где можно и 15 км, за часов 8 только проехать. Но такое не часто удается, к сожалению. Только зимой представляется подобная возможность, в поле, у себя в деревне))
Потому у каждого свои критерии оценки.

[Алекс2]

А вот уже приехав туда, я честно говоря моточасы не считаю.

А черт кроется в мелочах...

Пробеги небольшие, ну что такое 5-10км в деревне? На озеро доехать, по округе проехать. Не в счет.

Вот это время работы двигателя и снижает среднюю скорость.
А вообще при разговоре за  514-й я и хотел обратить внимание на  увеличение его реального рессурса, относительно простого измерения пробега. Может у меня на одометре и не впечатляющая цифра, но моточасов уже не хило, а двиг прекрасно выполняет свою работу и пока даже без замены расходных з/частей. Вот масло и фильтра после своих расчетов меняю чаще.

[Nix3]

Согласен, жизнь из мелочей состоит. Но так уж повелось, что приехав в деревню, я обычно вкалываю на участке и очень редко (можно по пальцам посчитать) выезжаю куда либо. Правда выезды разные бывают, да и на участке иногда его использую, приволочь что-то или передвинуть.
Если за чисто среднюю скорость говорить, то да, наверное набежит.
Масло меняю каждые 5-7 тыщ, и сейчас пришел к выводу, что лучше использовать хорошее отечественное (не пинайте, но это чисто мои выводы для себя лично), чем лить импорт. Обосновываю это сменой масла в указанном интервале, за это время присадки отработать свой срок еще не успевают. А пакеты присадок практически идентичны у всех. При езде по грунтовкам пыль, грязь попадают в одинаковом кол-ве. Тогда зачем заливать более дорогое, если через меньший интервал оно будет заменено?
По моточасам и у меня не мало. Но эти часы намотаны практически на холостых, и часто без нагрузки.

[Ульяновец]

Тогда зачем заливать более дорогое, если через меньший интервал оно будет заменено?

Звучит, как в рекламе порошка для стирки Без обид! Сам не раз приходил к такому выводу (хоть и на бензинке), но чисто по русски надеюсь, что забугорное (разлитое в подворотне или гараже) более надёжное 

[Nix3]

Знаю что созвучно, но что поделать если по другому не скажешь =))))
Я перестал надеяться, лью наше на зиму. На лето пока не решил.

[AnisimoFF]

У знакомого 40 000км, застучал, давление масла загорелось и тяга пропала. Продал. УАЗ 2011года (((

[Иван]

У знакомого 40 000км, застучал, давление масла загорелось и тяга пропала. Продал. УАЗ 2011года (((

Если нет возможности сразу устранять мелочи, то и покупать не стоило, потому как мелочи могут вырости в проблемы.